Don Mills es un vecindario de uso mixto en el distrito de North York de Toronto , Ontario , Canadá. Fue desarrollado para ser una " ciudad nueva " autosuficiente y en ese momento estaba ubicada en las afueras de Toronto. En 1998, North York, incluida la comunidad de Don Mills, se fusionó en Toronto propiamente dicho. Compuesto por subdistritos residenciales, comerciales e industriales, fue planificado y desarrollado por la empresa privada.
Don Mills | |
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Vista desde las tiendas de Don Mills | |
Coordenadas: 43 ° 44′14 ″ N 79 ° 20′36 ″ W / 43.73722 ° N 79.34333 ° WCoordenadas : 43 ° 44′14 ″ N 79 ° 20′36 ″ O / 43.73722 ° N 79.34333 ° W | |
País | Canadá |
Provincia | Ontario |
Ciudad | Toronto |
Comunidad | North York |
Gobierno | |
• MP | Yasmin Ratansi ( Don Valley East ) |
• MPP | Michael Coteau ( Don Valley East ) |
• Concejal | Denzil Minnan-Wong (Distrito 16 Don Valley East ) |
Población (2006) | |
• Total | 25.435 |
Zona horaria | UTC-5 ( EST ) |
• Verano ( DST ) | UTC − 4 ( EDT ) |
Código Postal | M3B, M3C |
Código (s) de área | 416, 647 |
De varias maneras se convirtió en el modelo para el desarrollo suburbano de posguerra en Toronto y los vecindarios residenciales contemporáneos. Limita con York Mills Road al norte, Canadian Pacific Railway al sur, Leslie Street al oeste y Don Valley Parkway al este. Es parte del distrito electoral federal y provincial Don Valley East y del distrito electoral 16 de Toronto: Don Valley East.
Historia
El área de Don Mills fue colonizada por primera vez por europeos en 1817. El área estaba a una distancia considerable de la ciudad de York , pero el río Don proporcionaba un medio de transporte fácil y también una fuente de energía para varios molinos a lo largo de su longitud.
Mientras que la ciudad de Toronto se expandió constantemente, el área de Don Mills permaneció rural hasta después de la Segunda Guerra Mundial . Estaba aislada de la ciudad por barrancos al sur, este y oeste. Solo dos carreteras conectadas al área: York Mills Road y Don Mills Road . En 1950, el área constaba de unas 20 granjas.
Desarrollo
Don Mills fue diseñado como una comunidad modelo entre 1952 y 1965. El uso de la tierra, el diseño arquitectónico y los materiales de construcción fueron cuidadosamente regulados. Muchos aspectos de su diseño se han imitado en desarrollos suburbanos en Canadá. Sus planificadores darían prioridad a las personas sobre la industria y los automóviles. [1]
Esta combinación de vacío y proximidad a la ciudad llamó la atención del industrial EP Taylor . Su plan original era construir una fábrica de cerveza en el sitio, junto con una pequeña comunidad para albergar a los trabajadores. Taylor tenía una experiencia previa limitada en el negocio de desarrollo de propiedades, pero había construido un proyecto llamado Wrentham Estates en York Mills. Al ver las ganancias que se obtendrían con tales proyectos, Taylor abandonó la idea de la cervecería y decidió simplemente construir una nueva ciudad en los 2.000 acres (8.1 km 2 ) que había adquirido.
En 1951 comenzó a planificar la comunidad de Yorktown (como se conoció por primera vez), y se anunció el 11 de marzo de 1953. [2] La comunidad se construiría en aproximadamente 8,35 km 2 (3,22 millas cuadradas) de tierras de cultivo centradas en el intersección de Don Mills Road y Lawrence Avenue East, con un costo esperado de $ 200 millones. El desarrollo fue encabezado por Don Mills Development Company, propiedad de Taylor (conocida como O'Keefe Realty en los días del desarrollo de la cervecería).
Criterios de diseño
El diseño de Don Mills fue influenciado por Ebenezer Howard 's Garden City , y por los principios de dos urbanistas norteamericanos, Clarence Stein y Henry Wright , que desarrollaron la comunidad de ciudad jardín de Radburn, Nueva Jersey . El diseño del proyecto se confió a Macklin Hancock , yerno del asistente ejecutivo de Taylor. Aún en sus veintitantos años, Hancock era un estudiante de posgrado en Harvard cuando se le acercó para el trabajo. En Harvard, Hancock había estudiado con varios de los fundadores del modernismo y la nueva planificación urbana, incluidos Walter Gropius , William Holford y Hideo Sasaki .
