El Dunbrody es una barca de tres mástiles construida en New Ross entre 1997 y 2001 por JF Kennedy Trust. El equipo de construcción involucró a participantes de la comunidad FAS y esquemas de desempleo que trabajaban con un grupo central de constructores de barcos experimentados. The Trust renovó un dique seco abandonado para la construcción
Dunbrody en New Ross | |
Historia | |
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Nombre | Dunbrody |
Constructor | Fideicomiso JF Kennedy |
Lanzado | 11 de febrero de 2001 |
Características generales | |
Desplazamiento | 458 toneladas (451 toneladas largas ) |
Largo | |
Haz | 8,5 m (27 pies 11 pulgadas) |
Sequía | 3,5 m (11 pies 6 pulgadas) |
Plan de vela | Barca , área de vela 940 m 2 (10.100 pies cuadrados) |
Debido a una pausa en la financiación, la empresa alemana navcon.naval consulting GmbH realizó el acondicionamiento final, incluida la producción de la caseta, el interior, la electricidad y la fontanería, incluida la producción de la caseta, el interior, la instalación eléctrica y la fontanería. El barco fue convertido en un velero de pasajeros aprobado por Lloyd's Register en 2006 por la empresa alemana Neptun Peenemuende GmbH. Para esto, se agregaron dos motores principales, un propulsor de proa, mamparos herméticos y un moderno sistema de navegación. El barco navegó a Inglaterra dos veces en los años siguientes.
El Dunbrody es una réplica marítima a gran escala del Dunbrody , lanzado en 1845 y destruido en 1875.
Desde mayo de 2001, la réplica de Dunbrody ha estado abierta a los visitantes en el muelle de New Ross . Los visitantes pueden ver una exposición interactiva y experimentar la vida a bordo de un barco de emigrantes. También hay una gran base de datos, compilada en colaboración con el Instituto Balch , de emigrantes que navegaron desde Inglaterra, Irlanda, Escocia y Gales en el siglo XIX.
El casco fue construido con tablas de madera sobre marcos de madera. La cubierta principal se construyó con tablas de madera sobre vigas de madera. El aparejo se realizó en 2001 con mástiles de madera, mástiles y largueros con herrajes de acero. En 2006, los mástiles inferiores se cambiaron por mástiles de acero, pero los mástiles superiores y los mástiles permanecieron iguales.
En 2010 se desmontaron los motores y la electrónica y ahora el barco está amarrado de forma permanente en New Ross.
Ver también
- Jeanie Johnston
- Dunbrody (1845) , el barco original
enlaces externos
Coordenadas :52 ° 23′38 ″ N 6 ° 56′53 ″ W / 52.393841 ° N 6.947947 ° W