La estación de tren de Dinton es una estación de tren en desuso que anteriormente servía a Dinton en Wiltshire , Inglaterra. Estaba situado en la línea principal del oeste de Inglaterra desde la estación London Waterloo hasta Exeter . Fue inaugurado en 1859 y cerrado a los pasajeros en 1966 y al tráfico de mercancías en general en 1967. En la Primera Guerra Mundial, fue el cruce del Ferrocarril Militar Fovant . La estación estaba aproximadamente a media milla del centro del pueblo. [1]
La estación fue inaugurada el 2 de mayo de 1859 por Salisbury and Yeovil Railway , [1] que pasó a formar parte de London and South Western Railway en 1878. En la agrupación de 1923, L & SWR pasó a formar parte de Southern Railway , pero en 1948 la nacionalización fue transferido a British Railways Southern Region y en 1963 a BR Western Region. BR retiró los trenes de pasajeros locales y cerró la estación el 7 de marzo de 1966, aunque el tráfico de mercancías continuó hasta el 18 de abril de 1967. [1]
Tras el cierre, se conservaron varios apartaderos para acceder a los diversos depósitos del Ministerio de Defensa cercanos, junto con una sección de la antigua línea ascendente hacia el oeste hasta un depósito en Chilmark . Estos se dejaron de utilizar en 1994 y se ha eliminado la mayor parte de la pista. La antigua plataforma Up sigue existiendo, junto con los edificios de la estación, que ahora son una residencia privada. La ruta de Waterloo a Exeter es ahora una sola línea a través de Dinton, siendo Tisbury la estación más cercana. [1]
Durante la Primera Guerra Mundial , se construyeron varios campamentos militares al sur de Dinton que cubrían un área desde Compton Chamberlayne hasta Sutton Mandeville , centrado en Fovant en la carretera A30 . [1] [2] En 1915, se construyó un ferrocarril desde la estación de Dinton hasta los campamentos de Fovant; la línea tenía dos millas y media de longitud y tenía una pendiente de 1 en 35. Se inauguró el 15 de octubre de 1915. Después de que terminó la guerra, los campos de Fovant se utilizaron como centro de desmovilización principal y la estación de Dinton manejó miles de soldados. [3] El trabajo de desmovilización terminó el 16 de enero de 1920, y la sucursal fue entregada a London and South Western Railway.el 26 de abril de 1920. Operaron un tren de carga dos veces por semana hasta que los campamentos militares cerraron el 23 de noviembre de 1920. La estación misma cerró el 18 de diciembre de 1920, aunque fue reabierta al año siguiente, para ayudar en la remoción de los campamentos , y finalmente se cerró en 1924. [4] [5]