Estos estudios llevaron a Hancock a imaginar una comunidad autónoma que se distingue por principios de diseño consistentes y un estilo modernista . Se propusieron varios nombres para el nuevo desarrollo, incluido Eptown después de Taylor. Se llamó Yorktown en su presentación inicial, pero el nombre Don Mills finalmente fue adoptado por sugerencia de Hancock.
El diseño se basó en cinco principios de planificación, que no se habían implementado antes en Canadá:
- El principio de vecindario, que dividió la comunidad en cuatro cuadrantes de vecindario, todos alrededor de un centro comercial regional, Don Mills Center , en la esquina suroeste de Don Mills y Lawrence. Cada cuadrante debía contener una escuela, una iglesia y un parque.
- Separación del tráfico de peatones y vehículos, que se logró mediante la creación de una red de senderos peatonales que brindan un fácil acceso a través de los parques a las escuelas del área y al centro de la ciudad, mientras que las carreteras se diseñaron para reducir el tráfico vehicular mediante el uso de caminos sinuosos, intersecciones en T y callejones sin salida.
- Promoción de la arquitectura modernista y la estética moderna: Don Mills Development controló el diseño arquitectónico, los colores y los materiales de todos los edificios en Don Mills. Además, la corporación insistió en que los constructores utilicen arquitectos aprobados por la compañía que hayan sido educados según los principios de la Bauhaus , para evitar que el proyecto se deteriore y se convierta en una subdivisión típica de las casas de los constructores de la posguerra.
- Creación de un cinturón verde, vinculado a un sistema de parques vecinales que preservaría la belleza de los barrancos circundantes.
- Integración de la industria en la comunidad, que siguió los ideales de Howard para Garden City. Los planificadores sintieron que era importante que los residentes vivieran y trabajaran en la misma ciudad satélite para que Don Mills no se convirtiera en una comunidad dormitorio. Un número considerable de densidades residenciales altas (casas adosadas de alquiler y apartamentos de poca altura) era esencial para que la ciudad atrajera a una muestra representativa de residentes que trabajaban en industrias locales.
El diseño de la situación del hogar también influyó en las subdivisiones posteriores en Canadá. Las casas estaban ubicadas en lotes cuadrados con fachadas largas a las calles. Las casas estaban ubicadas anteriormente en lotes rectangulares, extremo estrecho a la calle. Los lotes cuadrados significaban que las casas daban a la calle con su lado largo, pero tenían patios traseros menos profundos.
Los desarrolladores también afectaron dos proyectos viales que se están desarrollando al mismo tiempo. El 'Toronto Bypass', ahora conocido como Ontario Highway 401 no tiene un intercambio en Don Mills Road debido al desarrollo. [3] El Don Valley Parkway , construido en parte para dar servicio a la comunidad, originalmente se iba a construir en Don Mills Road, pero se trasladó al este hasta el derecho de paso de Woodbine Avenue al norte de Lawrence.
Historia reciente (2000-presente)
En 2006, Don Mills Center fue demolido para dar paso a Shops en Don Mills , un gran centro comercial. El centro comercial abrió sus puertas en abril de 2009.
En Wynford Drive y Don Valley Parkway, se construyó un nuevo proyecto cultural de $ 300 millones en 6,8 hectáreas (17 acres) de tierra. El proyecto, cuya fundación fue colocada el 28 de mayo de 2010 por el Primer Ministro Stephen Harper y Su Alteza el Aga Khan , está diseñado por arquitectos galardonados: Charles Correa , con sede en India , el arquitecto japonés Fumihiko Maki , el arquitecto paisajista libanés Vladimir Djurovic y el Moriyama & Teshima Architects, con sede en Toronto . [4]
El proyecto se completó en 2014, con la apertura del Centro Ismaili , el Museo Aga Khan y un parque público. [5] El museo ofrece un espacio de exhibición de arte e historia islámicos [4] y también proporciona un centro para la comunidad Ismaili en Canadá. [6]
Demografía
La ciudad ubica a Don Mills en una comunidad llamada Banbury-Don Mills. En 2006, tenía una población de 25.435. [7]
Principales grupos étnicos y culturales (por ascendencia ) en 2001: [7]
- Chino - 12%
- Inglés - 11%
- Canadiense - 11%
- Judío - 7%
- Escocés - 7%
- Irlandés - 5%
- Indio Oriental - 4%
- Alemán - 3%
- Francés - 2%
- Polaco - 2%
- Otro - 36%
El porcentaje de población por debajo del umbral de la pobreza se redujo del 13% (en 1996) al 12% (en 2001). [7]
Educación
La Junta Escolar del Distrito de Toronto (TDSB) es una junta escolar pública que opera tres escuelas primarias en Don Mills, la Escuela Pública de Groenlandia, la Escuela Pública Norman Ingram y la Escuela Pública Three Valleys. TDSB también opera una escuela secundaria en el vecindario, Don Mills Collegiate Institute .
