Faro de la isla de los perros
El faro de Dog Island en Dog Island en el estrecho de Foveaux es el faro más alto de Nueva Zelanda y uno de los más antiguos. Destaca por su construcción en mampostería, y es un ejemplo de obra de un ingeniero destacado en la época. El faro empleó el primer haz giratorio en Nueva Zelanda, y el aparato de luz original único estuvo en uso durante 60 años. Dog Island Lighthouse es uno de los faros más distintivos de Nueva Zelanda, y solo otros dos tienen rayas pintadas para una mejor visibilidad durante el día. El faro está registrado por Heritage New Zealand.como estructura de Categoría I, y la cabaña del farero adyacente tiene un registro de Categoría II. Originalmente operada por tres fareros, la estructura ha sido controlada a distancia desde 1989 desde la oficina de Wellington de Maritime New Zealand , y Dog Island ha estado deshabitada desde entonces. Dog Island Lighthouse ha aparecido dos veces en los sellos de Nueva Zelanda .
Estaba claro que se necesitaba un faro en el estrecho de Foveaux, pero hubo largas discusiones en la década de 1860 sobre dónde colocarlo. Se pidió la opinión de capitanes con experiencia local, quienes sugirieron posibles sitios en la isla Center , la isla Ruapuke , la isla Stewart , las islas Solander y la isla Dog. [2] Este último fue elegido como el primer sitio de Southland para un faro; la recomendación fue hecha por el capitán del puerto de Invercargill a James Alexander Robertson Menzies , el primer superintendente de la provincia de Southland . [3]El razonamiento del capitán del puerto fue que la isla era peligrosa, ya que "es muy baja y no se ve hasta que se acerca". [2] En ese momento, la provincia de Southland acababa de separarse de la provincia de Otago , y ambos gobiernos provinciales estaban involucrados. Hubo confusión sobre quién se haría cargo de la situación y, al final, el gobierno central asumió la responsabilidad de la construcción de todos los faros en toda la colonia. [4]
James Balfour , en ese momento ingeniero marino del Consejo Provincial de Otago y más tarde del Gobierno Colonial de Nueva Zelanda, [5] recibió el encargo durante 1863 para diseñar el faro. [4] Balfour encargó el equipo del faro y el aparato de iluminación al renombrado diseñador de faros de Edimburgo , Alan Stevenson . [6] Balfour había entrenado con los hermanos de Stevenson, David y Thomas Stevenson . En 1848, la hermana mayor de Balfour, Maggie, se había casado con Thomas Stevenson, por lo que los Stevenson eran sus cuñados. [7] [8]
El equipo llegó en el barco City Of Dunedin desde Glasgow en Port Chalmers el 3 de septiembre de 1863, y el aparato de luz llegó a través del barco Resolute el 17 de marzo de 1864. El aparato de luz para el faro de Taiaroa Head también llegó en el Resolute . [9]
Dog Island es baja y rocosa, y su punto más alto (natural) está a unos 15 metros (49 pies) sobre el nivel del mar. [2] Los cálculos mostraron que el faro tendría que tener unos 110 pies (34 m) de altura si se construyera en el punto más alto para ser efectivo. Una investigación mostró que había suficiente roca que podía extraerse de la isla para la estructura, y que sería demasiado costoso construir una torre tan alta de acero. [10]
