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Darlington Raceway es una pista de carreras construida para las carreras de NASCAR ubicada en Darlington, Carolina del Sur . Muchos fanáticos y pilotos de NASCAR la apodan "La dama de negro" y "La pista demasiado difícil de domar" y la anuncian como "Una tradición de NASCAR". Es de un diseño único, algo en forma de huevo, un óvalo con los extremos de configuraciones muy diferentes, una condición que supuestamente surgió de la proximidad de un extremo de la pista a un estanque de pececillos que el propietario se negó a reubicar. Esta situación hace que sea muy difícil para las tripulaciones configurar el manejo de sus autos de una manera que sea efectiva en ambos extremos.

Historia [ editar ]

Disposición de la pista de carreras.

Harold Brasington era un corredor retirado en 1948, que había llegado a conocer a Bill France Sr. mientras competía contra Francia en el Daytona Beach Road Course y otras pistas de tierra en el sureste y medio oeste de los Estados Unidos; dejó de correr a fines de la década de 1940 para concentrarse en la agricultura y su negocio de construcción. [2] Comenzó a planificar una nueva pista de carreras después de notar la gran multitud mientras asistía a las 500 Millas de Indianápolis en 1948 [2] y pensó: "Si Tony Hulman puede hacerlo aquí, puedo hacerlo en casa". [2] Brasington compró 70 acres al agricultor Sherman Ramsey y comenzó a hacer una pista de carreras con algodón ycampo de maní . [2] Sin embargo, se vio obligado a crear un óvalo en forma de huevo con una esquina más apretada, más estrecha y más inclinada porque le prometió a Ramsey que la nueva pista no perturbaría el estanque de pececillos de Ramsey en el lado oeste de la propiedad. [2] Brasington pudo hacer el otro giro en el lado este de la propiedad, amplio, amplio y plano como él quería. [2] Se tardó casi un año en construir la pista. [2]

Dale Earnhardt Jr. en la calle de boxes, mientras su equipo completa una parada en boxes durante el Dodge Challenger 500 2008

Brasington hizo un trato en el verano de 1950 con Francia para correr una carrera de 500 millas (800 km) en Darlington el Día del Trabajo de ese año. El primer Southern 500 tenía una bolsa récord de $ 25,000 y fue co-sancionado por NASCAR y su rival Central States Racing Association . [3] Más de 80 participantes se presentaron a la carrera. [3] Brasington utilizó un esquema de clasificación de 2 semanas similar al utilizado en las 500 Millas de Indianápolis . [3] Brasington también se inspiró en Indianápolis cuando alineó el campo de 75 autos en 25 filas de tres autos. [3]Estas prácticas se han reducido a lo largo de los años a medida que NASCAR adoptó un conjunto de pautas más uniformes con respecto al número de autos que podrían calificar para una carrera. La carrera fue ganada por Johnny Mantz en un coche propiedad de Francia.

En los últimos años, la pista se ha reconfigurado; desde 1997, lo que era el tramo delantero ahora es el tramo trasero, desde finales de 2003 hasta principios de 2004 se instalaron luces para las carreras nocturnas para combatir el calor, y las curvas se han vuelto a numerar en consecuencia. Se han aumentado los asientos a aproximadamente 65.000, aunque se ha visto limitado por la proximidad de una carretera detrás del tramo trasero y otro estanque; el estanque de pececillos original desapareció hace mucho tiempo.

Darlington tiene una calidad legendaria entre los conductores y los fanáticos mayores; esto probablemente se deba a la gran longitud de la pista en relación con otras pistas de NASCAR de su época y, por lo tanto, el primer lugar donde muchos de ellos se dieron cuenta de las velocidades realmente altas que los autos de serie podían alcanzar en una pista larga. La pista supuestamente se ganó el apodo de La dama de negro.porque la noche antes de la carrera, el equipo de mantenimiento de la pista cubriría toda la pista con sellador de asfalto fresco, en los primeros años de la pista, haciendo que la superficie de la carrera se oscureciera. Darlington también es conocido como "La pista demasiado difícil de domar" porque los conductores pueden correr vuelta tras vuelta sin problemas y luego rebotar en la pared en la siguiente vuelta. Los corredores frecuentemente explican que tienen que correr en la pista de carreras, no en su competencia. Se considera que los conductores que chocan contra la pared han recibido su "Darlington Stripe" gracias a la pintura que falta en el lado derecho del automóvil.

