Compañía de aviones Culver
The Culver Aircraft Company fue un fabricante estadounidense de aviones ligeros de las décadas de 1930 y 1940.
Dart Manufacturing Corporation fue fundada en Columbus, Ohio , por el distribuidor de Monocoupe Knight K. Culver y Al Mooney para comprar los derechos del Monosport G diseñado por Mooney de la extinta Lambert Aircraft Corporation . [1] La compañía pasó a llamarse Culver Aircraft Company en 1939. En diciembre de 1939, Culver produjo el Culver Model L, más tarde renombrándolo Cadet . La producción fue supervisada por el hermano de Al, Art Mooney. [2]
Después de mudarse de Columbus a Wichita, Kansas , después de producir 50 aviones, se introdujeron dos modelos de tren retráctil, el LFA y el LCA, y en 1941 Walter Beech (fundador de Beechcraft ) y Charles Yankey se hicieron cargo de la empresa. [3] La empresa cambió a trabajo subcontratado durante la Segunda Guerra Mundial . Culver produjo un avión sin piloto controlado por radio basado en el LFA para su uso como drones objetivo. Se produjeron más de 3000 drones de artillería PQ-8/TDC y PQ-14/TD2C para la USAAF y la USN . [4] [5]
T. Bowring Woodbury fue ascendido a presidente en 1945. [6] Ese mismo año , Culver desarrolló el Modelo V. El V, también conocido como M-17, presentaba un sistema de control de vuelo patentado , conocido como Simpli-Fly Control, que automatizaba varias funciones de vuelo; [7] el sistema fue menospreciado por los pilotos, y el Model V no fue considerado un éxito. [3] El Model V se convirtió en el dron XPQ-15, pero no obtuvo pedidos de producción; No mucho después del final de la Segunda Guerra Mundial, Culver Aircraft entró en bancarrota, los hermanos Mooney partieron para formar Mooney Aircraft Company [3] y la planta de fabricación fue comprada por Coleman Company .[8] En 1956, se estableció Superior Aircraft Company, comprando los activos de Culver Aircraft Company, [9] y volvió a poner en producción el Model V como Superior Satellite . [10]
