El Davenport Motor Row and Industrial Historic District es un distrito histórico reconocido a nivel nacional ubicado en el extremo este del centro de Davenport, Iowa , Estados Unidos. Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2019. [1] En el momento de su nominación, constaba de 28 recursos, que incluían 21 edificios contribuyentes , un sitio contribuyente , una estructura contribuyente y cinco edificios no contribuyentes. [2] El área anteriormente formaba parte del notorio Bucktown , un distrito de bares, cervecerías al aire libre y burdeles., salones de billar , establecimientos de juego y teatros. [3] Davenport autorizó la prostitución en 1893, el juego en 1904 y no hizo cumplir las leyes de prohibición de Iowa durante este período. [2] Una cruzada contra el vicio por parte del obispo católico de Davenport, Henry Cosgrove , y las reformas de los líderes estatales llevaron a la transformación del distrito a principios del siglo XX en una zona industrial ligera . La industria automotriz de la ciudad se instaló aquí a partir de la década de 1910. Se quedaron hasta mediados del siglo XX cuando se completó la Interestatal 80 en el lado norte de la ciudad y se mudaron a las áreas suburbanas. US Route 32 y su sucesora US Route 6 pasaron por el distrito en East Second Street de 1926 a 1937. El Government Bridge (1896), que durante años fue el único puente de la ciudad sobre el río Mississippi , está inmediatamente adyacente al distrito. [3] [4]
Davenport Motor Row y distrito histórico industrial | |
Localización | River Dr., 2da y 3ra Sts. entre Perry y Iowa Sts., Davenport, Iowa |
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Coordenadas | 41 ° 31′17 ″ N 90 ° 34′16 ″ O / 41.52139 ° N 90.57111 ° WCoordenadas : 41 ° 31′17 ″ N 90 ° 34′16 ″ O / 41.52139 ° N 90.57111 ° W |
Área | 10 acres (4.0 ha) |
Arquitecto | JW Ross Clausen y Kruse , et al |
Estilo arquitectónico | Renacimientos italianos de finales del siglo XIX y XX Movimientos estadounidenses de finales del siglo XIX y XX |
NRHP referencia No. | 100004113 [1] |
Agregado a NRHP | 27 de junio de 2019 |
El distrito se puede dividir en dos secciones según el uso del edificio. [2] En el lado sur entre River Drive y East Second Street están los edificios de fabricación, trabajo y almacenamiento. La ubicación del apartadero ferroviario de Chicago, Milwaukee, St. Paul y Pacific estaba en el callejón, ahora conocido como Emerson Place. El callejón es el sitio contribuyente. Al norte entre las calles East Second y Third se encuentra la ubicación de los edificios de la industria automotriz. Estos incluyen gasolineras y estaciones de servicio, concesionarios de automóviles, tiendas y servicio de neumáticos y repuestos para automóviles, un concesionario de implementos y un garaje de una empresa de taxis. El puente ferroviario elevado en las calles East Third e Iowa es la estructura que contribuye. La estación de mangueras No. 1 (1877), que albergaba usos automotrices en su primer piso desde la década de 1930 hasta la de 1950, y el edificio Davenport Bag and Paper Company (1907) se enumeran individualmente en el Registro Nacional de Lugares Históricos. [2] Una cuadra al norte de este distrito histórico es el distrito histórico Crescent Warehouse , otra antigua área industrial ligera. El distrito histórico comercial del centro de Davenport , un distrito comercial más grande, está inmediatamente al oeste.
Referencias
- ^ a b "Programa del registro nacional de lugares históricos: lista semanal" . Servicio de Parques Nacionales . 28 de junio de 2019 . Consultado el 20 de marzo de 2017 .
- ^ a b c d Jennifer Irsfeld James (3 de agosto de 2018). "Formulario de nominación del registro nacional de lugares históricos: Davenport Motor Row y distrito histórico industrial" (PDF) . Centro de Davenport, Iowa.
- ^ a b Alma Galia (25 de octubre de 2019). "'Motor Row' de Davenport obtiene una designación histórica" . Tiempos de Quad-City . Davenport . Consultado el 28 de octubre de 2019 .
- ^ Jason Hancock. "Carreteras de Davenport y Bettendorf" . La página de las carreteras de Iowa . Consultado el 29 de junio de 2019 .
enlaces externos
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