El 28 de enero de 2019, se reveló en el informe anual de 2018 de ISC que los asientos de la pista de carreras se redujeron de 58,000 a 47,000. [1]

Razas [ editar ]

Dodge cargador 500

Durante muchos años, Darlington fue sede de dos carreras anuales de la NASCAR Cup Series . Uno, el Rebel 400 , se llevó a cabo en la primavera mientras que el otro, el Southern 500 , siempre se llevó a cabo el fin de semana del Día del Trabajo. En 2003, la carrera del Día del Trabajo se otorgó a California Speedway , y la Southern 500 se trasladó a noviembre de 2004 y se corrió como parte de la Caza por la Copa Nextel . En 2005, NASCAR eliminó por completo a las Southern 500 como resultado de la demanda de Ferko , ofendiendo a muchos fanáticos que habían seguido el deporte durante generaciones. La carrera se fusionó con la carrera de primavera de 400 millas (640 km) y se trasladó al fin de semana del Día de la Madre . Una carrera de 500 millas que lleva el nombre de un DodgeEl vehículo se llevó a cabo durante los siguientes cuatro años, antes de que la carrera recibiera el apodo de Southern 500 en 2009.

La medida fue el resultado de varios factores. Darlington sufrió una mala venta de entradas, especialmente en la primavera. Parte de esto se debe a la ubicación de la pista en el cinturón textil de Carolina del Sur , donde ha habido un declive económico general continuo durante muchos años. Además, hay muy poco interés para el fanático promedio fuera del área de Darlington, aparte de los eventos en la pista en sí. Muchas sedes de NASCAR más nuevas están cerca de las principales ciudades para evitar este problema. Un factor adicional en el movimiento fue el deseo continuo de NASCAR de difundir sus eventos en más partes del país. Sin embargo, habiendo desaparecido la novedad de muchas de estas carreras y sedes más nuevas, varias de ellas ahora están sufriendo una asistencia mucho peor de la que Darlington jamás haya experimentado.

Darlington recibió una actualización de $ 10 millones en 2008, la mayor inversión en la historia de la pista. Esto siguió a una mejora de $ 6 millones el año anterior, que incluyó una repavimentación completa del óvalo por primera vez desde 1995. [4]

En 2014, Darlington intercambió fechas con Kansas Speedway y se ejecutó en abril. [5] En 2015, el Southern 500 volvió a su tradicional fecha de fin de semana del Día del Trabajo. [6]

En 2020, Darlington Raceway ganó dos carreras adicionales de la Serie de la Copa, The Real Heroes 400 y Toyota 500 , y una carrera adicional de la Serie Xfinity, el Toyota 200 , como parte de NASCAR reanudando su temporada después de que se suspendió debido al COVID. 19 pandemia . Más adelante en el año, se reveló que la Serie de Camionetas recuperaría su propio lugar en el calendario, después de una brecha de nueve años entre carreras. [7] Las fechas temporales se convirtieron en eventos permanentes para las tres series en 2021. [8] [9]

Registros [ editar ]

  • Clasificación de la NASCAR Cup Series : Aric Almirola , 26.705 s - 184.145 millas por hora (296.353 km / h), 11 de abril de 2014
  • Carrera de la NASCAR Cup Series (500 millas): Matt Kenseth , 3 h 32 min 45 s - 141,383 millas por hora (227,534 km / h), mayo de 2013
  • El margen de victoria más pequeño de la NASCAR Cup Series : .002 segundos, Ricky Craven sobre Kurt Busch , 16 de marzo de 2003.
  • Mayor margen de victoria de la NASCAR Cup Series : 15 vueltas, Ned Jarrett en las Southern 500 de 1965 .
  • Clasificación de NASCAR Xfinity Series : Carl Edwards , 27.784 s - 176.994 millas por hora (284.844 km / h), 9 de mayo de 2008
  • Carrera NASCAR Xfinity Series (200 millas): Michael Waltrip , 1 h 27 min 13 s - 138,14 millas por hora (222,31 km / h), 5 de septiembre de 1992
  • Clasificación de NASCAR Camping World Truck Series : Cole Whitt , 28.273 s - 173.933 millas por hora (279.918 km / h), 2011
  • Carrera NASCAR Camping World Truck Series (200 millas): Bobby Hamilton , 1 h 30 min 9 s - 133,645 millas por hora (215,081 km / h), 14 de marzo de 2003

Récords de la NASCAR Cup Series [ editar ]

(A partir del 9 de mayo de 2021 [10] )

* desde mínimo 5 inicios.

