Damon Lusk

Piloto de carreras estadounidense

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Damon Lusk
El auto ARCA No. 22 de Lusk en Atlanta en 2002
Nacionalidad	americano
Nació	( 18 de septiembre de 1977 )18 de septiembre de 1977 (44 años) Kennewick, Washington
Carrera en ARCA Re / Max Series
Temporada de debut	2000
Empieza	53
Gana	2
Polos	2
Mejor acabado	17 en 2006
Terminada la temporada pasada	93º ( 2009 )
Serie anterior
1998–1999 1997–1999	NASCAR Southwest Series NASCAR Northwest Series
NASCAR Serie Xfinity carrera
17 carreras a lo largo de 4 años
Mejor acabado	47 ° ( 2003 )
Primera carrera	1999 NAPA Autocare 250 ( Pikes Peak )
Última carrera	2004 Diamond Hill Plywood 200 ( Darlington )
Gana Diez superiores Polos 0 0 0
NASCAR Truck Series carrera
6 carreras a lo largo de 2 años
Mejor acabado	41 ( 2006 )
Primera carrera	2001 Silverado 350 ( Texas )
Última carrera	2006 Ford 200 ( Homestead )
Gana Diez superiores Polos 0 0 0
Última actualización: 24 de junio de 2020.

Damon Lusk (nacido el 18 de septiembre de 1977) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense. Compitió principalmente en la Serie ARCA Re / Max , donde obtuvo dos victorias en 53 aperturas entre 2000 y 2009 . Además, corrió a tiempo parcial en la NASCAR Busch Series durante seis años (cada año desde 1999 hasta 2005 excluyendo 2000 ). Esto incluyó especialmente su campaña de 2003 , cuando dejó ARCA para concentrarse en competir en la Serie Busch, donde corrió once carreras para Tommy Baldwin Racing .

Carrera de carreras

Lusk ingresó a NASCAR en 1997, compitiendo en 28 eventos de la Serie NASCAR Northwest desde ese año hasta 1999. Tuvo exactamente las mismas estadísticas en sus 21 largadas en dos temporadas con cero victorias (1998 y 1999) en la Serie NASCAR Southwest , pero también ganó una. posición de la pole. Después de sus tres noroeste comienza en 1999, en concreto cuando calificó su AOL / Kleenex No. 22 Chevy en el poste exterior en Portland Speedway , que llamó la atención de NASCAR Winston Cup Series conductor Jimmy Spencer , quien invitó a Lusk conducir su N ° 12 Chevy de la serie Busch en Pikes Peak . ^{[cita requerida ]}Comenzó en último lugar, pero fue capaz de mejorar lo suficiente como para completar todas las vueltas menos 8, y terminó la carrera en la posición 34.

En 2001 , Lusk hizo su primera salida en la Serie de Camionetas . Él condujo el No. 37 Ford por BayPak Derrike Cope 's de Quest Circuito de carreras del equipo en el Texas Motor Speedway . Tuvo un debut impresionante, comenzando 21º y finalizando 11º. Esta fue la única carrera que corrió en ese camión.

En 2002 , Tommy Baldwin Jr. , un jefe de equipo de la Winston Cup Series , se puso en contacto con Lusk y quería formar su propio equipo de la Busch Series. Baldwin tuvo al piloto Wally Dallenbach Jr. en algunas carreras. Lusk trajo el patrocinio del Departamento de Turismo de West Virginia al No. 6 para la carrera en Richmond en septiembre de ese año. Después de clasificar en el puesto 25, Lusk estuvo involucrado en un accidente temprano y terminó 42º. Su siguiente largada fue en Atlanta Motor Speedway , donde Lusk comenzó último en la parrilla, pero pudo atravesar el campo y terminar 22º en la carrera. En 2003, Sta-Rite acordó un contrato de 10 carreras con el equipo de Baldwin. Este horario de medio tiempo comenzó en la apertura de la temporada en Daytona , donde Lusk mejoró el mejor resultado de su carrera con un 21º. Cumplió 22 dos semanas después en Las Vegas . En Texas Motor Speedway , Lusk estuvo involucrado en un accidente en la primera vuelta, relegando 43º. Durante el resto de 2003, Lusk tuvo una temporada sólida. Tenía 18 años en Loudon . Fue el duodécimo en Michigan . A pesar de ser un novato, solo chocó dos veces y terminó la temporada con un promedio de finalización de 25.5.

