El Deutsches Eck ( "Rincón Alemán") es el nombre dado al enlace más corto y más conveniente carretera y ferrocarril entre el austríaco región metropolitana de Salzburgo y el Tirol del Unterland con la capital del estado de Innsbruck .
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Debido al paisaje montañoso y al curso irregular de la frontera, las principales rutas de transporte a los estados austriacos occidentales de Tirol y Vorarlberg pasan por el territorio del estado alemán de Baviera . Si bien existe un ferrocarril alternativo, aunque más largo, exclusivamente austriaco de Salzburgo-Tirol , no existe una ruta de autopista intra-austriaca continua entre los estados de Salzburgo y el Tirol.
Großes Deutsches Eck
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Transalpin.jpg/440px-Transalpin.jpg)
Un enlace más grande de ferrocarril y autopista (autopista) va desde Salzburgo hacia el oeste a lo largo del borde norte de los Alpes de Chiemgau hasta la ciudad bávara de Rosenheim , luego gira hacia el sur a través del valle del Inn para llegar a la frontera tirolesa en Kufstein .
Desde la conclusión de un tratado de 1851 entre el Imperio Austriaco y el Reino de Baviera , [1] los llamados "trenes de corredor" de los Ferrocarriles Austriacos (ÖBB) utilizan las líneas ferroviarias Rosenheim-Salzburg y Rosenheim-Kufstein mantenidas por los alemanes Compañía Deutsche Bahn contra el pago de una tarifa regular. En el cruce ferroviario de Rosenheim se construyó una conexión directa ( Rosenheimer Kurve ) en 1982 para permitir que los trenes expresos pasaran rápidamente sin una parada en la estación de Rosenheim .
El Bundesautobahn 8 alemán paralelo une la autopista del oeste de Austria en Salzburgo con el enlace de tres vías Inntal cerca de Rosenheim, desde donde el Bundesautobahn 93 del sur conduce al cruce fronterizo en Kufstein y la autopista del valle del Tirol Inn . La conexión por carretera con el Tirol en las carreteras austriacas a través de Bischofshofen y Zell am See o Saalfelden es considerablemente más larga.
Kleines Deutsches Eck
Una conexión de autopista más pequeña conduce desde las afueras del suroeste de Salzburgo en Wals-Siezenheim sobre la frontera en la Bundesstraße 21 alemana a lo largo del río Saalach a través de Bad Reichenhall hasta Unken y Lofer en la región austriaca de Pinzgau . Al igual que en Austria, se admiten neumáticos de invierno con clavos (mientras que en el resto de Alemania están prohibidos) para evitar que los conductores tengan que cambiar los neumáticos.
Desde que Austria se unió al espacio Schengen en 1997, se han abolido todos los controles fronterizos, lo que permite a los viajeros moverse libremente entre ambos países.
Referencias
- ^ http://alex.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?apm=0&aid=rgb&datum=18520004&seite=00000103