plaza getty
Getty Square es el nombre del centro de Yonkers , Nueva York , centrado en la plaza pública . Getty Square es el centro cívico , el distrito comercial central y el centro de tránsito de la ciudad de Yonkers. Un área residencial densa y en crecimiento, está ubicada en el sur del condado de Westchester, Nueva York . La plaza lleva el nombre del destacado comerciante del siglo XIX, Robert Getty .
La plaza lleva el nombre de Robert Parkhill Getty, un destacado comerciante y líder cívico del siglo XIX. [1] El área fue el corazón de un patrocinio holandés otorgado al primer abogado en el Nuevo Mundo, Adriaen van der Donck , quien construyó tanto aserradores como molinos en lo que entonces era Saeck Kill , [2] [3] más tarde para convertirse en el río Nepperhan y el aserradero de hoy .
Los dos edificios más antiguos que siguen en pie de Getty Square, Philipse Manor Hall (alrededor de 1682) y la Iglesia Episcopal Protestante de St. John (construida en 1752 por Frederick Philipse III), se construyeron muy cerca del río. El río Hudson , que bordea el paseo marítimo occidental de Getty Square, proporcionó una ruta de transporte a los mercados a partir del siglo XVII. La finalización del Canal Erie en 1825 aumentó el tráfico marítimo desde el norte del estado de Nueva York por el Hudson hasta Manhattan.
En 1853, Elisha Graves Otis, inventor del ascensor de seguridad, estableció Otis Elevator Company en el río Hudson y Vark Street, a lo largo de las nuevas vías del tren que discurrían a lo largo de las orillas del Hudson. A medida que la empresa creció, se construyó una instalación más grande justo al norte del río Saw Mill, lo que ahora es Van der Donck Park. Los grandes edificios de la fábrica Otis que cubrían bloques de tierra se extendían hacia el norte hasta Ashburton Avenue.
Más tarde, tres compañías ferroviarias separadas establecieron líneas a través de Getty Square. El Ferrocarril de Nueva York y Putnam construyó la terminal para su ramal de Yonkers en Getty Square, con la sede original de la década de 1880 y la estación del cobertizo del tren en la plaza que luego se actualizó a un edificio de oficinas y una plataforma ferroviaria en 20 South Broadway. (El edificio de oficinas permanece, pero la plataforma ferroviaria ha sido reemplazada por un estacionamiento ). El Ferrocarril Central de Nueva York operaba desde la estación de tren de Yonkers todavía en uso . El Ferrocarril de la Tercera AvenidaLa compañía de tranvías operaba varias líneas de tranvías a través de Getty Square y almacenaba sus tranvías (también llamados tranvías ) en el Yonkers Trolley Barn aún en pie en Main Street en Getty Square.
Al igual que muchos centros en el noreste de los Estados Unidos , Getty Square sufrió una desindustrialización gradual y severa y una desinversión en infraestructura no automotriz a partir de la Segunda Guerra Mundial . La fábrica de Otis Elevator Company , con grandes edificios que cubren gran parte del vecindario de Getty Square al norte de lo que ahora es Van der Donck Park, cerró en 1983. El transporte ferroviario también disminuyó. El cierre y la rápida demolición de la Sucursal de Yonkers del Ferrocarril de Nueva York y Putnam , a pesar de una apelación ante la Corte Suprema de los Estados Unidos , [4] ocurrió en 1944, [5] y el Ferrocarril de la Tercera Avenidael servicio de trolebús finalmente terminó en 1952. El río Saw Mill , una vez el motor económico de Getty Square, fue enterrado en canales subterráneos en la década de 1920; el pavimento de arriba se usó principalmente para estacionamientos de automóviles en Chicken Island, Mill Street Courtyard y Larkin Plaza. El estado de Nueva York amplió la avenida Nepperhan para crear una carretera arterial a lo largo del lado este del vecindario, demoliendo una biblioteca Carnegie en el proceso. [6]