Lusk firmó con BACE Motorsports para conducir el Chevy No. 74 Outdoor Channel a tiempo completo y para el novato del año en la Serie Busch en 2004 . También se unió al equipo para la final de la serie 2003 en Homestead-Miami para prepararse para el año siguiente. En esa carrera, Lusk condujo el auto No. 33 del equipo, terminando 18º. En sus primeras tres largadas en 2004 con el equipo, Lusk terminó 21º en Daytona, 24º en Rockingham y 25º en Darlington . Sin embargo, eso no fue lo suficientemente bueno para BACE, que estaba tratando de mantener a flote a su equipo debido a la lucha por encontrar patrocinio para Lusk. Como resultado, Lusk fue liberado y reemplazado por Tony Raines. (que había conducido para BACE cuando tenían un equipo en la Serie de la Copa en 2003) durante el resto de la temporada.

En 2004 , Lusk estaba programado para correr dos carreras (las segundas carreras en Fontana y Charlotte) en la Nextel Cup Series , conduciendo el Chevrolet SWAT Fitness Racing No. 62 (propiedad de Larry Hollenbeck ), pero se retiró de ambos eventos.

En 2005 , Lusk fue contratado por el equipo Premier Motorsports de Dan Kinney y planeaba conducir el Chevrolet House Hunter No. 85 durante 20 carreras. Sin embargo, el equipo no contaba con fondos suficientes y, al no poder clasificarse para sus primeras tres carreras en el auto, fue reemplazado por John Hayden (aunque Lusk volvió a intentar una carrera más en julio, sin poder clasificarse para esa también). En ARCA ese año , se unió a Vision Racing para conducir su No. 37 en Pocono , Gateway y Michigan .

En 2006 , Lusk comenzó la temporada en el No. 37 nuevamente, pero después de la carrera inaugural de la temporada en Daytona , se mudó al Dodge No. 65 de Brack Maggard Racing , donde estaba programado para correr a tiempo completo por el resto de la temporada. Sin embargo, dejó el equipo durante el año para dar un paseo en la Serie de Camionetas con Woodard Racing en las últimas cinco carreras de la temporada, reemplazando a Boston Reid . Lusk obtuvo un mejor resultado 17º en Atlanta Motor Speedway y terminó 41º en puntos. Además, regresó a la Serie de la Copa y estaba programado para competir en la segunda carrera de Pocono en el Chevrolet No. 64 para Premier, pero se retiró nuevamente.

En 2007 , Lusk estaba programado para funcionar a tiempo parcial en la serie de la Copa Nextel en James Hylton 's No. 58 Chevrolet , ^[1] pero el equipo no intentó ninguna carrera después de no poder calificar para las Daytona 500 de ese año con Hylton conducción. Aunque Lusk no intentó calificar para ninguna carrera de la Copa en 2007, sí compitió en la apertura de temporada de ARCA en Daytona y en la Michigan ARCA 200 ese año para el equipo de Les Barnart. En Michigan, corrieron el No. 25 en lugar del No. 55 habitual para usar los puntos de propietario de Venturini Motorsports . Después de no tener salidas en ARCA o NASCAR en 2008, Lusk regresó a ARCA en 2009durante dos carreras en el Ford No. 66 de Hendren Motorsports en las pistas de tierra de Springfield y DuQuoin , que terminarían siendo sus últimas largadas en stock car.

