Hacer descarrilar
Un descarrilamiento o descarrilador es un dispositivo utilizado para evitar las incrustaciones (bloquear o poner en peligro) de una vía férrea (o colisión con cualquier cosa presente en la pista, como una persona, o un tren) por movimientos irregulares de los trenes o desatendido el material rodante . [1] El dispositivo funciona descarrilando el equipo cuando se da vuelta o lo atraviesa.
Aunque el descarrilamiento accidental es dañino para el equipo y la vía, y requiere un tiempo y un gasto considerables para remediarlo, los descarriladores se utilizan en situaciones en las que existe un riesgo de mayor daño al equipo, lesiones o muerte si se permite que el equipo avance más allá del punto de descarrilamiento.
La forma más común es una pieza de acero en forma de cuña que se coloca sobre la parte superior del riel. [7] Si un automóvil o una locomotora intenta rodar sobre él, la brida de la rueda se levanta sobre el riel hacia el exterior y lo descarrila. Cuando no está en uso, el descarrilamiento se pliega, dejando el riel sin obstrucciones. [8] Puede ser operado de forma manual o remota; en el primer caso se le aplicará un candado para evitar que sea movido por personal no autorizado. [9] Este tipo es común en los ferrocarriles de América del Norte.
El segundo tipo de descarrilamiento es el tipo de "raíl dividido". [7] Se trata básicamente de un cambio de ferrocarril completo o parcial que aleja el material rodante errante de la línea principal. Esta forma es común en todo el Reino Unido, donde se llama puntos de trampa o puntos de captura .
El tercer tipo de descarrilamiento es el descarrilamiento portátil y lo utilizan las fuerzas mecánicas del ferrocarril, así como algunas industrias. Esto se usa a menudo junto con las reglas de Bandera Azul y es de naturaleza temporal. [6] Se colocan en un lado del riel con el descarrilamiento apuntando hacia el exterior de la vía. Luego, hay una parte del descarrilamiento que se puede ajustar al riel y luego asegurar con un mecanismo de bloqueo. Si el descarrilamiento se deja desbloqueado por cualquier motivo o no tiene un mecanismo de bloqueo desplegado, el propietario del descarrilamiento puede enfrentar multas sustanciales si lo encuentra un inspector de la FRA ( 49 CFR 218.109 ).
El cuarto tipo de descarrilador es el descarrilador eléctrico o motorizado, alimentado electrónicamente a través de un actuador. Este tipo de descarrilador se puede controlar de forma remota desde un panel de control externo o manualmente. Se instala comúnmente como parte de los sistemas de protección de personal de depósito , para garantizar la seguridad del personal en los talleres y depósitos de mantenimiento.
