Dee Brasseur


Deanna Marie " Dee " Brasseur , CM (nacida el 9 de septiembre de 1953) es una militar canadiense retirada ( Mayor ). Es una de las primeras tres mujeres en ganar sus alas como piloto militar de las Fuerzas Canadienses (CF) para el servicio activo [1] y también una de las primeras dos mujeres piloto de combate CF-18 Hornet en el mundo.

Nacida en Pembroke, Ontario , hija del teniente coronel (retirado) Lionel C. (Lyn) Brasseur y Marie Olive (Aucoin), se unió a las fuerzas canadienses en 1972 como empleada administrativa en un destacamento de unidad dental en Winnipeg, Manitoba . Al año siguiente, fue aceptada para su puesta en servicio en el marco del programa de formación de candidatos a oficiales. Se graduó como controladora de armas aéreas en 1974. En 1979, fue aceptada para la formación de pilotos. Ella, junto con Nora Bottomley y Leah Mosher , se graduaron de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de las Fuerzas Canadienses en Portage la Prairie . [1] Recibió sus alas en 1981. En 1988, se formó como piloto de combate. En junio de 1989, tras doce meses de formación enLos aviones de combate a reacción Canadair CF-5 y McDonnell Douglas CF-18 Hornet , Brasseur y la capitana Jane Foster (piloto) se convirtieron en las únicas dos mujeres en el mundo que vuelan aviones de combate en escuadrones operativos. Canadá fue el primer país en permitir que las mujeres volaran en un rol de combate desde la Segunda Guerra Mundial, cuando la Unión Soviética usó mujeres piloto. [1] Brasseur fue ascendida a mayor en 1989 y enviada al Cuartel General de la Defensa Nacional (Canadá) en Ottawa en la Dirección de Seguridad de Vuelo, en marzo de 1990. [1] Se retiró del ejército en 1994 con 2.500 horas de vuelo en avión. [2]

En 1998, una historia de portada de Maclean's sobre abuso sexual en las fuerzas armadas canadienses llevó a Brasseur a hacer públicas sus propias experiencias. En la edición del 1 de junio de la revista, Brasseur afirmó que a lo largo de su carrera de 21 años se enfrentó a insinuaciones sexuales no deseadas, fue violada por su novio alistado y fue obligada a tener relaciones sexuales con su profesor de vuelo. [3]

En 1998, fue nombrada miembro de la Orden de Canadá . En 2007, fue incluida en el Salón de la Fama de las Pioneras Internacionales de Mujeres en la Aviación. [4]