Thomas Stevenson PRSE MInstCE FRSSA FSAScot (22 de julio de 1818 - 8 de mayo de 1887) fue un ingeniero civil, diseñador de faros y meteorólogo escocés pionero , que diseñó más de treinta faros en Escocia y sus alrededores, así como la pantalla Stevenson utilizada en meteorología. Sus diseños, celebrados como innovadores, marcaron el comienzo de una nueva era en la creación de faros.
Thomas Stevenson | |
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Nació | Edimburgo , Escocia | 22 de julio de 1818
Fallecido | 8 de mayo de 1887 Edinburgh, Escocia | (68 años)
Ocupación | Ingeniero de faro |
Empleador | Tablero del faro del norte |
Esposos) | Maggie Balfour ( m. 1848) |
Niños | Robert Louis Stevenson |
Padres) | Robert Stevenson (padre) Jean Smith (madre) |
Parientes | David Stevenson (hermano) Alan Stevenson (hermano) |
Firma | |
Se desempeñó como presidente de la Royal Scottish Society of Arts (1859-1860), como presidente de la Royal Society of Edinburgh (1884-86) y fue cofundador de la Scottish Meteorological Society . [1]
La vida
Nació en 2 Baxters Place [2] en Edimburgo , el 22 de julio de 1818, el hijo menor del ingeniero Robert Stevenson y su esposa (y hermanastra) Jean Smith. Fue educado en la Royal High School de Edimburgo.
Thomas Stevenson era un asistente devoto y habitual de la Iglesia de San Esteban en Stockbridge , en el extremo norte de St Vincent Street, Edimburgo.
Vivió con su familia en Baxters Place hasta que se casó en 1848. Luego consiguió una casa en el número 8 de Howard Place. [3] En 1855 se trasladó a 1 Inverleith Terrace. [4]
Desde al menos 1860 vivió en 17 Heriot Row , una gran casa georgiana adosada en la Ciudad Nueva de Edimburgo . [5]
En 1869, como un experimento exitoso sobre el uso de la luz eléctrica recién inventada para faros , Stevenson instaló un cable submarino desde la parte este de Granton Harbor, y una luz en el extremo del Trinity Chain Pier fue controlada a media milla de distancia por un operador en el puerto. [6] [7]
Él examinó los efectos del viento y las olas, y su análisis [8] es la primera discusión cuantitativa de la altura de las olas como una función (raíz cuadrada) de alcance. Su artículo [9] es uno de los primeros estudios cuantitativos de la velocidad del viento en la capa límite planetaria . Motivados por aplicaciones prácticas, estas son contribuciones fundamentales. Diseñó la pantalla Stevenson como un refugio para proteger los instrumentos meteorológicos , y esto ha sido ampliamente adoptado.
Murió en 17 Heriot Row en Edimburgo el 8 de mayo de 1887 y está enterrado en la bóveda de la familia Stevenson en el cementerio New Calton . La bóveda se encuentra a mitad de camino a lo largo del muro este.
Familia
Fue hermano de los ingenieros de faros Alan y David Stevenson , entre 1854 y 1886 diseñó muchos faros, con su hermano David, y luego con el hijo de David, David Alan Stevenson .
Se casó con Margaret Isabella "Maggie" Balfour en 1848, hija del reverendo Lewis Balfour. Su hijo fue el escritor Robert Louis Stevenson , quien le causó mucha decepción al no seguir los intereses de ingeniería de su familia. [10]
El hermano menor de su esposa, James Melville Balfour (es decir, su cuñado), se formó con D. & T. Stevenson y luego emigró a Nueva Zelanda, donde fue el primer ingeniero marino de la provincia de Otago antes de ser nombrado ingeniero marino colonial. [10] [11]
Faros diseñados por Thomas Stevenson
- Whalsay Skerries (1854)
- Fuera Skerries (1854)
- Muckle Flugga (1854)
- Davaar (1854)
- Ushenish (1857)
- Rona del Sur (1857)
- Kyleakin (1857)
- Ornsay (1857)
- Sonido de Mull (1857)
- Cantick Head (1858)
- Bressay (1858)
- Ruvaal (1859)
- Punta Corran (1860)
- Fladda (1860)
- Cabeza de McArthur (1861)
- Cabeza de San Abb (1862)
- Butt of Lewis (1862)
- Cabeza de Holborn (1862)
- Islas Monach (1864)
- Skervuile (1865)
- Auskerry (1866)
- Lochindaal (1869)
- Scurdie Ness (1870)
- Stour Head (1870)
- Dubh Artach (1872)
- Turnberry Point (1873)
- Chicken Rock (1875)
- Lindisfarne (1877, 1880)
- Fidra (1885)
- Oxcar (1886)
- Faro de Ailsa Craig (1886)
Ver también
- Richard Henry Brunton , "padre de los faros japoneses"
- John Richardson Wigham , inventor e ingeniero de faros irlandés
Referencias
- ^ Waterston, Charles D; Macmillan Shearer, A (julio de 2006). Antiguos miembros de la Royal Society of Edinburgh 1783-2002: Índice biográfico (PDF) . II . Edimburgo: Real Sociedad de Edimburgo . ISBN 978-0-902198-84-5. Archivado desde el original (PDF) el 4 de octubre de 2006 . Consultado el 31 de diciembre de 2010 .
- ^ Directorio de la oficina de correos de Edimburgo 1818
- ^ Directorio de la oficina de correos de Edimburgo 1850
- ^ Directorio de la oficina de correos de Edimburgo 1855
- ^ Directorio de la oficina de correos de Edimburgo 1860
- ^ Revista Náutica y Crónica Naval de 1869 . Colección de la Biblioteca de Cambridge. 28 de marzo de 2013. págs. 614–615.
- ^ Stevenson, Thomas (9 de abril de 2009). Construcción e Iluminación de Faro . BiblioBazaar. págs. 165-166. ISBN 978-1103900954.
- ^ Stevenson, T. El diseño y construcción de puertos: un tratado sobre ingeniería marítima, secundado. Adam y Charles Black, Edimburgo
- ^ Stevenson, T. (1880) Informe sobre observaciones simultáneas de la fuerza del viento en diferentes alturas sobre el suelo, Revista de la Sociedad Meteorológica Escocesa, LI-LIV, pp.103-107
- ^ a b "El difunto Sr. Balfour" . La estrella (503). 29 de diciembre de 1869. p. 3 . Consultado el 4 de enero de 2015 .
- ^ Beaglehole, Helen (9 de julio de 2013). "Faros - Un sistema nacional" . Te Ara: La enciclopedia de Nueva Zelanda . Consultado el 4 de enero de 2015 .
enlaces externos
- Eilean Bàn - Faro de Kyleakin
- 'Biblioteca del faro' de la Junta del Faro del Norte