Julia Hamilton era una goleta de la Fuerza de Policía de Oyster del Estado de Maryland ("Oyster Navy"), parte de la fuerza establecida para hacer cumplir las leyes de conservación estatales diseñadas para proteger los recursos de ostras de Maryland cuando fuera del estado, a menudo Nueva Inglaterra, las dragas comenzaron a destruir arrecifes en la Bahía de Chesapeake . Posteriormente, la oposición local a las licencias se convirtió en una "guerra" abierta en las "guerras de las ostras" cuando una flota de barcos estatales luchó contra los "piratas de las ostras" en conflictos armados.
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | Julia Hamilton |
Homónimo: | Posiblemente para la hija de William Thomas Hamilton , gobernador de Maryland de 1880 a 1884. [nota 1] |
Dueño: | Comisión de Conservación de Maryland |
Operador: |
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Destino: | Vendido en 1918 por la Comisión de Conservación de Maryland por $ 350.00 |
Características generales | |
Tipo: | Buque patrulla |
Largo: | 55 pies (17 m) |
Haz: | 16 pies (4,9 m) |
Sequía: | 1,37 m (4 pies 6 pulg) |
Complemento: | 3 |
Armamento: | Pistola de seis libras (Policía de Oyster) |
Esa fuerza se convirtió en la Fuerza Pesquera del Estado de Maryland bajo la Comisión de Conservación de Maryland con la que sirvió la goleta cuando toda la fuerza, barcos y hombres, se convirtió en parte de la Reserva Naval de los EE. UU. En un acuerdo entre el estado y la Marina en 1917. Julia Hamilton continuó patrullando las aguas habituales haciendo cumplir la ley de conservación, así como la ley federal en virtud del acuerdo. Después de la guerra, el estado modernizó su fuerza vendiendo los veleros más antiguos para ser reemplazados por botes a motor construidos expresamente. La fuerza fue uno de los elementos que forman el actual Departamento de Policía de Recursos Naturales de Maryland .
Barco de la policía estatal
Los antecedentes de la goleta no están claros, pero Julia Hamilton estaba definitivamente en comisión como un barco de la Fuerza de Policía de Oyster cuando apareció en un Harper's Weekly , el 1 de marzo de 1884, una ilustración de piratas de ostras "adjuntando la goleta de la policía Julia Hamilton " relacionada con uno de los incidentes de la guerra de las ostras. [1] En febrero de 1884, unos cien piratas de ostras en unas veinte embarcaciones estaban dragando ilegalmente cuando los desafió el capitán John Insley de Julia Hamilton . Abrieron fuego cortando en pedazos el aparejo de la goleta y conduciendo a la policía bajo cubierta a pesar de que la policía había respondido con el cañón de seis libras de la goleta. Los piratas abordaron la goleta, pero pidieron una tregua cuando uno de los piratas murió. El Capitán Insley acordó retirarse, lo que resultó en acusaciones de cobardía después de que se negó a enfrentarse a los piratas nuevamente. Los ciudadanos locales apelaron al gobernador Robert McLane con el resultado de que el vapor William T. Hamilton fue armado y Julia Hamilton reequipado y armado y dirigido a proteger los criaderos de ostras. [2]
Los compromisos en las guerras de las ostras continuaron con las fuerzas estatales aumentadas para hacer cumplir la ley. En 1888, Julia Hamilton encontró piratas en criaderos de ostras en una mañana brumosa con el capitán Tyler ordenándolos que se fueran. Salieron en la niebla pero regresaron, tras lo cual la goleta de la policía los atacó, lo que provocó un enfrentamiento de varias horas con más de 600 disparos efectuados por la policía a bordo del Julia Hamilton . Los piratas fueron derrotados, uno recibió un disparo en un brazo y los barcos acribillados. Las fuerzas estatales fueron reforzadas por el vapor de la policía Gobernador RM McLane y cinco goletas de dragado fueron capturadas, aunque sus capitanes escaparon y remolcaron a Cambridge, Maryland . [3]
La muerte más temprana de un oficial de conservación de Maryland fue el 17 de septiembre de 1893 cuando Josiah Bromwell, un compañero a bordo de Julia Hamilton , fue arrastrado por la borda en aguas turbulentas del río Little Choptank para ahogarse. [4]
Servicio dual de la Primera Guerra Mundial
