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El Departamento de Transporte del Estado de Washington ( WSDOT o WashDOT ) es una agencia gubernamental que construye, mantiene y regula el uso de la infraestructura de transporte en el estado estadounidense de Washington . Establecido en 1905, está dirigido por un Secretario y supervisado por el Gobernador . WSDOT es responsable de más de 20,000 carriles-millas de carreteras, casi 3,000 puentes vehiculares y 524 otras estructuras. Esta infraestructura incluye líneas ferroviarias, carreteras estatales , transbordadores estatales (considerados parte del sistema de carreteras) y aeropuertos estatales . [3]

Historia

WSDOT se fundó como la Junta de Carreteras del Estado de Washington y el Departamento de Carreteras del Estado de Washington el 13 de marzo de 1905, cuando el entonces gobernador Albert Mead firmó un proyecto de ley que asignó $ 110,000 para financiar nuevas carreteras que unían el estado. La Junta de Carreteras del Estado fue administrada por el Tesorero del Estado, Auditor del Estado y Comisionado de Carreteras, Joseph M. Snow, y la Junta se reunió por primera vez el 17 de abril de 1905 para planificar las 12 carreteras estatales originales. Los primeros distritos de carreteras estatales, cada uno administrado por un ingeniero de distrito, se establecieron en 1918. Durante este período, comenzó la construcción de carreteras. [4]

En 1921, la Junta de Carreteras del Estado fue reemplazada por el Comité de Carreteras de Washington y el Departamento de Carreteras del Estado de Washington se convirtió en una división del Departamento de Obras Públicas del Estado de Washington. Se impuso el primer impuesto a la gasolina (1 centavo por galón) y Homer Hadley comenzó a planificar un puente de pontones sobre el lago Washington , que más tarde se convertiría en el puente conmemorativo Lacey V. Murrow , que se inauguró el 2 de julio de 1940. En 1923, las carreteras estatales Departamento se separó del Departamento de Obras Públicas y organizó el primer sistema oficial de carreteras, el sistema de carreteras del estado de Washington. En 1926, el gobierno de EE. UU. Aprobó el sistema de rutas de EE. UU., Que conectaba el país por carretera. 11 rutas estadounidenses ingresaron a Washington en ese momento. Más tarde, en 1929, el Comité de Carreteras se fusionó con el Departamento de Carreteras del Estado. El puente flotante del lago Washington y el puente original de Tacoma Narrows se abrieron en 1940. El puente de Tacoma Narrows se derrumbó debido a los vientos el 7 de noviembre de ese año, lo que le valió el nombre de Galloping Gertie . [5]

El 29 de junio de 1956, el presidente Dwight Eisenhower firmó la Ley de Ayuda Federal de Carreteras de 1956 , que inició el Sistema de Carreteras Interestatales . Originalmente, dos carreteras interestatales entraron en Washington ; [6] la mayor parte del trabajo no se completó hasta la década de 1970. En 1964, el Departamento de Carreteras pasó a llamarse WSDOT y las carreteras estatales pasaron a ser el sistema actual . Metro Transit se creó en 1972 y el trabajo en las carreteras continuó rápidamente. La autopista North Cascades Highway (SR 20) se completó en 1972, y los primeros carriles HOV en Washington se instalaron en SR 520ese mismo año. La Comisión de Transporte del Estado de Washington se estableció en 1977, y su primera reunión tuvo lugar el 21 de septiembre. [7]

El 13 de febrero de 1979, los pontones occidentales del Puente del Canal de Hood fueron arrastrados por una tormenta de viento. En 1980, Mount St. Helens hizo erupción y causó daños a muchas carreteras estatales, principalmente SR 504 . El Puente de Reemplazo del Canal de Hood se abrió el 3 de octubre de 1982 y el Puente Conmemorativo Lacey V. Murrow se derrumbó el 25 de noviembre de 1990. [8]

