| D.19 | |
|---|---|
 | |
| Papel | Combatiente |
| Fabricante | Dewoitine |
| Primer vuelo | 1925 |
| Número construido | 5 |
El Dewoitine D.19 era un avión de combate construido en Francia en 1925 en respuesta a una solicitud de la Fuerza Aérea francesa .
Diseño y desarrollo [ editar ]
Un desarrollo del D.1 , el D.19 compartía la configuración de ala de parasol del D.1 , pero presentaba un ala completamente nueva de mayor envergadura y tenía el doble de potencia del motor. Aunque rechazado por la Fuerza Aérea francesa, una demostración para el gobierno suizo en agosto de 1925 condujo a un pedido de tres aviones. Se vendió un ejemplo adicional a Bélgica , incorporando los mismos cambios solicitados por los suizos. Estos incluyeron un cambio en el alerón (volviendo a ser más similar al D.1) y el reemplazo de los radiadores Lamblin por un radiador frontal más convencional.
Historial operativo [ editar ]
Mientras que el primer D.19 suizo fue construido íntegramente por Dewoitine en Francia, los dos aviones restantes fueron suministrados para ser ensamblados por la fábrica suiza EKW . El avión fue utilizado durante muchos años por los suizos Fliegertruppe como entrenadores para pilotos de combate, permaneciendo en servicio hasta 1940. Los tres participaron en el encuentro de aviación internacional en Dübendorf en 1927, y uno de los D.19 ganó la carrera de circuito cerrado.
Operadores [ editar ]
- Registro civil L-BYSA
Especificaciones (D.19 C.1) [ editar ]
Datos de Jane's all the World's Aircraft 1928, [1] Aviafrance: Dewoitine D.19 [2]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 7,87 m (25 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 10,8 m (35 pies 5 pulgadas)
- Altura: 3,4 m (11 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 20 m 2 (220 pies cuadrados)
- Peso vacío: 964 kg (2125 lb)
- Peso bruto: 1.300 kg (2.866 libras)
- Capacidad de combustible: 156 kg (344 lb) (aprox.109 l (29 gal EE. UU.; 24 gal imp.))
- Planta motriz: 1 × Hispano-Suiza 12Jb V-12 motor de pistón refrigerado por agua , 300 kW (400 hp)
- Hélices: hélice de paso fijo de madera de 2 palas
Rendimiento
- Velocidad máxima: 265 km / h (165 mph, 143 kN) al nivel del mar
- 262 km / h (163 mph; 141 kn) a 2.000 m (6.600 pies)
- 259 km / h (161 mph; 140 kn) a 3.000 m (9.800 pies)
- 256 km / h (159 mph; 138 nudos) a 4.000 m (13.000 pies)
- 250 km / h (160 mph; 130 kn) a 5.000 m (16.000 pies)
- 262 km / h (163 mph; 141 kn) a 2.000 m (6.600 pies)
- Alcance: 400 km (250 mi, 220 nmi)
- Techo de servicio: 8.500 m (27.900 pies)
- Velocidad de ascenso: 7,3 m / s (1440 pies / min)
- Carga alar: 65 kg / m 2 (13 lb / ft2)
- Potencia / masa : 0,288 kW / kg (0,175 hp / lb)
Armamento
- Pistolas: 2 × fijos, con visión de disparar 7,7 mm (0,30 in) ametralladoras [ aclaración necesaria ]
Referencias [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Dewoitine D.19 . |
- ^ Gray, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, ltd. págs. 18d – 19d.
- ^ Parmentier, Bruno. "Dewoitine D-19" . Aviafrance (en francés). París . Consultado el 21 de febrero de 2018 .
Lectura adicional [ editar ]
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 323.