Museo de Stock Car de Darlington Raceway [ editar ]

El Darlington Raceway Stock Car Museum es un museo automotriz que se centra en la historia de Darlington Raceway y el deporte de las carreras de stock car . Las exhibiciones incluyen la historia de los autos de carrera, recuerdos y autos clásicos, incluidos los conducidos en Darlington por pilotos de carreras tan famosos como Richard Petty , Darrell Waltrip y el Plymouth de 1950 que Johnny Mantz condujo para ganar la primera Southern 500 en Darlington. El museo también cuenta con el Salón de la Fama de la Asociación Nacional de Prensa de Automovilismo (NMPA) sobre el deporte de las carreras de NASCAR. Los miembros incluyen a Alan Kulwicki , David Pearson , Junior Johnson, Lee Petty , Richard Petty y Neil Bonnett .

El museo fue concebido por el campeón de autos de carreras de NASCAR Joe Weatherly , quien murió en una carrera de la NASCAR Cup Series en Riverside International Raceway en 1964, y fue dedicado a él en 1965. El museo originalmente se conocía como el Joe Weatherly Stock Car Museum hasta que se amplió en 2003. [11]

Película [ editar ]

El 1959 Southern 500 es un lugar destacado en la película de 1960 del trueno en Carolina , protagonizada por Rory Calhoun y Alan Hale Jr. . Darlington Raceway aparece en la película de 1990 "" Days of Thunder ", protagonizada por Tom Cruise y John C. Reilly

Ver también [ editar ]

  • 1950 Southern 500
  • Club de discos de Darlington
  • Lista de pistas de NASCAR

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b Page, Scott (27 de enero de 2019). "International Speedway Corporation continúa reduciendo los asientos de virada" . Sitio de la temporada tonta de Jayski . ESPN . Consultado el 29 de enero de 2019 .
  2. ^ a b c d e f g Fleischman, Bill; Al Pearce (1999). La Guía para fanáticos de NASCAR no autorizados (1998-99) . Prensa de tinta visible. . pp  7 .
  3. ↑ a b c d Fleischman, página 8
  4. ^ Autoracingdaily.com Archivado el 28 de septiembre de 2007 en elartículo de Wayback Machine sobre resurfacing
  5. ^ Cain, Holly (11 de octubre de 2013). "Kansas, Darlington para intercambiar lugares de programación en '14" . NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC . Consultado el 11 de octubre de 2013 .
  6. ^ "NASCAR revela los horarios de 2015 para series nacionales" . NASCAR.com . Daytona Beach, Florida : NASCAR Media Group, LLC. 26 de agosto de 2014 . Consultado el 26 de agosto de 2014 .
  7. ^ Norris, Brad. "NASCAR anuncia el calendario revisado de mayo cuando las carreras regresan a partir de Darlington Raceway" . NASCAR.com . Consultado el 30 de abril de 2020 .
  8. ^ "NASCAR expande 2021 NASCAR Xfinity Series Racing en Darlington Raceway a dos fines de semana de carrera el 8 de mayo de 2021 y el 4 de septiembre de 2021" . Darlington Raceway . 30 de octubre de 2020 . Consultado el 9 de enero de 2021 .
  9. ^ "Darlington Raceway albergará la carrera de NASCAR Camping World Truck Series 2021 el 7 de mayo de 2021" . Darlington Raceway . 19 de noviembre de 2020 . Consultado el 4 de enero de 2021 .
  10. ^ https://www.racing-reference.info/trackdet/131/W/1
  11. ^ Darlingtonraceway.com Archivado el 22 de abril de 2009 en la Wayback Machine.

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio oficial de Darlington Raceway
  • Mapa e historia del circuito en RacingCircuits.info
  • Resultados de la carrera de Darlington Raceway en Racing-Reference
  • Museo de Stock Car de Darlington Raceway
  • Página de Darlington Raceway en NASCAR.com
  • Tabla de asientos de Darlington Raceway

Coordenadas : 34.29562 ° N 79.90596 ° W34 ° 17′44 ″ N 79 ° 54′21 ″ W /  / 34.29562; -79.90596