Sucursal de Darvel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La sucursal de Darvel era una extensión del antiguo ferrocarril de Glasgow, Paisley, Kilmarnock y Ayr en Escocia construido por el ferrocarril de Glasgow y South Western para permitir que los trenes viajen entre Kilmarnock y Darvel .
Historia
La línea se construyó por etapas y originalmente se abrió hasta Galston el 9 de agosto de 1848. [1] La rama se extendió a Newmilns el 20 de mayo de 1850, [1] y finalmente llegó a Darvel mucho más tarde el 1 de junio de 1896. [1] Poco después, el 1 de mayo de 1905, la línea dejó de convertirse en un ramal y se convirtió en una línea directa a Strathaven y más allá, cuando el Glasgow and South Western Railway y el Caledonian Railway abrieron una línea conjunta. [1] Sin embargo, a pesar de ser una línea directa, nunca hubo trenes entre Kilmarnock y Strathaven, [2] en cambio, las dos compañías se turnaron para ejecutar la línea entre Darvel y Strathaven cada seis meses. [2]
La línea al este de Darvel nunca tuvo éxito y se cerró en 1939, [1] con el resto de la línea cerrada a los pasajeros el 6 de abril de 1964. [2] Todavía existe poca evidencia de la línea hoy, aparte del terraplén ocasional y cortes a lo largo la ruta. Un hito notable es un viaducto de 26 arcos en Newmilns, parte del cual cruza el río Irvine y la mayor parte atraviesa el centro de la ciudad. [3]
Galería
Un puente parcialmente llenado cerca de la estación de tren de Barleith en 2007
Conexiones a otras líneas
- Ferrocarril Darvel y Strathaven al este de Darvel
- Ferrocarril de Glasgow, Paisley, Kilmarnock y Ayr en Galston Branch Junction
- Kilmarnock y Troon Railway al oeste de Riccarton
Referencias
Notas
Fuentes
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Lewin, Henry Grote (1925). Los primeros ferrocarriles británicos. Una breve historia de su origen y desarrollo 1801-1844 . Londres: The Locomotive Publishing Co Ltd. OCLC 11064369 .
- Stansfield, G. (1999). Ferrocarriles perdidos de Ayrshire y Renfrewshire . Ochiltree: Editorial Stenlake. ISBN 1-8403-3077-5.
- Wham, Alasdair (1997). Las líneas de ferrocarril perdidas de Ayrshire: paseos ferroviarios de Ayrshire . Wigtown: Editores de libros de GC. ISBN 1-8723-5027-5. OCLC 38356283 .
- Whishaw, Francis (1842) [1840]. Los Ferrocarriles de Gran Bretaña e Irlanda prácticamente descritos e ilustrados (2ª ed.). Londres: John Weale (editor de 1840 - Simpkin, Marshall & Co.). OCLC 36383414 .
- RAILSCOT en Darvel Branch