La estación de tren de Blackpool North es la estación principal que da servicio al balneario de Blackpool en Lancashire , Inglaterra. Es el término del ramal principal de Blackpool y tiene 17+1 ⁄ 2 millas (28 km) al noroeste de Preston .
Blackpool North | |
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Localización | Blackpool Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 49′18 ″ N 3 ° 02′57 ″ W / 53,8218 ° N 3,0493 ° WCoordenadas : 53 ° 49′18 ″ N 3 ° 02′57 ″ W / 53,8218 ° N 3,0493 ° W |
Referencia de cuadrícula | SD310366 |
Gestionado por | Trenes del norte |
Plataformas | 6 |
Otra información | |
Código de la estación | BPN |
Clasificación | Categoría DfT C1 |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril conjunto de Preston y Wyre |
Preagrupación | LYR y LNWR conjunta |
Posagrupación | London Midland y Scottish Railway |
Fechas clave | |
29 de abril de 1846 | Abierto como Blackpool [1] |
1872 | Blackpool Talbot Road renombrado [1] |
1898 | Reconstruido [2] |
17 de marzo de 1932 | Blackpool North renombrado [1] |
1974 | Reconstruido en el sitio de antiguas plataformas de excursiones |
Pasajeros | |
2015/16 | 1.764 millones |
2016/17 | 1.858 millones |
2017/18 | 1,578 millones |
2018/19 | 1.550 millones |
2019/20 | 1.792 millones |
Localización | |
Blackpool North Ubicación en Blackpool , Lancashire | |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
La estación se inauguró en su forma actual en 1974, y sucedió a una estación anterior a unos cientos de metros de distancia en Talbot Road, que se había abierto por primera vez en 1846 y había sido reconstruida en 1898. La estación actual se basa en el dosel de hormigón de 1938 que cubría el entrada a los antiguos andenes de excursiones de la antigua estación. La otra estación de Blackpool , Blackpool South , está situada en el sur de la ciudad, con servicios hacia Preston y Colne , y no conecta con Blackpool North.
Blackpool North tiene servicios regulares a Manchester, Liverpool, Bolton, Wigan, Preston, Blackburn , Leeds y York. Hay cuatro trenes interurbanos al día a London Euston (con planes para aumentar esto a cinco a partir de 2020). Hay un tren por semana los domingos solo a Carlisle a través de Ribble Valley y la línea Settle-Carlisle durante el horario de verano.
Historia
La primera estación abrió el 29 de abril de 1846 como Blackpool , rebautizada como Blackpool Talbot Road en 1872, y fue reconstruida por primera vez en 1898. La estación reconstruida constaba de dos cobertizos de trenes paralelos y un edificio terminal, en Dickson Road entre Talbot Road y Queen Street. Las plataformas 1 a 6 se ubicaron en los galpones, con una isla más grande entre las plataformas 1 y 2 para acomodar los taxis. Además, había efectivamente, en todo menos en el nombre, una estación separada en el extremo este de Queen Street, con plataformas abiertas de "excursión" 7 a 16, que se usaban solo en verano. [3]
Se recomendó el cierre de la estación en el Informe Beeching (1963), pero tras el cabildeo de Blackpool Corporation, fue Blackpool Central —la otra estación ubicada en el centro de Blackpool , pero cuyo sitio era más adecuado para la reurbanización— que cerró en 1964.
Los edificios de la estación principal, el cobertizo del tren y los andenes fueron desmantelados y demolidos en 1974, y el edificio del dosel de la plataforma de excursiones de 1938 fue remodelado para convertirse en la nueva estación principal.
Electrificación
En noviembre de 2010, se anunció que las líneas entre Preston y Blackpool serían electrificadas, junto con la línea entre Manchester y Preston. [4] Esto dio como resultado que la señalización del semáforo en la estación fuera reemplazada por luces de colores modernas controladas desde el Centro Operativo WCML North Rail en Manchester y que la vía de la estación y el diseño de la plataforma se modificaran, con las ocho plataformas curvas reducidas a seis y en una posición más recta. alineación que antes. El proyecto debía completarse en mayo de 2016, [5] y la línea hacia Manchester a finales de año. Posteriormente, esto se retrasó dos veces, primero hasta marzo de 2017 y luego nuevamente hasta principios de 2018 (después de que los contratistas Balfour Beatty se retiraran), de modo que la remodelación de la vía y el trabajo de re-señalización pudieran llevarse a cabo al mismo tiempo que el cableado, reduciendo las interrupciones. a los pasajeros (ya que solo se requeriría un período de cierre). [6] [7]
La remodelación requirió que la estación estuviera completamente cerrada durante un período de tiempo significativo (hasta 18 semanas según Network Rail), [8] con bloques adicionales de fin de semana y de noche antes y después. Los autobuses de reemplazo a Preston operaron durante el cierre. La estación estuvo cerrada hasta el 16 de abril de 2018 para que se llevaran a cabo las obras. [9] Al mismo tiempo, se llevó a cabo una importante reconstrucción y mejora del cercano depósito de servicio de carruajes.