En 1991, se produjo una nueva numeración de las carreteras estatales. La renumeración produjo algunas carreteras nuevas y realineó o eliminó carreteras del sistema. En 1996, se formó Sound Transit y en el mismo año, la Comisión de Transporte del Estado de Washington adoptó su primer plan de transporte de 20 años. A lo largo de la década de 1990, WSDOT se centró cada vez más en los sistemas ferroviarios y se asoció con Amtrak para crear una ruta de tren que iba de Canadá a Oregon, que más tarde se convirtió en Amtrak Cascades . El terremoto de Nisqually de 2001 dañó la mayoría de las carreteras estatales alrededor del área metropolitana de Seattle y la mayor parte del presupuesto se entregó a Puget Sound.región para ayudar a reconstruir y reparar carreteras y puentes. [9] [10]

Administración

Mapa de la región WSDOT

WSDOT divide el estado en seis regiones: la Olímpica , [11] Noroeste , [12] Suroeste, [13] Centro Norte, [14] Centro Sur, [15] y Este . [16] La Región Noroeste se subdivide en tres regiones más, que son el condado de King , [17] el condado de Snohomish , [18] y Baker ( condados de Whatcom , Skagit , Island y San Juan ). [19]

WSDOT es supervisado por el gobernador de Washington . El gobernador nombra a un Secretario de Transporte que es confirmado por la legislatura estatal . La última Secretaria de Transporte fue Lynn Peterson, quien se desempeñó hasta el 5 de febrero de 2016, cuando su nombramiento bajo el gobernador Jay Inslee fue rechazado por el Senado del estado de Washington durante el proceso de confirmación. [20] El Subsecretario de Transporte Roger Millar fue designado como Secretario de Transporte interino por el Gobernador Inslee el 10 de febrero de 2016. [21] [22]

Ferries

WSDOT gestiona el servicio oficial de ferry en Washington. El servicio de ferry de WSDOT, llamado Washington State Ferries, es el más grande de los Estados Unidos y el tercero más grande del mundo. [23] Ferries había estado en Puget Sound desde la década de 1950. [24] Actualmente operan 10 rutas y 22 transbordadores. [25] [26]

Autobuses

WSDOT comenzó a operar el programa de autobuses interurbanos Travel Washington en 2007. Actualmente hay cuatro líneas:

  • Grape Line, de Pasco a Walla Walla , operado por Airporter Shuttle / Bellair Charters
  • Dungeness Line, desde Port Angeles a Seattle , operada por Olympic Bus Lines.
  • Apple Line, de Omak a Ellensburg a través de Wenatchee , operada por Northwestern Trailways
  • Gold Line, desde Kettle Falls hasta Spokane , operada por Airporter Shuttle / Bellair Charters

Proyectos actuales

El viaducto de Alaska en la foto en 2013

En 2008, WSDOT estaba planificando o construyendo alrededor de 250 proyectos. [27] Algunos de los proyectos más notables que se terminaron recientemente incluyen el proyecto Tacoma Narrows Bridge , que construyó un segundo puente adyacente al puente original, [28] el proyecto de carriles HOT de SR 167 , que agregó carriles HOT sobre el HOV existente de SR 167 carriles desde el área de SR 18 hasta 180th Street, [29] y el proyecto de extensiones I-5 HOV , que extendió los carriles HOV en Everett desde I-5 / SR 99 / SR 526 / SR 527 intercambio con el intercambio I-5 / US 2 / SR 529 Spur . [30]

Algunos de los principales proyectos en el futuro incluyen el túnel de reemplazo del viaducto Alaskan Way , [31] el reemplazo del puente flotante SR 520 Evergreen Point , [32] las terminales de ferry , [33] el proyecto de la barrera I-5 Crash [34] y SR 704 . [35]

