La Agencia de Normas para Conductores y Vehículos ( DVSA ) es una agencia ejecutiva del Departamento de Transporte del Reino Unido (DfT).
Descripción general de la agencia | |
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Formado | 1 de Abril de 2014 |
Agencia anterior | |
Tipo | Agencia ejecutiva |
Jurisdicción | Gobierno del Reino Unido |
Sede | Croydon Street, Bristol , BS5 0DA, Reino Unido |
Lema | Ayudándote a mantenerte seguro en las carreteras de Gran Bretaña |
Empleados | 4.600 |
Ejecutivo de agencia |
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Departamento de padres | Departamento de Transporte |
Documentos clave | |
Sitio web | www |
Lleva a cabo pruebas de conducción, aprueba a las personas para que sean instructores de conducción y probadores de MOT, realiza pruebas para asegurarse de que los camiones y autobuses sean seguros para conducir, realiza controles en la carretera de conductores y vehículos, y supervisa las retiradas de vehículos. No son parte de DVLA sino una empresa "hermana".
Las responsabilidades de DVSA solo cubren Gran Bretaña. En Irlanda del Norte, el mismo papel lo desempeña la Agencia de Conductores y Vehículos (DVA).
Historia
El 20 de junio de 2013 se anunció que la Agencia de normas de conducción (DSA) y la Agencia de servicios para vehículos y operadores (VOSA) se fusionarían en una sola agencia en 2014. [1] El nombre de la nueva agencia se confirmó como Normas para conductores y vehículos. Agencia (DVSA) el 28 de noviembre de 2013. [2]
DSA y VOSA cerraron el 31 de marzo de 2014 y DVSA asumió sus responsabilidades el 1 de abril de 2014.
DVSA fue un fondo comercial desde su creación hasta el 31 de marzo de 2021. [3]
Objeto y fines
El propósito declarado de DVSA es "ayudarlo a mantenerse seguro en las carreteras de Gran Bretaña". Hace esto por:
- ayudando a las personas a través de una vida de conducción segura
- ayudar a las personas a mantener sus vehículos seguros para conducir
- proteger a las personas de conductores y vehículos inseguros
El 30 de marzo de 2017, DVSA publicó una estrategia para 2017 a 2022 [4] en la que establecía cómo lo haría.
Responsabilidades
DVSA es responsable de:
- estableciendo el estándar para una conducción y conducción segura y responsable
- Realización de pruebas de conducción teóricas y prácticas para todo tipo de vehículos de motor.
- mantener el registro de instructores de conducción aprobados
- Aprobar los organismos de formación y los instructores para impartir la formación básica obligatoria y los cursos del régimen de acceso directo a los motociclistas.
- realizar las pruebas que permitan a las personas unirse y permanecer en el registro voluntario de formadores de conductores que forman a conductores de flotas de coches y furgonetas
- Establecer los estándares para el plan de rehabilitación de alcoholismo, ejecutar el plan y aprobar los cursos que pueden tomar los delincuentes.
- realizar pruebas anuales de camiones, autobuses y remolques a través de instalaciones de prueba autorizadas (ATF) y estaciones de prueba de vehículos de mercancías (GVTS)
- Realización de controles de rutina y específicos en vehículos, conductores y operadores asegurando el cumplimiento de la legislación de seguridad vial y los estándares ambientales.
- Supervisar el esquema MOT para que más de 20,000 talleres autorizados realicen pruebas MOT según los estándares correctos.
- Brindar apoyo administrativo a los Comisionados de Tráfico para considerar y procesar solicitudes de licencias para operar camiones, autobuses, autocares y servicios de autobuses registrados.
- realizar investigaciones posteriores a la colisión
- monitorear productos para detectar defectos de fabricación o diseño, resaltar preocupaciones de seguridad y monitorear retiros de seguridad
- Proporcionar una gama de actividades educativas y de asesoramiento para promover la seguridad vial.
Examinadores de ejecución
La DVSA designa a examinadores de vehículos para detener y verificar los vehículos en busca de defectos y cumplimiento. [5] Ellos visten uniforme, que consiste en una camisa y corbata / polo, abrigo de alta visibilidad, pantalones, botas y una gorra blanca con una banda de gorra a cuadros verde y blanca (similar a los oficiales de tránsito de la policía). [6]
Potestades
En virtud de la Ley de reforma policial de 2002, sección 41 y Anexo 5, [7] los jefes de policía podían otorgar poderes (en virtud de un Plan de acreditación de seguridad comunitaria) a los agentes (antes VOSA y ahora DVSA) para detener vehículos, para verificar el cumplimiento del vehículo y el conductor sin la necesidad de apoyo policial (luego ampliado para detener cualquier vehículo, aunque principalmente vehículos de transporte de mercancías y pasajeros). En ese momento, solo los agentes de policía tenían el poder de detener vehículos y, por lo tanto, debían estar presentes. Los poderes se pusieron a prueba en 2003 y entraron en vigor de forma más generalizada en 2004. [8]
Después de una consulta en julio de 2010, [9] la ley fue revisada en 2011 para otorgar a los oficiales de VOSA / DVSA el poder de detener vehículos sin depender de la aprobación de la policía a través de los Esquemas de Acreditación de Seguridad Comunitaria como arriba. Esto también permitió a los oficiales de VOSA / DVSA detener vehículos en Escocia, así como en Inglaterra y Gales como anteriormente. La enmienda, que fue hecha por el Reglamento de Vehículos de Carretera (Poder para Detener) de 2011, permite que los "oficiales de detención" aprobados por el Departamento de Transporte detenga vehículos por ciertas razones. [10]
Para ser nombrado oficial de detención, una persona debe: [10]
- ser una persona adecuada para ejercer los poderes de un oficial de detención,
- ser capaz de ejercer eficazmente sus poderes, y
- han recibido una formación adecuada para el ejercicio de sus competencias.
Los oficiales deben estar uniformados para detener vehículos. [10] Suplantar u obstruir a los oficiales que detienen es un delito. [10]
Ver también
Referencias
- ^ "Mejora de los servicios para automovilistas" . GOV.UK. 20 de junio de 2013 . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
- ^ "Agencia de Normas para Conductores y Vehículos nombrada" . GOV.UK. 28 de noviembre de 2013 . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
- ^ "Orden del Fondo de Negociación (Revocación) 2021 de la Agencia de Normas para Conductores y Vehículos" . Legislation.gov.uk. 28 de enero de 2021 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
- ^ "Estrategia DVSA, 2017 a 2022" . GOV.UK. 30 de marzo de 2017 . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
- ^ "Conviértete en examinador de tráfico" . GOV.UK .
- ^ "Mejor coordinación para detener a los transportistas ilegales de residuos" . GOV.UK .
- ^ Participación, Experto. "Ley de reforma policial de 2002" . www.legislation.gov.uk .
- ^ http://www.vosa.gov.uk/vosacorp/newsandevents/pressreleases/2004pressreleases/29-07-04ministerlaunchesvosaspowertostop.htm
- ^ " http://www.dft.gov.uk/consultations/closed/2010-27/consultation.pdf
- ^ a b c d "El Reglamento de vehículos de carretera (poderes para detener) 2011" . www.legislation.gov.uk .
enlaces externos
- Página web oficial