Batería ficticia


Dummy Battery , originalmente conocida como Grain Battery , es una batería de cañones fortificada en desuso ubicada aproximadamente a 1 kilómetro (0,62 millas) al sur de la aldea de Grain, Kent, en la confluencia de los ríos Támesis y Medway . Completado en 1865, apoyó dos baterías de artillería costeras cercanas en Grain Fort y Grain Wing Battery , a poca distancia al norte. El arco de fuego de la batería se superpuso con Grain Tower cerca de la costa y con Garrison Point Fort en la isla de Sheppey.al otro lado del Medway. Consistía en un movimiento de tierras con un núcleo de hormigón que soportaba varios emplazamientos de armas con cargadores debajo. Parece haber quedado fuera de servicio como batería en el momento de la Primera Guerra Mundial , aunque asumió brevemente un papel en la defensa antiaérea . Posteriormente fue abandonado y severamente dañado por las demoliciones y la remoción de sus movimientos de tierra, dejando solo los restos sustanciales de su núcleo de concreto en pie hoy.

La batería se construyó poco antes de que Grain Fort, construido en 1861-1868, entrara en servicio activo. Ambas fortificaciones se construyeron siguiendo las recomendaciones de la Comisión Real de Defensa del Reino Unido, que fue establecida por Lord Palmerston en 1859, en respuesta a una amenaza percibida de Francia. [1] El sitio elegido para la batería estaba aproximadamente a 1 kilómetro (0,62 millas) al sur de Grain Fort. Estaba unido al fuerte por una carretera militar construida en una calzada a través de un pantano; El propósito de la batería era cooperar con el fuerte complementando su arco de fuego, que se cruzaba con el de Garrison Point Fortal otro lado del río. La batería originalmente tomó la forma de un movimiento de tierras en forma de J en el que un núcleo de hormigón acomodaba un número desconocido de troneras para las armas y un cargador debajo de un montículo rectangular en la parte trasera, pero sufrió cambios sustanciales después de su construcción. [2] [3]

Inicialmente, la batería estaba armada con cuatro o cinco cargadores de boca con estrías pesadas para su uso contra grandes buques de guerra. Estos fueron reemplazados en 1895 por cargadores de nalgas estriados de 6 pulgadas más potentes . [4] En 1905 se cambió el nombre de Grain Battery a Dummy Battery y sufrió alteraciones sustanciales en su estructura para acomodar un nuevo conjunto de armas. Se instalaron dos cañones de disparo rápido de 4,7 pulgadas en el techo del fuerte para contrarrestar a adversarios más pequeños y rápidos, como torpederos y destructores.. Estaban montados en un par de emplazamientos de hormigón de un diseño típico de bajo perfil, con huecos para munición listos para usar adyacentes a cada arma. Los emplazamientos estaban unidos por un camino cubierto protegido por un alto parapeto. También se construyó un nuevo cargador dentro del núcleo de la batería, con salas de almacenamiento separadas para proyectiles y cartuchos, y se agregó una posición de control de incendios. Estas alteraciones dieron como resultado cambios importantes en la forma de la terreplein que borró muchas de sus características originales. [2] También existía un refugio para tropas detrás del rastro principal de los movimientos de tierra. [5]

La función de defensa costera de la batería terminó algún tiempo antes de la Primera Guerra Mundial y se retiraron sus armas. Continuó en uso como un sitio de defensa antiaérea durante la guerra con la instalación de dos cañones antiaéreos de 3 pulgadas , destinados a proteger la cercana estación aérea Grain. Parece haber sido abandonado posteriormente. Entre 1953 y 1955 la batería abandonada fue severamente dañada por demoliciones y excavaciones de materiales, que quitaron la superficie de los edificios y el cargador original. [2] [5] [6]

Los restos de la batería consisten principalmente en su núcleo de hormigón muy dañado de la década de 1860, que ahora está frente a un lago creado durante las excavaciones de la década de 1950. Los emplazamientos de armas de 1905 todavía están parcialmente intactos, aunque mutilados. Una estructura rectangular de hormigón a la derecha de los emplazamientos alguna vez albergó al director de control de incendios y una sala de planificación. Más a la derecha se ubica otro recinto de hormigón más fragmentado. No queda nada de las revistas originales de la década de 1860 o de los edificios de apoyo, aunque sus contornos se pueden ver en el suelo. [2] [5]


Mapa de las fortificaciones a la entrada del Medway
Los restos de la batería