Ver también

  • Departamento de Transporte de EE. UU.
  • Carreteras estatales en Washington

Referencias

  1. ^ Oldham, Kit (15 de marzo de 2005). "La legislatura crea el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) a partir del 21 de septiembre de 1977" . HistoryLink . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
  2. ^ "Resumen ejecutivo" (PDF) . Solicitud de presupuesto bienal 2015-2017 (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington. Septiembre de 2014. p. 6 . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
  3. ^ WSDOT. "Página de inicio de WSDOT" . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  4. ^ WSDOT. "Historia WSDOT (1905-1920)" . Archivado desde el original el 28 de agosto de 2008 . Consultado el 16 de junio de 2008 .
  5. ^ WSDOT. "Historia de WSDOT (1921-1940)" . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2008 . Consultado el 16 de junio de 2008 .
  6. ^ WSDOT. "Historia WSDOT (1941-1960)" . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2008 . Consultado el 16 de junio de 2008 .
  7. ^ WSDOT. "Historia de WSDOT (1961-1977)" . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2006 . Consultado el 16 de junio de 2008 .
  8. ^ WSDOT. "Historia de WSDOT (1978-1990)" . Archivado desde el original el 30 de agosto de 2008 . Consultado el 16 de junio de 2008 .
  9. ^ WSDOT. "Historia WSDOT (1991-2004)" . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2006 . Consultado el 16 de junio de 2008 .
  10. ^ WSDOT. "Historia WSDOT (2005 y más allá)" . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2008 . Consultado el 16 de junio de 2008 .
  11. ^ WSDOT. "WSDOT Regions-Olympic" . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  12. ^ WSDOT. "Regiones WSDOT-Noroeste" . Archivado desde el original el 26 de enero de 2007 . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  13. ^ WSDOT. "Regiones WSDOT-Suroeste" . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  14. ^ WSDOT. "Regiones WSDOT-Norte Central" . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  15. ^ WSDOT. "Regiones WSDOT-Centro Sur" . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  16. ^ WSDOT. "WSDOT Regiones-Este" . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  17. ^ WSDOT. "WSDOT Regions-King County" . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2008 . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  18. ^ WSDOT. "Condado de WSDOT Regions-Snohomish" . Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2006 . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  19. ^ WSDOT. "WSDOT Regions-Baker" . Consultado el 15 de julio de 2008 .[ enlace muerto ]
  20. ^ Lindblom, Mike; O'Sullivan, Joseph (5 de febrero de 2016). "Secretario de transporte del estado Lynn Peterson derrocado por los republicanos del Senado" . El Seattle Times . Consultado el 5 de febrero de 2016 .
  21. ^ "Inslee nombra a Roger Millar como Secretario en funciones del Departamento de Transporte del Estado de Washington" (Comunicado de prensa). Oficina del Gobernador de Washington. 10 de febrero de 2016 . Consultado el 10 de febrero de 2016 .
  22. ^ O'Sullivan, Joseph (10 de febrero de 2016). "Inslee nombra jefe de transporte en funciones" . El Seattle Times . Consultado el 10 de febrero de 2016 .
  23. ^ "Introducción al sistema de ferry más grande del país" (PDF) . Ferries del estado de Washington, relaciones con los clientes y la comunidad. Mayo de 2006. p. 2. Archivado desde el original (PDF) el 14 de abril de 2008 . Consultado el 18 de abril de 2008 .
  24. ^ Historia del sistema de transbordadores del estado de Washington , WSDOT, obtenido el 15 de marzo de 2008
  25. ^ Washington State Ferries - Ferries - Vessels , WSDOT, obtenido el 6 de mayo de 2013
  26. ^ 2004-2005 Mapa oficial de carreteras estatales, Departamento de transporte del estado de Washington, obtenido el 15 de marzo de 2008
  27. ^ WSDOT. "Proyectos WSDOT" . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  28. ^ WSDOT. "Proyecto del puente de Tacoma Narrows" . Archivado desde el original el 14 de julio de 2008 . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  29. ^ WSDOT. "Proyecto SR 167 HOT Lanes" . Archivado desde el original el 14 de julio de 2008 . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  30. ^ WSDOT. "Proyecto I-5 HOV" . Archivado desde el original el 15 de julio de 2008 . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  31. ^ WSDOT. "Reemplazo del viaducto de Alaska" . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  32. ^ WSDOT. "Reemplazo del puente SR 520" . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  33. ^ WSDOT. "Transbordadores del estado de Washington" . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  34. ^ WSDOT. "Barrera mediana de I-5 Marysville" . Archivado desde el original el 8 de julio de 2008 . Consultado el 15 de julio de 2008 .
  35. ^ WSDOT. "SR 704- La autopista Crossbase" . Consultado el 15 de julio de 2008 .

Lectura adicional

  • Una guía para ciudadanos del estado de Washington: presupuesto de transporte de 2012 (PDF) (Informe). Comité de Transporte del Senado del Estado de Washington. Junio ​​de 2012 . Consultado el 30 de agosto de 2012 .

Enlaces externos

  • Sitio web oficial
  • Hechos clave de WSDOT