Resultados de la carrera de automovilismo

NASCAR

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Serie Busch

Resultados de la NASCAR Busch Series
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBSC	Ptos	Árbitro
1999	Mark Albertson	12	Caza	DÍA	COCHE	LVS	ATL	DAR	TEXAS	NS V	BRI	TAL	CALIFORNIA	NHA	RCH	NZH	CLT	DOV	SBO	GLN	MLW	MI B	PPR 34	GTY	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	CLT	COCHE	MEM						124º	61	[2]
		70																																PHO DNQ	HOM
2001	Carreras de hensley	80	Vado	DÍA	COCHE	LVS	ATL	DAR	BRI	TEXAS	NSH	TAL	CALIFORNIA	RCH	NHA	NZH	CLT	DOV	CONOCIDO	MLW	GLN	CHI	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	PHO DNQ	COCHE	HOM			N / A	0	[3]
2002	Tommy Baldwin Racing	6	Esquivar	DÍA	COCHE	LVS	DAR	BRI	TEXAS	NSH	TAL	CALIFORNIA	RCH	NHA	NZH	CLT	DOV	NSH	CONOCIDO	MLW	DÍA	CHI	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH 42	DOV	KAN	CLT	MEM	ATL 22	COCHE	PHO	HOM		92º	134	[4]
2003				DÍA 21	COCHE	LVS 22	DAR	BRI	TEX 43	TAL	NSH	CAL 24	RCH	GTY	NZH	CLT 29	DOV	NSH	CONOCIDO	MLW 31	DÍA 21	CHI	NHA 18	PPR	IRP	MCH 12	BRI	DAR	RCH	DOV	KAN 42	CLT	MEM	ATL	PHO	COCHE			47º	950	[5]
	Deportes de motor BACE	33	Caza																																		HOM 18
2004		74		DÍA 21	COCHE 24	LVS DNQ	DAR 25	BRI	TEXAS	NSH	TAL	CALIFORNIA	GTY	RCH	NZH	CLT	DOV	NSH	CONOCIDO	MLW	DÍA	CHI	NHA	PPR	IRP	MCH	BRI	CALIFORNIA	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	ATL	PHO	DAR	HOM		78º	284	[6]
2005	Premier Motorsports	85	Caza	DÍA	CALIFORNIA	MXC	LVS DNQ	ATL DNQ	NSH DNQ	BRI	TEXAS	PHO	TAL	DAR	RCH	CLT	DOV	NSH																					N / A	0	[7]
			Vado																KEN DNQ	MLW	DÍA	CHI	NHA	PPR	GTY	IRP	GLN	MCH	BRI	CALIFORNIA	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	TEXAS	PHO	HOM

Craftsman Truck Series

Resultados de la NASCAR Craftsman Truck Series
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCTC	Ptos	Árbitro
2001	Búsqueda de carreras de motor	37	Vado	DÍA	HOM	MMR	MAR	GTY	DAR	PPR	DOV	TEXAS	MEM	MLW	KAN	CONOCIDO	NHA	IRP	NSH	CIC	NZH	RCH	SBO	TEX 11	LVS	PHO	CALIFORNIA		89º	130	[8]
2006	Carreras de Woodard	25	Esquivar	DÍA	CALIFORNIA	ATL	MAR	GTY	CLT	MFD	DOV	TEXAS	MCH	MLW	KAN	CONOCIDO	MEM	IRP	NSH	BRI	NHA	LVS	TAL	MAR 36	ATL 17	TEX 18	PHO 26	HOM 18	41º	470	[9]

