Dan Neil es columnista automotriz de The Wall Street Journal [2] y ex redactor del personal de Los Angeles Times , AutoWeek y Car and Driver . Fue panelista en The Car Show del 2011 con Adam Carolla en Speed Channel . [3]
Dan Neil | |
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Nació | Harrisburg, Pensilvania [1] | 12 de enero de 1960
Ocupación | Escritor |
Género | Periodismo automotriz |
En 1999, Neil recibió la prensa de motor Asociación Internacional 's Premio Purdy Ken para el periodismo automotriz, [4] y en 2004 Neil ganó el Premio Pulitzer por la crítica , [5] presenta anualmente a un escritor de un periódico que ha demostrado "crítica distinguido. Premiado por su columna Rumble Seat en LA Times , la junta de Pulitzer destacó las "reseñas únicas de automóviles de Neil , que combinan la experiencia técnica con el humor poco convencional y la crítica cultural astuta". [5]
La periodista Brooke Gladstone llamó a Neil "el Oscar Wilde de los críticos de automóviles". [6] El periodista automovilístico independiente Thomas Bey llamó a Neil "el asno inteligente del hombre pensante". [7]
Fondo
Neil nació en Harrisburg, Pensilvania, el 12 de enero de 1960 y se mudó a New Bern, Carolina del Norte , a los 4 años. Su padre era ingeniero de Stanley Powertools y su madre era investigadora privada. [8] Recibió una licenciatura en Escritura Creativa de la Universidad de East Carolina y una maestría en Literatura Inglesa de la Universidad Estatal de Carolina del Norte .
Neil está casado con Tina Larsen Neil y tiene dos hijas gemelas, Rosalind y Vivienne, además de un hijo, Henry (Hank) Neil, de su primer matrimonio. Vivió en Los Ángeles antes de mudarse nuevamente a Carolina del Norte, cuando dejó el LA Times y comenzó a escribir para The Wall Street Journal . [ cita requerida ]
Carrera temprana
Neil comenzó su carrera como escritor profesional con Spectator , un semanario gratuito local, y comenzó a trabajar para The News & Observer de Raleigh, Carolina del Norte, como redactor de redacción de redacción en 1989.
En entrevistas, ha dicho que sus objetivos en ese momento eran "aprender a escribir y ver el mundo". Neil fue contratado por la revista AutoWeek en 1994 como editor colaborador senior. En 1995, comenzó a contribuir con reseñas para The New York Times , que continuó hasta 2003.
A partir de su trabajo en The News & Observer, Neil desarrolló su estilo de escritura, combinando el humor con una visión pragmática, analogías literarias y experiencia personal. Neil trabajó con el periódico de Raleigh hasta 1996, cuando fue despedido. Posteriormente trabajó como periodista independiente, incluidos cinco años como editor colaborador de Car and Driver . En 1999, Neil fue nombrado editor colaborador senior de Expedia Travels, una revista de viajes brillante.
En 2001, Neil ganó el premio Ken Purdy a la excelencia en periodismo automotriz, otorgado por la International Motor Press Association. En 2002, su trabajo fue seleccionado por Houghton Mifflin's Best American Sports Writing. En 2004 fue incluido en la antología de Best American Newspaper Writing.
Despido de News & Observer
En 1991, Dan Neil había sido trasladado de la sala de redacción del News & Observer al departamento de anuncios clasificados con la expectativa de "que escribiera artículos para distribuidores para atraer lectores a la sección de clasificados de automóviles del periódico". [9] En contraste con la sala de redacción, donde Neil había trabajado con los editores, notó que su copia ya no estaba editada. [9] "Durante siete años, tuve acceso ilimitado a 200.000 lectores". [9] La escritura de Neil finalmente reflejó la falta de restricciones. [9]
La revisión de Neil de enero de 1996 de la Ford Expedition describió un encuentro en el asiento trasero con su novia, [5] y escribió "esto fue amoroso, consensual y, dados los airbags duales, las vigas de impacto lateral y los frenos antibloqueo estándar en las cuatro ruedas de la Expedition, seguro sexo." [9] The News and Observer informó el recuerdo de Neil de la columna en una entrevista años más tarde:
"Escribí en algún momento por los niños entrar en la expedición de Ford y comentando las 'huellas' en el parabrisas Bueno, eso fue simplemente que la gente se volvió loco Era algo así como.!! Janet Jackson 's mal funcionamiento de vestuario - una ninguna transgresión demasiado atrevida, en general, sino lo que finalmente envió a la gente al límite ". [10]
Puesto en libertad condicional por el artículo, Neil recibió instrucciones de que un editor y el director de publicidad clasificada de automóviles revisaran sus artículos. [9] Negándose, fue posteriormente despedido, [9] y escribió en un artículo posterior del Independent Weekly que fue despedido "por negarse a que mi columna fuera examinada por el departamento de publicidad clasificada". [11]
Los editores de The News & Observer sostuvieron que era falso sugerir que los anunciantes presionaron al periódico para que despidiera a Neil, [11] ya que Neil trabajaba para una sección de publirreportajes del departamento de publicidad en ese momento. [11]
El incidente puso de relieve el creciente problema que tienen los periódicos, bajo presión económica , de mantener el muro virtual entre la "iglesia" de la recopilación de noticias y el "estado" de las ventas de publicidad, a veces conocido como muro chino . [6] [9] En particular, Keith Bradsher , autor de un libro sobre SUV llamado High and Mighty , indicó que entre los críticos, "los revisores de automóviles son los que tienen más probabilidades de verse comprometidos por la industria que cubren". [6] Hablando en una entrevista de radio de 2005 con Brooke Gladstone , después de recibir el Premio Pulitzer, Neil describió la relación simbiótica entre la industria del automóvil y sus críticos:
"Todo el entorno es incestuoso. Introducen coches nuevos. Llevan a los periodistas en avión y los alojan en hoteles realmente agradables y, ya sabes, les invitan a vivir experiencias que jamás habrían vivido ni en un millón de años. Ni siquiera se les permitiría". en estos hoteles normalmente. Ya sabes, y no se supone que eso afecte su juicio. Pero es un negocio comprometido, y también es cierto que los periódicos están bajo una gran presión de ingresos en este aspecto, por lo que sí, un editorial favorable / El contenido publicitario se crea a menudo para satisfacer esa necesidad ". [6] [ enlace muerto ]
LA Times
En septiembre de 2003, Neil se convirtió en columnista de tiempo completo para Los Angeles Times y ganó seguidores por su enfoque de la escritura automotriz, que habitualmente incluía críticas de la industria, incluidas críticas a los propios fabricantes de automóviles y las políticas de seguridad y emisiones del gobierno.
