El Departamento de Obras y Ferrocarriles fue un departamento del gobierno australiano que existió entre noviembre de 1916 y abril de 1932. En su abolición, sus funciones fueron absorbidas por el Departamento del Interior . [2]
Descripción general del departamento | |
---|---|
Formado | 14 de noviembre de 1916 [1] |
Departamento precedente | |
Disuelto | 12 de abril de 1932 [1] |
Agencia sustituta | |
Jurisdicción | Mancomunidad de Australia |
Sede | Melbourne |
Ejecutivos de departamento |
|
Alcance
La información sobre las funciones del departamento y / o la asignación de fondos del gobierno se puede encontrar en las Órdenes de Arreglos Administrativos , las Declaraciones del Presupuesto de Cartera anual y en los informes anuales del Departamento.
En su creación, el Departamento tenía a su cargo lo siguiente: [1]
- Trabajos públicos
- Vias ferreas
- Ríos
El Departamento fue responsable de preparar los planes para construir la Antigua Casa del Parlamento . [3] También preparó planes de construcción para bloques comerciales minoristas en Manuka, Territorio de la Capital Australiana . [4]
Estructura
El Departamento era un departamento de Servicios Públicos del Commonwealth , integrado por funcionarios responsables ante el Ministro de Obras Públicas y Ferrocarriles. [1] En orden de nombramiento, los ministros del Departamento fueron: Patrick Lynch , William Watt , Richard Foster , Percy Stewart , William Hill , William Gibson , Joseph Lyons , Albert Green y Charles Marr . [1]
Referencias
- ^ a b c d e CA 14: Departamento de Obras y Ferrocarriles, (Oficina Central) , Archivos Nacionales de Australia , consultado el 2 de diciembre de 2013
- ^ Australia. Departamento de Obras y Ferrocarriles , Biblioteca Nacional de Australia
- ^ Archivos Nacionales de Australia, Construcción de la Casa del Parlamento provisional - Ficha 109 , Archivos Nacionales de Australia, archivado desde el original el 12 de octubre de 2013
- ^ Planos de construcción para el comercio minorista, centro de Manuka, Canberra , 1924