Instalaciones
La estación cuenta con personal y está abierta las 24 horas del día, y está equipada con teléfonos públicos , máquinas expendedoras , baños y asientos en el interior, [10] así como una oficina de atención al cliente y una oficina de reservas . [11] El acceso sin escalones a la estación y el andén está disponible para pasajeros con sillas de ruedas o cochecitos, y también hay disponibles rampas portátiles para el acceso del andén al tren. [10] La estación tiene su propia explanada cubierta y, junto a la explanada, tiene una calabaza de café , así como una tienda de punto para ir de tiendas de conveniencia . [11] La estación también tiene un aparcamiento de 30 plazas, [10] y conexiones de autobús contiguas, que también pueden acomodar a los titulares de billetes de Plusbus . [12]
Dado que Blackpool es un popular centro turístico , con su Pleasure Beach y sus playas, se han adoptado muchas medidas para evitar la evasión de tarifas, incluidos controles de barrera automatizados, [13] así como a los conductores de los trenes.
La estación está aproximadamente a media milla a lo largo de Talbot Road desde el tranvía de Blackpool , que se extenderá hasta la estación en 2018/19 como parte de un nuevo intercambio de transporte. [14]
Servicios
La estación es servida por Northern Trains y Avanti West Coast . [15]
- 1 tph hasta Liverpool Lime Street a través de Wigan North Western
- 1 tph a Hazel Grove a través de Manchester Piccadilly (no los domingos)
- 1tph al aeropuerto de Manchester
- 1 tph a York a través de Leeds
- 6tpd a London Euston a través de Birmingham New Street
- 1tpd hasta Birmingham New Street
- 1 tpw desde Birmingham New Street
- 1tph a Manchester Victoria (solo domingos)
- 1 tpw a Carlisle (DalesRail; solo domingos de verano)
En mayo de 2019, se reanudaron los servicios del norte a York entre semana , regresó un nuevo servicio dominical de verano a Carlisle, conocido como DalesRail , y las terminaciones de Manchester Piccadilly se extendieron a Hazel Grove. [16] [17] [18]
Servicios anteriores
El primer TransPennine Express solía ejecutar el servicio al aeropuerto de Manchester , pero pasó a la franquicia Northern el 1 de abril de 2016. Virgin CrossCountry solía ejecutar hasta ocho servicios por día a Blackpool North desde Portsmouth Harbour , Brighton y London Paddington . [19] [20] Los servicios fueron introducidos por Virgin para aumentar la frecuencia de los trenes CrossCountry y se introdujeron en 2000. Fueron retirados en el verano de 2003 por la Strategic Rail Authority para mejorar la puntualidad general de los servicios ferroviarios. [21] First North Western solía operar un tren en barco de lunes a sábado hacia / desde Holyhead (que se adjuntaba a una parte de Stockport) hasta 2003 y operó brevemente un servicio entre Blackpool y London Euston. [22] [23] Los servicios del norte a Leeds y York entre semana se retiraron temporalmente antes del inicio de los trabajos de electrificación en noviembre de 2017, pero se reanudaron en mayo de 2019. Los servicios de Manchester Victoria en días laborables también finalizaron antes del inicio de los trabajos de electrificación en 2017 y aunque la ruta ahora está completamente cableada, los servicios directos solo funcionan los domingos: los pasajeros que deseen llegar allí en cualquier otro momento tienen que cambiar de tren en uno de Preston, Bolton o Salford Crescent.
Servicios interurbanos
Blackpool North estuvo en la red InterCity hasta 2003 cuando Virgin Trains West Coast y Virgin CrossCountry retiraron los servicios de trenes de alta velocidad y Voyager a London Euston y Birmingham . [20] El ex titular de la franquicia local First North Western ofrecía servicios desde Blackpool a London Euston, pero pronto se interrumpieron. Sin embargo, en el cambio de horario de diciembre de 2014, Virgin reintrodujo los servicios directos desde / hacia Londres Euston, aunque solo de lunes a viernes y solo uno en cada sentido al día. A partir de mayo de 2018, hay cuatro trenes diarios hacia / desde London Euston.
