Dragon Mountain es una montaña rusa de acero ubicada en Marineland de Canadá cerca de las Cataratas del Niágara , Ontario . [2] Construido por Arrow Huss , se abrió al público el 16 de julio de 1983. [3] [4] En su inauguración, afirmó tener el tiempo de viaje más largo de 3 minutos y 30 segundos y la longitud de pista más larga de 5500 pies (1.700 m). [5]
Montaña Dragón | |
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Marineland de Canadá | |
Localización | Marineland de Canadá |
Coordenadas | 43°03′41″N 79°04′49″W / 43.061265 ° N 79.080379 ° WCoordinates: 43°03′41″N 79°04′49″W / 43.061265°N 79.080379°W |
Estado | Operando |
Fecha de apertura | 16 de julio de 1983 |
Costo | CA $ 9 millones [1] |
Estadísticas Generales | |
Tipo | Acero |
Fabricante | Flecha Huss |
Diseñador | Ron Toomer |
Modelo | Posavasos de bucle personalizado |
Diseño de pista | Terreno |
Sistema de elevación / lanzamiento | Colina de elevación de cadena |
Altura | 186 pies (57 m) |
Largo | 5.500 pies (1.700 m) |
Velocidad | 50 mph (80 kilómetros por hora) |
Inversiones | 4 |
Duración | 3:30 |
Restricción de altura | 48 pulgadas (122 cm) |
Trenes | 3 trenes con 7 coches. Los pasajeros se organizan en 2 filas en 2 filas para un total de 28 pasajeros por tren. |
Dragon Mountain en RCDB Imágenes de Dragon Mountain en RCDB |
Dragon Mountain alcanza una elevación máxima de 186 pies (57 m), que se considera la diferencia total de altura experimentada a lo largo del recorrido, ya que la estructura de soporte de la montaña rusa sigue de cerca el terreno. [4] El viaje cubre 30 áreas (0.30 ha) de tierra y se considera la montaña rusa "más grande del mundo" sobre esa base, sin embargo, The Beast at Kings Island abrió 4 años antes y recorre 36 acres de tierra, lo que significa que nunca en realidad tenía ese récord. [6] También es la única montaña rusa con un elemento de pajarita .
Los jinetes son recibidos primero en la base de la montaña por un largo camino. Al final del camino se encuentra la cueva del dragón, que está tallada para parecerse a la cabeza de un dragón real. La cola y la estación en el interior están casi en completa oscuridad. La estación, sin embargo, está más iluminada que la cola, porque haría que la operación del viaje sea extremadamente difícil para los operadores y asistentes del viaje. Al salir de la estación, los pasajeros vuelven al exterior subiendo la colina de un verde exuberante. Durante la mayor parte del viaje, la pista sigue de cerca el terreno.
Upon the opening in the early 80's, the ride was missing the proposed volcano facade around the helix, and the miniature waterfalls built around the stretch of track after exiting the first tunnel. These unthemed parts of the ride had nothing but the framework, which was constructed along with the track. In 2006, Marineland decided to complete the volcano to improve the ride's appearance. Whether the park would like to add more to the facade to make it look more like a volcano is unknown. This has been the only improvement to the ride's theming, as the other incomplete section has remained untouched.
References
- ^ "Marineland builds thrillseeker's dream". Toronto Star. April 13, 1983. p. A3.
- ^ http://www.ultimaterollercoaster.com/coasters/yellowpages/coasters/dragon_marineland_ca.shtml
- ^ "'Coaster' opens at Marineland". Democrat and Chronicle. July 17, 1983. Retrieved July 6, 2020 – via Newspapers.com.
- ^ a b Marden, Duane. "Dragon Mountain (Marineland of Canada)". Roller Coaster DataBase. Retrieved October 26, 2020.
- ^ "Dragon Mountain is new attraction". Toronto Star. July 2, 1983. p. S4.
- ^ "Beast - Kings Island (Mason, Ohio, United States)". rcdb.com. Retrieved 2021-01-07.