Serie ARCA Racing

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Resultados de la serie ARCA Re / Max
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	ARMC	Ptos	Árbitro
2000	Fenley- Hylton Motorsports	15	Vado	DÍA DNQ	SLM	Y																							19	1680	[10]
	Damon Lusk Racing						CLT 20	KIL	FRS	MCH
	Deportes de motor de la ciudad capital	38	Vado								POC 30	TOL	KEN 17	BLN
	Fenley Motorsports														POC 9
	Deportes de motor de Hylton	48	Vado													GANAR 11	ISF 11	KEN 13	DSF 24	SLM 9	CLT 33	TAL
	Bob Schacht Motorsports	75	Vado																				ATL 4
2001		28		DÍA	NSH	GANAR	SLM	GTY	CONOCIDO	CLT 24	KAN	MCH	POC	MEM															42º	895	[11]
	Fenley Motorsports	15	Vado												GLN 12	CONOCIDO	MCH		NSH 32	ISF	CHI	DSF	SLM	TOL	BLN	CLT	TAL 16
	Curt Piercy	10	Vado															POC 7
	WP Motorsports	22	Caza																									ATL 8
2002			Pontiac	DÍA 5																									Vigésimo	2765	[12]
			Caza		ATL 1	NSH 7	SLM 8	KEN 9	CLT 3	KAN 3	POC 1	MCH 2	TOL 9 *	SBO 19	CONOCIDO	BLN	POC	NSH	ISF	GANAR	DSF	CHI	SLM	TAL	CLT
2004	Deportes de motor de la ciudad capital	38	Vado	DÍA	NSH	SLM	CONOCIDO	TOL	CLT 28	KAN	POC	MCH	SBO	BLN	CONOCIDO	GTW	POC	LER	NSH	ISF	TOL	DSF 27	CHI	SLM	TAL				118º	185	[13]
2005	Vision Racing	37	Caza	DÍA	NSH	SLM	CONOCIDO	TOL	LAN	MIL	POC	MCH	KAN	CONOCIDO	BLN	POC 27	GTW 14	LER	NSH	MCH 17	ISF	TOL	DSF	CHI	SLM	TAL			70º	400	[14]
2006			Esquivar	DÍA 5																									17	3265	[15]
	Brack Maggard Racing	sesenta y cinco	Esquivar		NSH 8	SLM 7	GANAR 18	KEN 17	TOL 21	POC 7	MCH 20	KAN 24	KEN 5		POC 9	GTW 41	NSH 5	MCH 14	ISF 8	MIL	TOL	DSF	CHI	SLM	TAL	OIA
	Carreras por la vía rápida	11	Pontiac											BLN 32
2007	LB Motorsports	55	Esquivar	Día 26	Estados Unidos	NSH	SLM	KAN	GANAR	CONOCIDO	TOL	OIA	POC																87º	285	[dieciséis]
		25												MCH 9	BLN	CONOCIDO	POC	NSH	ISF	MIL	GTW	DSF	CHI	SLM	TAL	TOL
2009	Hendren Motorsports	66	Vado	DÍA	SLM	COCHE	TAL	CONOCIDO	TOL	POC	MCH	MFD	OIA	CONOCIDO	BLN	POC	ISF 29	CHI	TOL	DSF 16	NJE	SLM	KAN	COCHE					93º	235	[17]

Referencias

1. "James Hylton para entrar en Daytona 500" . Consultado el 23 de octubre de 2018 .
2. "Damon Lusk - resultados de 1999 NASCAR Busch Grand National Series" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de junio de 2020 .
3. "Damon Lusk - resultados de 2001 NASCAR Busch Grand National Series" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de junio de 2020 .
4. "Damon Lusk - 2002 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de junio de 2020 .
5. "Damon Lusk - 2003 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de junio de 2020 .
6. "Damon Lusk - 2004 resultados de la serie NASCAR Busch" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de junio de 2020 .
7. "Damon Lusk - resultados de la serie NASCAR Busch 2005" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de junio de 2020 .
8. "Damon Lusk - resultados de la serie 2001 NASCAR Craftsman Truck" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de junio de 2020 .
9. "Damon Lusk - resultados de la serie 2006 NASCAR Craftsman Truck" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de junio de 2020 .
10. "Damon Lusk - 2000 resultados de la serie ARCA Bondo / Mar-Hyde" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de junio de 2020 .
11. "Damon Lusk - resultados de la serie ARCA Re / Max 2001" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de junio de 2020 .
12. "Damon Lusk - 2002 resultados de la serie ARCA Re / Max" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de junio de 2020 .
13. "Damon Lusk - Resultados de la serie ARCA Re / Max 2004" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de junio de 2020 .
14. "Damon Lusk - 2005 resultados de la serie ARCA Re / Max" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de junio de 2020 .
15. "Damon Lusk - 2006 resultados de la serie ARCA Re / Max" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de junio de 2020 .
16. "Damon Lusk - 2007 resultados de la serie ARCA Re / Max" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de junio de 2020 .
17. "Damon Lusk - Resultados de la serie ARCA Re / Max 2009" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 23 de junio de 2020 .

enlaces externos

• Estadísticas del piloto de Damon Lusk en Racing-Reference