Intercambiador de tranvía
En 2017 se aprobó la construcción de un nuevo ramal de 550 metros y £ 21 millones del tranvía de Blackpool desde North Pier hasta la estación de Blackpool North, con una nueva terminal de tranvía frente a la estación. Esto recreará la ruta de una conexión de tranvía anterior a la estación a lo largo de Talbot Road que funcionó entre 1902 y 1936. Cuando esté completo, significará que el tranvía casi conectará las dos principales estaciones de tren de Blackpool , ya que Blackpool South está a unos minutos a pie de Parada de tranvía de Waterloo Road . [24] [25]
El trabajo en la sucursal comenzó en 2018, y originalmente estaba destinado a estar abierto en abril de 2019, sin embargo, la finalización de la sucursal requiere la demolición de una tienda de Wilkinson que se encuentra en el sitio de la terminal. Sin embargo, los retrasos en la reubicación de la tienda significan que su demolición no comenzará hasta abril de 2020, y la finalización de la sucursal ahora se retrasa hasta 2021. [26]
Referencias
- ↑ a b c Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. p. 36. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- ^ Hartley, S. y Mitchell, L. (2005) " Encuesta de la ciudad histórica de Lancashire — Blackpool " (PDF) .[ enlace muerto permanente ] (25,5 MiB ) , Dirección de Medio Ambiente del Consejo del Condado de Lancashire, consultado el 30 de octubre de 2007, p.23
- ^ Taylor, Stuart (2005). Kirkham a Blackpool (norte) y Fleetwood a la Isla de Man . Bredbury: Foxline. págs. 51–52, 56, 59, 75–76. ISBN 1-870119-74-6.
- ^ "Ferrocarriles para conseguir una inversión de £ 8 mil millones" . BBC News . 26 de noviembre de 2010 . Consultado el 26 de noviembre de 2010 .
- ^ Network Rail - Electrificación en el sitio web de North West Network Rail; Consultado el 28 de agosto de 2013.
- ^ "Electrificación que se desviará de nuevo al artículo de noticias de Blackpool Gazette de 2017 21-06-2014; Consultado el 0 de septiembre de 2014
- ^ "El ferrocarril está listo para volver a la normalidad en 2018" Lancashire Evening Post, 26 de enero de 2016; Consultado el 6 de junio de 2016
- ^ "Línea de ferrocarril para cerrar por hasta 18 semanas" Acciones, Rob Blackpool Gazette 6 de julio de 2016; Consultado el 16 de agosto de 2016.
- ^ "Electrificación del noroeste - Preston a Blackpool North" Archivado el 15 de septiembre de 2017 en elartículo de noticias Wayback Machine Network Rail ; Consultado el 15 de septiembre de 2017.
- ^ a b c "Blackpool North (BPN)" . National Rail . Consultado el 31 de mayo de 2015 .
- ^ a b "Plan de la estación de Blackpool North" . National Rail . Consultado el 31 de mayo de 2015 .
- ^ "Blackpool North" . Plusbus . Consultado el 31 de mayo de 2015 .
- ^ "Estación de Blackpool fijada por £ 600.000 primero" . Gaceta de Blackpool . 2 de noviembre de 2007 . Consultado el 16 de abril de 2008 .
- ^ "Centro terminal de tranvía de la fase dos de Talbot Gateway" . www.blackpool.gov.uk .
- ^ GB National Rail Timetable, edición de mayo de 2019, tablas 41, 65, 82 y 97
- ^ Horario de DalesRail
- ^ Horario ruta norte 9 mayo 2019
- ^ Horario ruta norte 27 mayo 2019
- ^ 2002 Mapa de ruta de Virgin Trains
- ^ a b "El servicio no volverá a estar en marcha" . Gaceta de Blackpool . 27 de mayo de 2003 . Consultado el 16 de abril de 2008 .
- ^ "Cuarto Informe de la Comisión Selecta de Transporte" . Parlamento del Reino Unido . Consultado el 5 de septiembre de 2017 .
- ^ Blackpool, Blackpool South Ubicación Lugar South Shore Autoridad local (7 de marzo de 2009). "Estaciones de tren" .
- ^ "Nuevos servicios de Blackpool-Londres para comenzar este mes de mayo"Edición ferroviaria 322 14 de enero de 1998 página 10
- ^ "Tranvías para Blackpool North" . RailEngineer. 27 de abril de 2017 . Consultado el 7 de marzo de 2020 .
- ^ "Extensión del tranvía de Blackpool: lo que hay en la tienda" . Revista Rail Technology. 24 de noviembre de 2017 . Consultado el 7 de marzo de 2020 .
- ^ "Trabajar en la demolición del set de Wilkinson para comenzar en abril" . Tranvías británicos en línea. 20 de febrero de 2020 . Consultado el 7 de marzo de 2020 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Blackpool North de National Rail
- Blackpool & Fylde Rail Users 'Association — Blackpool North , consultado el 17 de octubre de 2007
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Término | Ramal de Blackpool de Northern Trains | Layton | ||
Término | Northern Trains Liverpool a Wigan línea Preston a Manchester línea | Poulton-le-Fylde | ||
Término | Línea Northern Trains Calder Valley | Poulton-le-Fylde | ||
Término | Avanti West Coast WCML Sucursal de Blackpool | Preston o Poulton-le-Fylde | ||
Intercambio futuro | ||||
Tranvía de Blackpool | ||||
Talbot Square (solo en dirección este) | Tranvía de Blackpool | North Pier (solo en dirección norte) | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Término | Ferrocarril conjunto de Preston y Wyre Ramal de Blackpool | Bispham |