Estación de tren de Davenport (Inglaterra)
Fue inaugurado por Stockport, Disley y Whaley Bridge Railway el 1 de marzo de 1858, como resultado de una queja del coronel William Davenport, un terrateniente local, de que la compañía no había cumplido su promesa inicial de proporcionar una estación en Bramhall Lane (que estaba, en ese momento, en las afueras de los límites de Stockport Borough). Se abrió una pequeña estación de pasajeros y se llamó Davenport. El comercio fue escaso y cerró en septiembre de 1859, para ser reabierto el 1 de enero de 1862.
La estación cuenta con una taquilla a pie de calle, que está atendida por las mañanas hasta primeras horas de la tarde, seis días a la semana (cerrada todo el día los domingos). En cualquier otro momento, los boletos deben comprarse en el tren o antes del viaje. Los refugios de espera se proporcionan a nivel de la plataforma a cada lado, mientras que la información sobre el funcionamiento del tren se ofrece mediante pantallas CIS y carteles de horarios. No hay acceso sin escalones disponible para ninguna de las plataformas, ya que cada una está conectada a la taquilla y a la carretera a través de escaleras. [1]
Un servicio de 3 trenes por hora opera hacia Manchester Piccadilly en dirección norte y Hazel Grove en dirección sur de lunes a sábado durante el día, con dos trenes por hora que continúan hasta Buxton . [2] Durante las tardes, la frecuencia del servicio se reduce a dos veces por hora a Manchester Piccadilly y Hazel Grove con al menos 1 tren por hora que se extiende más allá de Hazel Grove hasta Buxton .
La carrera al norte de Manchester cesó temporalmente como parte de un cambio de horario importante en mayo de 2018. La carrera se reanudó en mayo de 2019 con un servicio cada hora desde Hazel Grove hasta Blackpool North .
Los servicios dominicales se han reducido a horas a Buxton y Manchester Piccadilly para mejorar la confiabilidad; anteriormente había un servicio dominical de media hora entre Buxton y Manchester Piccadilly
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