Daniel Farrell Reeves (30 de junio de 1912 - 15 de abril de 1971) fue un empresario deportivo estadounidense, más conocido como el propietario de la franquicia Rams de la National Football League desde 1941 hasta su muerte en 1971 . [1] [2]
Reeves es recordado por su mudanza de los Rams de Cleveland a Los Ángeles hace 76 años en 1946 , donde se convirtió en la primera franquicia deportiva de las grandes ligas estadounidenses en la costa del Pacífico. [3] También fue el primer propietario de la NFL en fichar a un jugador afroamericano en la era posterior a la Segunda Guerra Mundial , firmando acuerdos con el corredor Kenny Washington y finalizando a Woody Strode en 1946, además de ser el primero en emplear a un jugador de tiempo completo. personal de exploración.
Nacido en la ciudad de Nueva York, hijo de los inmigrantes irlandeses James Reeves y Rose Farrell, el padre y el tío de Reeves, Daniel, habían pasado juntos de vendedores ambulantes de frutas a dueños de una cadena de tiendas de comestibles, trayendo riqueza a la familia. [4]
Reeves se graduó de Newman School en Lakewood, Nueva Jersey , y asistió a la Universidad de Georgetown en Washington, DC , que dejó antes de obtener su título. Mientras asistía a Georgetown, Reeves conoció a su futura esposa, Mary V. Corroon. La pareja se casó el 25 de octubre de 1935 y juntos tendrían seis hijos. [4]
La cadena de supermercados de la familia Reeves se vendió a Safeway Stores en 1941, lo que generó capital y liberó al joven Dan Reeves, de 29 años, para perseguir su sueño de ser dueño de una franquicia de fútbol profesional. [4]
Junto con su amigo y socio comercial Robert Levy, [5] [6] Reeves compró la franquicia de los Cleveland Rams en 1941 a un grupo de propiedad local por 135.000 dólares. [7] El equipo era comparativamente joven, lanzado en 1936 , y las finanzas eran ajustadas, con tan solo 200 titulares de boletos de temporada y sin ingresos por televisión, lo que obligó a algunos jugadores a trabajar por tan solo $ 100 por juego. [7] El equipo no operó en 1943 , y Reeves se convirtió en el único propietario en diciembre, mientras servía en Estados Unidos en las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU . [8]