En febrero de 2005, comenzó a escribir 800 Words , una columna sobre cultura pop, para Los Angeles Times Magazine . La columna fue distribuida por Tribune Media en 2006. Neil ganó el premio de la American Association of Sunday and Feature Editors a la mejor columna de comentarios generales en 2007.
800 Words se suspendió en 2008 después de que Los Angeles Times Magazine se transfiriera del departamento editorial a la división comercial del periódico, y al control de los anunciantes.
En febrero de 2010, Neil dejó el LA Times y aceptó un puesto en The Wall Street Journal . [2]
Demanda Zell de 2008
En 2008, Neil participó en una demanda colectiva federal contra Sam Zell , quien en 2007 compró Tribune Company , propietaria de Los Angeles Times . [12]
Después de la adquisición, Zell calificó a los reporteros por la cantidad de pulgadas de columna que produjeron, entregó la revista Los Angeles Times y otras publicaciones editoriales al control de los anunciantes y despidió al menos a 1,000 empleados. [12]
Neil llamó a Zell "un asaltante corporativo" y agregó que "no es un editor. Los periódicos son demasiado importantes para el público para ser tratados como simples piezas en un tablero de ajedrez financiero". [13] Neil y un grupo de empleados del Times alegaron violaciones de la Ley de Seguridad de Ingresos de Jubilación de Empleados (ERISA) y alegaron que Zell violó su deber de lealtad hacia los empleados de Tribune. [13]
Forbes describió la demanda como "poner a prueba el cambiante negocio de los periódicos ", y señaló que los periódicos han estado bajo asedio desde que estalló la burbuja tecnológica a fines de la década de 1990, con problemas que van desde la disminución de la circulación , la consolidación de anunciantes, la migración de anuncios clasificados en línea, el aumento costos de papel de periódico, estructuras de deuda infladas y, sí, exceso de personal. Sin mencionar el aumento de las noticias en Internet ". [12]
Referencias
- ^ "El columnista de auto de Wall Street Journal Dan Neil se une a FOXSports.com en MSN" . Noticias de medios deportivos.
- ^ a b "Según se informa, el ganador del Pulitzer Dan Neil deja Los Angeles Times para Wall Street Journal" . Autoblog.com, Jeremy Korzeniewski, 5 de febrero de 2010.
- ^ "El Salón del Automóvil con Adam Carolla: Primeras impresiones del plató" . Autoblog.com, 12 de julio de 2011, Michael Harley.
- ^ "Destinatarios del premio Ken Purdy" . Asociación Internacional de Prensa del Motor.
- ^ a b c "Un surco de cejas alto como un crítico de coche obtiene un Pulitzer" . The New York Times, 8 de abril de 2004, David Carr. 8 de abril de 2004. Archivado desde el original el 24 de julio de 2013 . Consultado el 30 de abril de 2010 .
- ^ a b c d "Entrevista con Brooke Gladstone y Dan Neil: un vehículo perfecto para la crítica ". Onthemedia.org, 15 de abril de 2005. Falta o está vacío
|url=
( ayuda ) [ enlace muerto ] - ^ "Entrevista a Dan Neil" . Askmen.com. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2016 . Consultado el 11 de junio de 2016 .
- ^ Mejor redacción de periódicos 2004: Mejor periodismo de la nación . The Pointer Institute y Bonus Books, 2004, Keith Woods. 2004. ISBN 9781566252348.
- ^ a b c d e f g h "Cerrar brechas en la pared entre anuncios, información no pagada" . USAtoday.com, 20 de abril de 2004, Philip Meyer. 20 de abril de 2004 . Consultado el 30 de abril de 2010 .
- ^ "Abundan las críticas, pero este es diferente" . The News & Observer, AC Snow, 2 de mayo de 2004, modificado el 23 de octubre de 2005. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2013.
- ^ a b c "Poniendo a prueba los periódicos" . Forbes.com, James Erik Abels, 17.09.08. 17 de septiembre de 2008.
- ^ a b " Los refugiados de ' LA Times' demandan por el control del papel" . Portfolio.com, 16 de septiembre de 2008.
enlaces externos
- Rumble Seat en The Wall Street Journal .