Además de TDSB, otras tres juntas escolares públicas también ofrecen educación a los residentes de Don Mills, la Junta Escolar del Distrito Católico de Toronto (TCDSB), junta escolar secular ; y dos juntas escolares públicas de lengua francesa , la secular Conseil scolaire Viamonde (CSV), y su contraparte separada, Conseil scolaire catholique MonAvenir (CSCM). Sin embargo, ninguna de las tres juntas escolares opera una escuela en Don Mills, y los estudiantes de CSCM, CSV y TCDSB asisten a escuelas ubicadas en otros vecindarios de Toronto.
Recreación
Don Mills alberga varios parques municipales, incluido Bond Park, que tiene campos deportivos y una arena, Chipping Park y Moccasin Trail Park. Los dos últimos parques están situados cerca del Don Valley , que forma parte del sistema de barrancos de Toronto . Los parques municipales del vecindario son administrados por la División de Parques, Silvicultura y Recreación de Toronto . El vecindario también alberga la sucursal de Don Mills de la Biblioteca Pública de Toronto .
Varias tiendas minoristas y centros comerciales también se encuentran en Don Mills. Shops at Don Mills es un centro comercial con estilo de estilo de vida ubicado en la esquina suroeste de Lawrence Avenue y Don Mills Road , en el sitio del antiguo Don Mills Center.
Transporte
Varias carreteras principales están situadas en Don Mills, incluida Lawrence Avenue y York Mills Road, que sirve como límite norte del vecindario. Al este, el vecindario está delimitado por Don Valley Parkway , una importante carretera municipal de acceso controlado . Eglinton Avenue es una carretera principal situada al sur de Don Mills.
El transporte público en Don Mills es proporcionado por la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC). El TTC opera varias rutas de autobús en el vecindario. La TTC planea el servicio de tren ligero en el vecindario para 2021, con la apertura de la Línea 5 Eglinton , una línea de tren ligero que será operada como parte del sistema de metro de Toronto . Las estaciones para la nueva línea estarían ubicadas a lo largo de Eglinton Avenue, con la estación Aga Khan Park & Museum y Science Center ubicada en el sur de Don Mills. El vecindario sirve como un punto de transición para la Línea 5 Eglinton, con la línea operando como una ruta a nivel de superficie para cada parada al este de la estación Science Center.
Referencias
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 3 de abril de 2012 . Consultado el 9 de marzo de 2011 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace ) Ontario Heritage Trust Don Mills
- ^ Fox, Paul L. (12 de marzo de 1953). "Plan de ciudad de 45.000 en las granjas de Don Mills; costará $ 200.000.000". Toronto Star . pag. 3.
- ^ Slightham, Chris (1999). Don Mills: el 45 aniversario de la primera comunidad planificada de Canadá . Slightham Real Estate Limited & Shoppers Drug Mart. pag. 6.
- ^ a b "El centro de arte islámico de Toronto rompe la tierra" . CBC News . Toronto. 28 de mayo de 2010 . Consultado el 1 de junio de 2010 .
- ^ "Aviso de prensa: Aga Khan lanzará nuevas instituciones en Toronto, Canadá" (Comunicado de prensa). Consejo Aga Khan de Canadá, Fundación Aga Khan de Canadá, TheIsmaili.org. 26 de mayo de 2010 . Consultado el 1 de junio de 2010 .
- ^ Tamizan Esmail y Nikhat Ahmed (26 de mayo de 2010). "Nuevo capítulo en la historia canadiense de Ismaili que se desarrollará en el barrio de Don Mills de Toronto" . TheIsmaili.org . Consultado el 1 de junio de 2010 .
- ^ a b c Demografía de la ciudad de Toronto para Banbury-Don Mills
- Sewell, John. "Don Mills". La segunda ciudad.
enlaces externos
Medios relacionados con Don Mills en Wikimedia Commons