La empresa se estableció como Automotive Components Group en 1994 y cambió su nombre a Delphi Automotive Systems en 1995. [5] Delphi reveló algunas prácticas contables irregulares en 2005. Varios ejecutivos, incluido el director financiero Alan Dawes, renunciaron. El presidente de Delphi, JT Battenberg , se jubiló. Luego, Delphi solicitó la protección por bancarrota del Capítulo 11 para reorganizar sus operaciones estadounidenses en dificultades. [6] Como resultado de esta acción, la Comisión de Bolsa y Valores concedió una solicitud de la Bolsa de Valores de Nueva York para excluir de la lista las acciones ordinarias y los bonos de Delphi.. [7]
Las plantas de Puerto Real , Cádiz , España, cerraron, con una pérdida de 1.600 puestos de trabajo directos y más de 2.500 indirectos en febrero de 2007, [8] a pesar de haber acordado continuar sus operaciones de fabricación hasta 2010 y recibir más de 25 millones de euros de diversas administraciones públicas para garantizar el empleo de sus trabajadores. [9] La Junta de Andalucía anunció que iniciaría acciones legales contra la empresa por incumplimiento de la legislación laboral local. [10]
Delphi demandó a sus inversionistas por US$2.55 mil millones en valores para ayudar a Delphi mientras buscaba salir de la bancarrota en mayo de 2008. El juez de bancarrotas de los EE. solicitud de los inversionistas de un tope de $250 millones por daños y perjuicios. [11] En abril de 2009, CoolIT Systems anunció la adquisición de los activos de Delphi Thermal Liquid Cooling, incluida la propiedad intelectual, la maquinaria y el equipo. [12] [13]
Los activos principales de Delphi fueron comprados por un grupo de inversionistas privados para crear una nueva Corporación Delphi en octubre de 2009. Algunas de sus operaciones de dirección no centrales se vendieron a General Motors Company , la sucesora de la quebrada Motors Liquidation Company que solía ser la antigua General Corporación Motores. La acción fue cancelada. La antigua Corporación Delphi pasó a llamarse DPH Holdings Corporation. [14] La nueva Delphi incorporada en el Reino Unido . [15]
Delphi vendió su unidad de negocio térmico a Mahle-Behr GmbH en julio de 2015. Juntas, la fusión de Mahle-Behr y Delphi Thermal representó el segundo mayor proveedor de sistemas de gestión térmica automotriz, incluidos los componentes HVAC interiores, el enfriamiento del tren motriz debajo del capó y los compresores. [16] La empresa anunció mejoras en la tecnología de conducción autónoma en desarrollo en diciembre de 2015. [17] En el mismo mes, Delphi compró HellermannTyton por 1700 millones. [18]
Delphi celebró un acuerdo de asociación con Carbon en junio de 2016 para permitir el uso de impresoras y tecnología de producción de interfaz líquida continua de Carbon. [19] Luego, la compañía compró la startup de conducción autónoma NuTonomy por $ 450 millones en octubre de 2017. [20] La compañía escindió su división de tren motriz y negocios relacionados con el mercado de accesorios (ahora Delphi Technologies ) en diciembre de 2017 y cambió su nombre a Aptiv plc . [21] En agosto de 2020, Aptiv y Hyundai Motor Group ampliaron una empresa conjunta de conducción autónoma y la llamaron Motional . [22]