La red Trans-Europea tren de alta velocidad (TEN-R), junto con la red Trans-Europea ferroviario convencional , conforman la red Trans-European Rail, que a su vez es una de un número de la Unión Europea 's Trans- Redes europeas de transporte (RTE-T). Fue definido por la Directiva 96/48 / CE del Consejo de 23 de julio de 1996. [1]
La decisión 2002/735 / EC del consejo de la Unión Europea define los estándares técnicos para la interoperabilidad del sistema. [2]
Descripción
El objetivo de esta Directiva de la UE es lograr la interoperabilidad de la red europea de trenes de alta velocidad en las distintas etapas de su diseño, construcción y operación.
La red se define como un sistema formado por un conjunto de infraestructuras, instalaciones fijas, equipos logísticos y material rodante.
Según la definición de la decisión de la CE, una línea de alta velocidad debe tener una de estas tres características de infraestructura:
- Líneas de alta velocidad especialmente construidas y equipadas para velocidades generalmente iguales o superiores a 250 km / h.
- Líneas de alta velocidad especialmente mejoradas equipadas para velocidades del orden de 200 km / h.
- Líneas de alta velocidad especialmente acondicionadas que presentan características especiales por condicionamientos topográficos, de relieve o urbanísticos, en las que la velocidad debe adaptarse a cada caso.
El material rodante utilizado en estas líneas debe ser compatible con las características de la infraestructura.
A lo largo de las rutas ferroviarias importantes enumeradas ( RTE-T ), el ferrocarril será del tipo de alta velocidad, ya sea cuando se construyan nuevas piezas o cuando se realicen mejoras. Esto crea un requisito de calidad en estos proyectos.
Pasillos
- Corredor 1 - Berlín-Palermo
- Corredor 2 - Londres , París , Ámsterdam y Colonia a Bruselas
- Corredor 3 - Lisboa-Madrid
- Corredor 4 - LGV Est
- Corredor 6 - Lyon-Budapest
- Corredor 7 - París-Bratislava
Ver también
- Tren de alta velocidad en Europa
- Redes transeuropeas de transporte
- Red transeuropea de carreteras
- Red ferroviaria transeuropea
- Red ferroviaria convencional transeuropea
- Red transeuropea de vías navegables interiores
- Autopistas del Mar
- Red transeuropea de puertos
- Red transeuropea de aeropuertos
- Red transeuropea de transporte combinado
Referencias
- ^ Directiva del Consejo 96/48 / EC del 23 de julio de 1996 sobre la interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad. Consultado el 7 de marzo de 2012.
- ^ " 2002/735 / CE : Decisión de la Comisión de 30 de mayo de 2002 relativa a la especificación técnica de interoperabilidad relativa al subsistema de material rodante del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad mencionado en el artículo 6 (1) de la Directiva 96/48 / EC " . eur-lex.europa.eu . Unión Europea . 12 de septiembre de 2002 . Consultado el 7 de marzo de 2013 .