Duke's Cut es una vía fluvial corta en Oxfordshire , Inglaterra, que conecta el Canal de Oxford con el río Támesis a través del Wolvercote Mill Stream. Lleva el nombre de George Spencer, cuarto duque de Marlborough , a través de cuya tierra se cortó el canal. Se ve como una rama del Canal de Oxford. [2]
The Cut fue construido a pedido del duque de Marlborough . El Ducado de Marlborough había sido propietario de la fábrica de papel Wolvercote desde 1720, y gran parte de la tierra circundante pertenecía a su finca del Palacio de Blenheim . [3] En la década de 1790, el duque vio la ventaja de llevar carbón de Warwickshire al área, ya que el área superior del Támesis generalmente solo recibía combustible del campo de carbón de Northumberland a través de Londres y, en consecuencia, quedaba poca carga cuando los barcos llegaban a la parte superior del río. . [3] Como propietario de la tierra entre el Canal de Oxfordy el arroyo del molino, el Duque era consciente de lo nivelado que estaba (y por lo tanto era adecuado para una vía fluvial) y permitió la construcción de un corte de 500 yardas (460 m) entre las dos vías fluviales. La corriente del molino proporcionaba una conexión con el Támesis sobre King's Weir , sin pasar por el bloqueo del flash . [1]
El corte se abrió en 1789; Se desconoce la fecha exacta, pero un anuncio publicado en el Oxford Journal de William Jackson —publicado por el inquilino de Wolvercote Mill [3] e impreso en el papel de la fábrica — mostraba que el corte se había abierto el 3 de octubre. [1] Fue entregado en fideicomiso al vicerrector de la Universidad de Oxford y al alcalde de Oxford en 1792.
Junto al corte se encuentra el lago Duke, un embalse que también se utiliza para la pesca de carpas , cucarachas , tencas y doradas . [4]
Hoy en día, el corte es la ruta de navegación preferida desde el Canal de Oxford hasta el Támesis; [5] la ruta alternativa es en Oxford vía Isis Lock y Sheepwash Channel . Hasta 1937, esta última era la única ruta entre King's Lock y el bajo Támesis sin tener que navegar por el flash lock en Medley Weir cerca de Godstow Lock . [6]
En 1802, Robert Mylne examinó el corte e informó de sus hallazgos a los comisionados del Támesis . Describió cómo el corte tenía un bloqueo de parada cerca de Wolvercote Junction donde se encuentra con el canal; el haz de esto se dio como 13 pies 2 pulgadas (4.01 m). [1] Bradshaw's Canals and Navigable Waterways of England and Wales (1904) señaló que las compuertas de las esclusas eran reversibles para ser utilizables independientemente de la vía fluvial más alta. [7] El canal usualmente descargaba hacia el Támesis, [7] con una pluma promedio de 1 pie (0,30 m), aunque cuando estaba inundado, el Támesis podía elevarse hasta 2 pies (0,61 m) por encima del canal. [1]La cerradura, conocida como Duke's Cut Lock, se designa 44A; [5] la numeración se hereda de la del Canal de Oxford. La esclusa es atravesada por el ferrocarril Birmingham and Oxford Junction , que se inauguró en 1850. En 1987, se le otorgó a la esclusa el estatus de Listado de Grado II . [8]