El Drivotrainer era un simulador de conducción de automóviles promovido por Aetna Insurance Company y ampliamente utilizado en las clases de formación de conductores . [1]
Como aseguradora de automóviles desde 1902, Aetna tenía un interés financiero en promover la seguridad vial . La empresa se comprometió a innovar nuevos métodos de instrucción del conductor en 1935, cuando presentó el "Reactómetro", la primera máquina diseñada para registrar el tiempo de reacción de los automovilistas . El Reactómetro recibió el Gran Premio en la Exposición de París de 1937 , después de lo cual realizó una gira por los Estados Unidos como parte de una exhibición de seguridad vial y se exhibió en la Feria Mundial de Nueva York de 1939 . [1]
Luego, Aetna desarrolló el "Driverometer", un entrenador que usaba imágenes en movimiento en color para simular las condiciones reales de conducción y el "Roadometer", que proporcionaba una prueba de imágenes en movimiento breve que incluía la mayoría de las fases de la operación del automóvil y proporcionaba una tarjeta de puntuación. [1]
En 1951, Aetna desarrolló Aetna Drivotrainer, la primera combinación de simulador de automóvil e imágenes en movimiento diseñada para la instrucción detrás del volante en las aulas de capacitación de conductores. El aula de Drivotrainer contenía 15 pequeños "Aetnacars" de un solo asiento equipados con controles lo más similares posible a los que se usan en los automóviles reales. El pedal del acelerador cambió el volumen del ruido del motor, el volante y los pedales de embrague y frenoproporcionó una resistencia realista, incluso el asiento simulaba un asiento de automóvil real, simulando una experiencia realista de conducción en carretera en la seguridad del aula. Una película proyectada en una gran pantalla frente a la sala proporcionó el estímulo visual de un recorrido por calles y carreteras, mientras los estudiantes "conducían" sus simuladores. Sus respuestas fueron recopiladas y registradas en una unidad central para que el instructor las monitoreara y corrigiera. [1]
El curso completo incluyó 22 películas producidas por Aetna en su oficina cinematográfica, en colaboración con el Departamento de Educación de la Ciudad de Nueva York . La película del examen final constituyó una difícil prueba de manejo de 25 minutos que incluyó muchas situaciones de tránsito variadas y emergencias en la carretera. Estas películas fueron el primer curso completo de formación de conductores grabado en película para apoyar la simulación en el aula. [1]
Los frentes y los costados de los Aetnacars se diseñaron para dar una impresión automotriz general, con características no funcionales como faros y parachoques, algo similar al diseño de los autos chocadores y otras atracciones recreativas . Con el tiempo, su apariencia se actualizó periódicamente y las versiones posteriores se equiparon con controles de transmisión automática simulados , en lugar de embragues y palancas de cambios manuales . La compañía también desarrolló programas avanzados de mejora de conductores para el Servicio Postal de EE . UU. y varios estados. [1]