Dassault MD 315 Flamante
El Dassault MD 315 Flamant es un avión de transporte bimotor ligero francés construido poco después de la Segunda Guerra Mundial por Dassault Aviation para la Fuerza Aérea Francesa .
El trabajo de diseño de un transporte ligero bimotor comenzó en 1946 con el MD 303 , un desarrollo de un proyecto anterior para un avión de comunicaciones de ocho asientos, el Marcel Bloch MB-30 . El prototipo MD 303 voló por primera vez el 26 de febrero de 1947 propulsado por dos motores Béarn 6D , diseñados para cumplir con los requisitos de la Fuerza Aérea francesa para un avión de comunicaciones colonial. Se ordenó la producción de una versión rediseñada en la nueva fábrica de Dassault en Burdeos-Mérignac. El avión de producción era un monoplano de ala baja con superficies de cola gemelas y tren de aterrizaje triciclo, propulsado por dos motores de pistón Renault 12S .
Se produjeron tres versiones principales del avión ahora llamado Flamant (Flamingo en francés). El avión de comunicación colonial de diez asientos MD 315 (volado por primera vez el 6 de julio de 1947), el avión de transporte de seis asientos MD 312 (volado por primera vez el 27 de abril de 1950) y el entrenador de navegación MD 311 (volado por primera vez el 23 de marzo de 1948). El MD 311 tenía una nariz acristalada distintiva por su papel como entrenador de bombardeo y navegación.
El primer Flamant se entregó a la Fuerza Aérea Francesa en 1949 y las entregas de todas las versiones se completaron en 1953 .
El avión se utilizó para entrenamiento de pilotos, entrenamiento de navegación, transporte ligero, vigilancia marítima y ataque terrestre ligero. Durante la Guerra de Independencia de Argelia, el avión se utilizó para ataques ligeros con el Nord SS.11.y misiles antitanque AS.11 o con ametralladoras, bombas y cohetes. Los Flamant MD 311 (que al principio tenían su base en Argelia para entrenar a pilotos y navegantes) fueron los primeros aviones en la historia en disparar con ira uno de los primeros misiles antitanque guiados por cable del mundo, utilizando misiles antitanque SS.11 del ejército francés, en un experimento de combate para llegar a cuevas fortificadas ubicadas en profundos desfiladeros de montaña, en 1956 desde un avión con base en la unidad especial de la Fuerza Aérea Francesa en Argelia, GOM.86. Los ataques del SS.11 resultaron extremadamente exitosos y el ejército francés, que había proporcionado los misiles, inició un experimento que resultó en los primeros helicópteros de ataque del mundo que disparaban misiles antitanque. [2] El Flamant permaneció en servicio hasta 1981. Además de la fuerza aérea francesa, el Flamant sirvió en Camboya , Madagascar , Túnez y Vietnam .