La Marina se acercó a la Comisión de Conservación poco después de la entrada de la nación en la Primera Guerra Mundial proponiendo que los barcos de la Comisión se utilizaran para mantener constantes patrullas locales. La legislatura estatal acordó que los barcos y los hombres de la fuerza estatal pasarían a formar parte de la Reserva Naval de los EE. UU. Siempre que patrullen los mismos distritos para la aplicación de la pesca y los intereses federales con el beneficio de que el tiempo de patrulla aumentaría y el gasto para todos sería pagado por el gobierno federal. [5] Los barcos de la Fuerza Pesquera del Estado de Maryland comenzaron a operar bajo un contrato en el que estaban bajo un arrendamiento gratuito a la Marina de los Estados Unidos en agosto de 1917, sirviendo como Escuadrón Número 8 del 5to Distrito Naval, patrullando sus áreas regulares haciendo cumplir la ley de conservación del estado. y leyes federales. Estaban bajo el mando de un miembro de la Comisión de Conservación que también era teniente de la Marina con todos los gastos, salarios, suministros y reparaciones pagados por el gobierno federal. [6]
La goleta entró en servicio, no hay indicación de estado comisionada, con la designación de Sección de Patrulla (SP-1460). La Comisión de Conservación asumió toda la responsabilidad cuando la Marina liberó a todos los barcos y hombres el 28 de marzo de 1918. [7] [nota 2]
Retiro y venta
La Comisión comenzó a reemplazar sus veleros más antiguos por nuevos barcos a motor en 1918. Se adquirieron dos nuevos barcos, Kent y Talbot , y se adquirió Severn . Las goletas Julia Hamilton , Helen Baughman , Bessie Jones y Anna B. Smith fueron retiradas y vendidas junto con la goleta convertida y motorizada Daisy Archer . [6] Julia Hamilton se vendió por $ 350,00. [8]
Notas al pie
- ↑ Posiblemente el nombre de Julia, hija de William Thomas Hamilton , gobernador de Maryland de 1880 a 1884 durante el período en el que las "guerras de las ostras" estaban en curso y la goleta se volvió activa. Julia Hamilton Briscoe sobrevivió a su padre y vivió en la casa familiar hasta 1922 .
- ^ DANFS usa ID-1460, pero el tipo de servicio fue definitivamente "patrulla" en lugar de los buques de identificación habituales.
Referencias
- ^ Schell; Hogan (1 de marzo de 1884). "La guerra de las ostras en la bahía de Chesapeake" . Harper's Weekly (Biblioteca de imágenes del Congreso: LC-USZ62-76142 . Consultado el 16 de diciembre de 2018 .
- ^ "Una batalla con Oyster-Pirates" . Despacho diario . Richmond, Virginia. 65 (35): 3. 9 de febrero de 1884 . Consultado el 16 de diciembre de 2018 .
- ^ "Chesapeake pirateado enrutado" (PDF) . The New York Times . The New York: 3. 30 de diciembre de 1888 . Consultado el 16 de diciembre de 2018 .
- ^ "Una fuerza en evolución: la policía de recursos naturales celebra el 150 aniversario" . Departamento de Recursos Naturales de Maryland. 30 de marzo de 2018 . Consultado el 16 de diciembre de 2018 .
- ^ Comisión de Conservación de Maryland (7 de enero de 1918). "Segundo informe anual de la Comisión de Conservación de Maryland - 1917" : 9-10, 20 . Consultado el 16 de diciembre de 2018 . Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ a b Comisión de Conservación de Maryland (7 de enero de 1919). "Tercer informe anual de la Comisión de Conservación de Maryland - 1918" : 11 . Consultado el 16 de diciembre de 2018 . Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ Comando de Historia y Patrimonio Naval (8 de febrero de 2016). "Julia Hamilton (Id. No. 1460)" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 16 de diciembre de 2018 .
- ^ Comisión de Conservación de Maryland (7 de enero de 1919). "Tercer informe anual de la Comisión de Conservación de Maryland - 1918" : 85 . Consultado el 16 de diciembre de 2018 . Cite journal requiere
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( ayuda )
Otros buques de la Fuerza Pesquera de Maryland
Bessie Jones , Buck , Daisy Archer , Dorothy , Frolic , Gobernador RM McLane , Julia Hamilton , Helen Baughman , Murray , Música , Nellie Jackson , Nettie , Severn , St. Mary's y Swan
enlaces externos
- Página de Harper's Weekly , ilustraciones de la guerra de las ostras, incluida una de las atractivas piratas de las ostras de Julia Hamilton