El Danuta , también llamado Tren Blindado Número 11 , fue un tren blindado polaco utilizado por el ejército polaco durante la invasión alemana de Polonia en septiembre de 1939.
Historia
El Danuta fue construido en Poznań en 1919. En agosto de 1920, el tren participó en la Batalla de Varsovia , como parte del 1º Ejército polaco. En 1924, el Danuta fue asignado a la unidad de entrenamiento de trenes blindados ubicada en Jabłonna, condado de Legionowo . Como la mayoría de los otros trenes blindados polacos, el Danuta se modernizó a principios de la década de 1930 al recibir una locomotora tipo Ti3, cañones adicionales y ametralladoras AA.
Segunda Guerra Mundial
Después de la movilización del ejército polaco en 1939, el tren fue asignado al ejército de Poznań . En los primeros días de la guerra , Danuta apoyó a varias unidades de infantería polacas. El 4 de septiembre, el tren fue bombardeado por la Luftwaffe , pero solo sufrió daños menores. A continuación, el tren participó en la Batalla de Bzura . El 16 de septiembre, el tren ayudó a detener el avance de la 24 División alemana e intentó retirarse hacia la 16 División de Infantería polaca, pero fue emboscado por la artillería antitanque alemana. Los daños recibidos en la emboscada y el hecho de que las provisiones de municiones del tren estaban casi agotadas obligaron al comandante del tren, el capitán Korobowicz, a ordenar la voladura del tren, junto con la infantería alemana asaltante, para evitar la captura alemana. Fuera de los tanques utilizados para explorador y fuera de los carriles, cinco tanquetas TKS fueron evacuados con éxito y dos FT-17 tanques volado.
La composición del tren en 1939
- Flatcar
- Vagón de artillería
- Vagón de asalto
- Locomotora blindada
- Vagón de artillería
- Flatcar