Darby Lux I


El capitán Darby Lux I (1695–1750) fue un marinero, comerciante y juez del condado de Baltimore , Maryland . Hijo de un clérigo inglés, nació en Kenton Parish, Devonshire , Inglaterra , el 15 de junio de 1695. Fue bautizado el 30 de junio de 1696 en Kenton. Darby emigró a principios de la década de 1720 y se estableció en el condado de Anne Arundel . Fue marinero de profesión entre 1720 y 1742.

Lux se casó con Ann Saunders (1700–1785) el 16 de mayo de 1722. Ann nació el 16 de mayo de 1700 y murió el 30 de octubre de 1784. Ann era hija de Robert Saunders (m. 1755) y Rebeckath Groom (m. 1752) .

Después de la Ley de Transporte de 1718, Lux se involucró en el transporte penal . Comandó varios barcos contratados por Jonathan Forward para transportar delincuentes convictos (mujeres, hombres y niños) de Londres a Maryland , donde fueron vendidos como sirvientes convictos por 7 o 14 años de trabajo. Estos barcos incluyeron: Gilbert , 1721 y 1722; Jonatán , 1723; Comerciante de Patapsco , 1729, 1730, 1731, 1732, 1733, 1734 y 1735; y Génova, 1738. (Un viaje anterior del barco Génova , 1736, fue capitaneado por el hermano de Lux, el capitán Francis Lux.) Típico de los viajes de transporte de convictos de Lux fue el "Patapsco Merchant", que llegó a Baltimore , Maryland, en mayo de 1730, [1] con 106 prisioneros de la prisión de Newgate , Londres , Middlesex Co., Inglaterra. De los 50.000 convictos estimados transportados a las colonias británicas, Lux llevó al menos 1.000 de Londres a Maryland en once viajes en diecisiete años. [2]

Lux transportaba cargamentos de tabaco a bordo de sus barcos con destino a Gran Bretaña y en consignación general a Jonathan Forward , comerciante de Londres .

Al retirarse del mar, Lux se mudó a la ciudad de Baltimore en 1743 y se convirtió en un destacado comerciante. Lux actuó como representante legal en Maryland de marineros y comerciantes de Londres, incluidos Jonathan Forward y James Forward de Londres.

Como comerciante, Lux importaba bienes de Inglaterra y el Caribe (y exportaba productos de Maryland) desde su muelle en Light Street en la ciudad de Baltimore. Light Street fue nombrada en su honor (Lux en latín significa luz). Después de su muerte, su hijo, el Capitán William Lux, Sr. se hizo cargo y amplió el negocio de su padre al adquirir un paseo en cuerda. [3]


Escudo de armas de Lux
Baltimore en 1752. Grabado en 1851 por William Strickland, a partir de un boceto contemporáneo de John Moale (1731–1798)