El Dodge 30-35 [1] es un automóvil que fue el primer automóvil producido por Dodge en Detroit , presentado el 14 de noviembre de 1914. [2]
Esquivar 30-35 | |
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Descripción general | |
Fabricante | Esquivar |
Producción | 1914-1916 |
Montaje | Asamblea de Detroit / Hamtramck , Detroit , Michigan |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche mediano |
Tipo de cuerpo | 2-puerta gira de 2 puertas roadster |
Cronología | |
Sucesor | Esquivar 30 |
El automóvil tenía un motor de cuatro cilindros en línea con cabezal en L de 212 pulgadas cúbicas (3.5 L) de desplazamiento, que tenía una potencia de 35 hp (25.7 kW). [3] Las ruedas traseras fueron impulsadas por un embrague de cono de cuero y una caja de cambios de tres velocidades con marcha intermedia. Las ruedas traseras se frenaron mecánicamente. En el año modelo corto de 1914, la única carrocería ofrecida era una turismo de cuatro puertas (cuya "puerta" del conductor no se podía abrir); a partir de enero de 1915, también estuvo disponible un roadster de dos puertas y dos asientos. A partir de este momento, la iluminación eléctrica también fue un equipamiento estándar.
Cuando la serie fue reemplazada en julio de 1916 por el Modelo 30 , se realizaron un total de 116.400 copias, de las cuales 150 también fueron realizadas por el Ejército de los Estados Unidos y otros. [ aclaración necesaria ]
Referencias
- ^ Kimes, Beverly (1996). Catálogo estándar de American Cars 1805-1942 (tercera edición). Publicaciones Krause. págs. 459–483. ISBN 0-87341-478-0.
- ^ Editores de History.com (21 de agosto de 2018). "Este día en la historia: 14 de enero: muere el cofundador de Dodge" . Redes de televisión A&E . Consultado el 11 de noviembre de 2018 .
- ^ "Folleto de 1920 Dodge Brothers" . Oldcarbrochures.com . Consultado el 17 de agosto de 2014 .