El tránsito rápido de pacientes o tránsito rápido de personal ( PRT ) del Centro Médico de la Universidad de Duke era un sistema automatizado de transporte de personas ubicado en el Centro Médico de la Universidad de Duke en Carolina del Norte, en los Estados Unidos. [1] El sistema estuvo en funcionamiento desde 1979 hasta 2009. [2] El PRT se destacó por tener automóviles propulsados por un motor de inducción lineal y suspendidos en una cama de aire comprimido [3] similar a un aerodeslizador . Excepcionalmente, los autos podían moverse hacia los lados, así como hacia atrás y hacia adelante. [3]
Descripción general | |
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Lugar | Durham , Carolina del Norte , Estados Unidos |
Tipo de tránsito | Mover personas |
Numero de estaciones | 3 |
Operación | |
Comenzó a funcionar | 1979-12-08 |
Operación finalizada | 2009 |
Operador (es) | Universidad de Duke |
Numero de vehiculos | 3 |
Técnico | |
Ancho de vía | carril de hormigón |
El proclamado " ascensor horizontal " fue diseñado por Otis Elevator Company durante la década de 1970, se instaló a partir de 1977 y se inauguró el 8 de diciembre de 1979. El PRT tenía tres vehículos Otis Hovair sin conductor [4] que tenían una ventana con bisagras en cada extremo para salida de emergencia . [5]
La vía de hormigón se construyó como una vía doble , conectando las tres estaciones en Duke South, Duke North y Parking Garage II a través de un túnel debajo de Erwin Road. [6]
Desmantelamiento
La sección de 0,25 millas (<400 m) entre Duke South y Duke North se cerró permanentemente el 15 de octubre de 2008 para permitir la expansión de los edificios del hospital. [2]
La sección restante que conecta Duke Parking Garage II con Duke North Hospital se cerró entre finales de 2008 y principios de 2009. La entrada a la estación en Parking Garage II fue tapiada permanentemente y convertida en una pared. Desde entonces, las vías y la infraestructura sobrantes se han eliminado en gran medida para dar paso a nuevas construcciones. [7]
Tecnología
La tecnología Hovair se ha instalado en todo el mundo. Las variantes posteriores han utilizado la misma tecnología de colchón de aire, pero impulsaron los vehículos mediante un cable de alambre, como en el Getty Center de Los Ángeles. [4]
Referencias
- ^ "Supervisor PRT, senior" . Descripción del puesto de la Universidad de Duke . Recursos Humanos de la Universidad de Duke. 2007-12-01. Archivado desde el original el 9 de junio de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2009 .
... Sistema de tránsito rápido de personal utilizado para transportar pacientes, empleados, visitantes y suministros entre Duke Hospital North, Duke Hospital South y Parking Garage II.
- ^ a b "Tram scrams 15 de octubre" . Dentro de Duke Medicine . 2008-09-01. Archivado desde el original el 26 de julio de 2011 . Consultado el 17 de octubre de 2009 .
en la década de 1970, cuando se anunció que un "ascensor horizontal" futurista transportaría ... entre el Hospital Duke y su planificada División Norte. ... el viaje inaugural el 8 de diciembre de 1979, ... Otis Elevator Co. había diseñado un innovador transbordador sin piloto que viaja "sobre un colchón de aire".
- ^ a b Wessner, Laura (diciembre de 1978). "Transportador de personas Air-cusion". Ciencia popular . Vol. 213 no. 6. Bonnier Corporation. pag. 64. ISSN 0161-7370 .
tres para 22 pasajeros ... sin partes giratorias ... un motor de inducción lineal impulsa los autos ... el hielo, la lluvia y la nieve no limitan el rendimiento ... los autos pueden moverse hacia los lados
- ^ a b Richards, Brian (2001). Ascensores horizontales y movimiento de personas . Transporte futuro en ciudades . Taylor y Francis. pag. 130. ISBN 978-0-415-26142-5. Consultado el 17 de octubre de 2009 .
desarrollado por Otis ... su primer vehículo se llamó Hovair
- ^ Peacock, Richard D. (enero de 1979). "Directrices de seguridad contra incendios para vehículos en un sistema de transporte de personas en el centro" (NBSIR 78-1586). Washington: Centro de Investigación sobre Incendios, Laboratorio Nacional de Ingeniería, Oficina Nacional de Normas. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "Información de estacionamiento de la clínica" . Atención Urológica Pediátrica . División de Urología de la Universidad de Duke . Consultado el 17 de octubre de 2009 .
una pasarela y un monorraíl debajo de Erwin Road desde el garaje hasta el Hospital Duke
- ^ "Recordando el ferrocarril de Duke" . Consultado el 24 de mayo de 2018 .