Sendero Don Mills
El Don Mills Trail (también conocido como el Leaside Spur Trail ) es un 3 kilómetros (1,9 millas) en bicicleta y caminar rastro en Toronto , Ontario , Canadá. El sendero corre hacia el sur desde York Mills Road, al este y aproximadamente paralelo a Leslie Street. La ciudad construyó el sendero en el lecho de una antigua vía férrea, conocida como Leaside Spur.
El sendero está situado dentro de la vecindad de Don Mills [2] de Toronto. Ninguno de los senderos está dentro de Leaside , [3] aunque ese era el destino de los trenes que usaban el antiguo Leaside Spur. El Don Mills Trail no debe confundirse con el Lower Don Trail, [4] también dentro de Toronto.
El sendero comienza en la intersección de York Mills Road y Scarsdale Road y termina en un callejón sin salida a unos 1,1 kilómetros (0,68 millas) al sur de Overland Drive. [5] La mayor parte del sendero discurre entre áreas residenciales, mientras que la parte sur está bordeada por propiedades industriales y comerciales, siguiendo el lecho de una antigua vía férrea. [6] [7] En el extremo norte, justo al sur del puente en York Mills Road, el sendero corre paralelo a las vías aún activas de la División Bala del Ferrocarril Nacional Canadiense (CNR). En el extremo sur, el sendero se detiene a poca distancia de las vías de la subdivisión Belleville del Canadian Pacific Railway (CPR), que están cercadas del sendero. [5] [6]
Hay círculos ornamentales en el pavimento donde el sendero se cruza con una calle o un sendero transversal, incluidos los círculos en Talwood Park, Lawrence Avenue East (lado norte y sur) y Overland Drive. Algunos de los círculos contienen dos rieles paralelos incrustados como recordatorio del legado ferroviario del sendero. En o cerca de los círculos hay aparcamientos de bicicletas ornamentales. Los círculos en Talwood Park y Overland Drive tienen cada uno bancos de parque y un par de barreras para ciclistas para forzar al tráfico de bicicletas que cruza a dar la vuelta al círculo. [8] Los círculos en el cruce de Lawrence Avenue tienen paredes para sentarse alrededor de partes de la circunferencia de cada círculo, con una pared de cada círculo que lleva el nombre del sendero. Hay señales de tráfico donde el sendero cruza Lawrence Avenue. [9]
El sendero utiliza el lecho de la carretera de 100 pies de ancho (30 m) de Leaside Spur (también conocido como Leaside Cutoff y Oriole Spur), una antigua línea ferroviaria que conectaba Oriole en la subdivisión CNR Bala con Donlands en la subdivisión CPR Belleville . (Oriole está en York Mills Road , y Donlands está a unos 450 metros al norte de Eglinton Avenue East ). El Canadian Northern Railway (CNoR) construyó la línea originalmente para acceder a la estación CPR North Toronto . (Sin embargo, el servicio de pasajeros CNoR / CNR a la estación de North Toronto nunca ocurrió. [10] ) El Leaside Spur abrió el 1 de febrero de 1918; tenía 2,18 millas (3,51 km) de largo. La CNR compró la espuela en 1918 después de que la CNoR se declarara insolvente financieramente. [11]
El Leslie Spur proporcionó acceso al complejo de tiendas de la CNoR en Leaside, que incluía una rotonda, una gran tienda de locomotoras, una tienda de autocares de pasajeros y otros edificios. El complejo reemplazó una casa de máquinas en Don Valley en Rosedale que tenía una capacidad limitada y era vulnerable a las inundaciones. Los trenes CNoR desde el centro de la ciudad a Leaside tenían que ir hacia el norte a través del Don Valley hasta Oriole y luego hacia el sur por Leaside Spur. La tienda de locomotoras Leaside abrió en 1919 y había una mesa de transferencia entre ella y la tienda de autobuses de pasajeros. Con la fusión de la CNoR en la CNR, el complejo se volvió redundante y se cerró en la década de 1930. [10] [12] La tienda de locomotoras sobrevive hoy, y está ocupada por el supermercado Leaside de Longo en Laird Drive. [13]
