El puente Duportail es un puente en Richland , Washington . A partir de julio de 2020, el puente propiamente dicho está completo, y la Fase 2 del proyecto, que proporciona una conexión con el rellano noreste del puente, está actualmente en curso. Cuando esté completo, abarcará el río Yakima y el Canal de Columbia al norte de la Interestatal 182, conectando Central Richland con el área de Queensgate. El área de Queensgate ha experimentado un gran crecimiento desde finales de la década de 2000 y se espera que la construcción del puente impulse el crecimiento continuo en el lado oeste del río. El puente también proporcionará la primera conexión callejera entre Central Richland y South Richland. El puente es el segmento final del corredor Duportail / Stevens para proporcionar conectividad entre las dos áreas de Richland.
Puente Duportail | |
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Coordenadas | 46 ° 15′51 ″ N 119 ° 18′24 ″ O / 46.264128 ° N 119.306723 ° WCoordenadas : 46 ° 15′51 ″ N 119 ° 18′24 ″ O / 46.264128 ° N 119.306723 ° W |
Lleva | Cuatro carriles de Duportail Street |
Cruces |
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Lugar | Richland , Washington |
Mantenido por | Ciudad de Richland |
Caracteristicas | |
Largo total | 0,67 millas (1,08 km) [1] |
No. de vanos | 5 |
Historia | |
Construido por | Construcción de Apolo [2] |
Inicio de la construcción | 28 de febrero de 2018 [3] |
Fin de la construcción | Julio de 2020 |
Costo de construcción | $ 38,5 millones (2016) [4] |
Abrió | Octubre de 2020 (planificado) |
Estadísticas | |
Trafico diario | 25.000 (2032 proyectado) [1] |
Localización | |
Historia
La construcción del Puente Duportail ha sido la principal prioridad de Richland desde al menos 2007. [4] Para que las personas puedan llegar entre el centro de Richland y el área de Queensgate hoy, deben viajar por la I-182. En 2016, el puente que transportaba la I-182 sobre el río Yakima transportaba un promedio de 54.000 vehículos al día. [5] Se espera que el nuevo puente elimine miles de vehículos de esta carga.
La planificación oficial del puente comenzó en 2011, pero encontró varios obstáculos antes de que comenzara la construcción. [6] Después de que el trabajo fuera adjudicado a Apollo Construction, otro postor, NA Degerstrom de Spokane presentó una orden judicial. [7] Esa orden judicial se levantó unos días después, lo que permitió a Richland adjudicar oficialmente el contrato en enero de 2018. [2]
Fondos
La ciudad de Richland pasó por varias vías para obtener fondos para construir el puente. En 2014, solicitó una subvención federal que habría pagado el costo total. En la solicitud, la ciudad enumeró una serie de beneficios que incluyen una disminución de la contaminación del aire, menos muertes en el tránsito y ahorros de hasta $ 30 millones en mejoras a la I-182. Posteriormente, esa solicitud fue denegada, lo que obligó a la ciudad a buscar otras fuentes de financiación. [4] [8]
El gobierno estatal proporcionó más de $ 30 millones para completar el puente, con aproximadamente $ 2 millones provenientes de fuentes federales. La mayor parte de los fondos estatales proviene de un aumento de 11,9 centavos en el impuesto estatal a la gasolina, y una porción más pequeña se asigna para mejoras en la intersección en la Ruta estatal 240 . [9]
Otra fuente de financiación son las pestañas del coche. Richland estableció un Distrito de Beneficios de Transporte para imponer una tarifa de $ 20 que se agregará al costo del registro anual del automóvil de un residente. Se esperaba que esta tarifa de licencia recaudara $ 875,000 en el primer año. De esa tarifa de $ 20, $ 3 se destinarán directamente a los costos de construcción del nuevo puente. Se espera que esta tasa se elimine en 2039. [10]
Construcción
La construcción del puente comenzó oficialmente en marzo de 2018 y se espera que continúe hasta el verano de 2020. El proyecto se divide en dos fases, el puente en sí y las mejoras en la intersección de la ruta estatal 240 y la calle Duportail. El proyecto también agregará semáforos a la intersección de Duportail y Tanglewood Drive en el lado este del río y en City View Drive en el lado oeste del río. Una tubería de agua, que actualmente corre debajo del río Yakima, será reemplazada por la nueva línea que cruza el puente. [1] [11]
Algunas partes del edificio que involucran el río estarán restringidas a los meses de verano debido a las regulaciones estatales y federales. Estas regulaciones están vigentes para facilitar la migración de los peces a través del canal. [12] Durante la construcción, el acceso al río Yakima y los senderos que lo rodean estarán restringidos. Richland ha establecido desvíos para senderos recreativos y ha sugerido que los navegantes usen lanchas para botes que están aguas arriba o aguas abajo del sitio de construcción. [13]
A pesar de la pandemia de COVID-19, la construcción del proyecto continuó durante el verano y el otoño. Si bien la construcción del puente Duportail en sí está completa, la falta de componentes esenciales necesarios para completar las señales de tráfico de la intersección ha obligado a un retraso. Ha habido desafíos inesperados para obtener los suministros necesarios. Las instalaciones de producción en todo el país han sido cerradas o están retrasadas como resultado del coronavirus. Por lo tanto, la intersección de Duportail Street y SR240 no se puede volver a abrir hasta que el semáforo esté completo.
“Hemos tenido la suerte de poder seguir adelante con la construcción del puente y las mejoras en la intersección”, afirma el Director de Obras Públicas, Pete Rogalsky. “Sin embargo, los proveedores han retrasado los componentes vitales de las señales de tráfico. Los contratistas y el equipo del proyecto han hecho todo lo posible por identificar opciones alternativas para el equipo necesario. Agradecemos la paciencia de nuestra comunidad. Dadas las circunstancias actuales, esperamos abrir muy pronto ".
Una parte del puente permanece abierta desde Queensgate Drive y Duportail hasta la nueva intersección de Tanglewood Drive, pero el acceso está limitado a los residentes que trabajan o residen entre Queensgate y SR240. [14]
Respuesta de la comunidad
El proyecto del puente Duportail ha sido controvertido en la ciudad de Richland desde que se propuso por primera vez. Muchas de las empresas del área de Queensgate están a favor del nuevo puente, porque esperan que el nuevo punto de acceso atraiga más clientes al distrito. Incluso antes de la construcción, el valor de las propiedades comenzó a subir en el lado oeste. [4] El puente también proporcionará un mejor acceso a los socorristas en ambos lados del río Yakima. [15]
Muchos residentes están en contra de la construcción de puentes porque aumentará los volúmenes de tráfico ya elevados en el área de Queensgate. El Departamento de Transporte del Estado de Washington ha comenzado un proyecto en la I-182 para tratar de aliviar algunos de estos problemas. [16] A los vecinos inmediatos del futuro puente les preocupa que la ciudad no haga lo suficiente para permitirles el acceso a la calle al dificultarles el giro para salir del vecindario. [15] Los residentes de Richland también estaban en contra de la nueva tarifa de ficha de automóvil que se introdujo. [17]
Referencias
- ^ a b c "Richland-2017-STBG-Duportail-Bridge.pdf" (PDF) . Consejo de Gobiernos de Benton-Franklin. 10 de abril de 2017 . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
- ^ a b Culverwell, Wendy (2 de enero de 2018). "Richland contrata a Apolo para construir el puente Duportail" . Tri-City Herald . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
- ^ "Richland celebra la inauguración del puente Duportail" . KONA-AM . Consultado el 27 de julio de 2020 .
- ^ a b c d Culverwell, Wendy (30 de enero de 2016). "Queensgate ganaría a lo grande con la construcción del puente Duportail" . Tri-City Herald . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
- ^ "GeoPortal de tráfico" . Departamento de Transporte del Estado de Washington . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
- ^ Lugo-Beach, Crystina (28 de febrero de 2018). "La construcción del puente Duportail está oficialmente en marcha" . Noticias de YakTri . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
- ^ Culverwell, Wendy (20 de diciembre de 2017). "La orden judicial impide que Richland adjudique el contrato del puente Duportail" . Tri-City Herald . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
- ^ "Los federales rechazan la subvención para el puente Duportail" . KHQ-TV . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
- ^ "Puente Duportail - Financiamiento" . Ciudad de Richland . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
- ^ "Preguntas frecuentes" . Ciudad de Richland . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
- ^ "Puente Duportail - Fases del proyecto" . Ciudad de Richland . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
- ^ "Horario del puente Duportail" . Ciudad de Richland . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
- ^ "Puente Duportail" . Ciudad de Richland . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
- ^ https://www.ci.richland.wa.us/Home/Components/News/News/838/17
- ^ a b Poulsen, Christopher (28 de febrero de 2018). "Romper el terreno para el proyecto del puente Duportail recibe una reacción mixta de los vecinos" . KEPR-TV . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
- ^ "Mejoras del corredor de Queensgate" . Ciudad de Richland . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
- ^ Vogel, Hannah (21 de febrero de 2017). "La mayoría de los residentes de Richland expresan opiniones contra la tarifa de la ficha del automóvil" . KEPR-TV . Consultado el 8 de mayo de 2018 .