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Para el municipio del departamento de Lot-et-Garonne, véase Durance, Lot-et-Garonne .
Durance
Durance Pont Mirabeau.jpg
Puente Mirabeau sobre el Durance
Durance.png
Localización
PaísFrancia
Características físicas
Fuente 
 • localizaciónAlpes de Cottian
 • elevación2.300 m (7.500 pies)
Boca 
 • localizaciónRódano
 • coordenadas43 ° 55′21 ″ N 4 ° 44′35 ″ E / 43,92250 ° N 4,74306 ° E / 43,92250; 4.74306 ( Ródano-Durance ) Coordenadas: 43 ° 55′21 ″ N 4 ° 44′35 ″ E  / 43,92250 ° N 4,74306 ° E / 43,92250; 4.74306 ( Ródano-Durance )
Largo323 km (201 millas) [1]
Tamaño de la cuenca14.472 km 2 (5.588 millas cuadradas)
Descarga 
 • promedio188 m 3 / s (6600 pies cúbicos / s)
Características de la cuenca
ProgresiónRódano → Mar Mediterráneo

La Durance ( pronunciación francesa: [dyʁɑs] ; Durença en occitano o Durènço en mistraliana ) es un importante río en el sureste de Francia . Un afluente izquierdo del Ródano , tiene 323,2 km (200,8 millas) de largo. [1] Su cuenca de drenaje es de 14.472 km 2 (5.588 millas cuadradas). [2]

Su nacimiento se encuentra en el suroeste de los Alpes , en la estación de esquí de Montgenèvre cerca de Briançon y fluye hacia el suroeste a través de los siguientes departamentos y ciudades:

El afluente más grande de Durance es el Verdon . [1] El propio Durance es un afluente del Ródano y desemboca en el Ródano cerca de Aviñón . El Durance es el segundo más largo (después del Saona) de los afluentes del Ródano y el tercero en cuanto a su caudal (después del Saona y el Isère ).

Etimología [ editar ]

El Durance está documentado como Druentia (siglo I d.C.), Drouéntios (Δρουέντιος; siglo II d.C.), Durantia (854) y Durentia (1127). [3] El nombre Dru-ent-ia probablemente significa 'el que fluye', derivado de la raíz protoindoeuropea * dreu - ('correr, caminar rápido'). [4]

Se encuentran nombres similares en los nombres de muchos ríos en los Alpes occidentales : Dora en Italia, Dranse en Haute-Savoie y Drôme en el sureste de Francia. Todos estos ríos nacen en las montañas y corren rápido.

El Durance conserva su nombre en lugar de Clarée o Guisane , a pesar de que los dos últimos son más largos que el Durance cuando se fusionan. El Durance es más conocido que los otros dos ríos porque el valle de Durance es una ruta comercial antigua e importante, mientras que los valles del Clarée y Guisane son callejones sin salida. [5] [6]

Hidrografía [ editar ]

Confluencia con el Ródano

El Durance tiene 305 kilómetros (190 millas) de largo desde su nacimiento al pie de Sommet des Anges, a 2.390 metros (7.840 pies) de altura, [7] sobre Montgenèvre , hasta su confluencia con el Ródano. Sin embargo, el sistema Clarée-Durance traza una ruta más larga con una longitud de 325 kilómetros (202 millas). Su descenso es inusualmente rápido a 81 m / km (165 pies / mi) en sus primeros 12 km (7,5 millas), luego 15 m / km (30 pies / mi) hasta su confluencia con el Gyronde , [8] y luego todavía casi 8 m / km (16 pies / mi) hasta la confluencia con el Ubaye. Este descenso se mantiene relativamente empinado después de esta confluencia, luego baja a aproximadamente 0.33% en su curso medio (al puente Mirabeau ), luego 0.24% en su curso inferior.[9] A modo de comparación, aproximadamente a 100 kilómetros (62 millas) de su fuente, el Isère está a 330 metros (1.080 pies) de altitud y el Durance a 700 metros (2.300 pies), lo que contribuye parcialmente a su naturaleza de flujo rápido. incluso en la parte baja del río. Cae 1.847 metros (6.060 pies) desde su fuente hasta Mirabeau [10] y aproximadamente 2.090 metros (6.860 pies) desde su fuente hasta la confluencia con el Ródano .

Departamentos y principales ciudades cruzadas [ editar ]

El río solo atraviesa las ciudades de Briançon y Sisteron  , construidas donde las orillas son muy empinadas, las otras ciudades están construidas en laderas cercanas al río:

  • Altos Alpes
    • Briançon
    • Embrun
  • Alpes de Alta Provenza
    • Sisteron
    • Castillo-Arnoux-Saint-Auban
  • Vaucluse
    • Pertuis
    • Cadenet
    • Cavaillon
  • Bocas del Ródano
    • margen izquierda del Durance.

El área de influencia de Durance se extiende a otros tres departamentos: Var , Drôme y Alpes Marítimos . El Durance es el río más largo de la Francia metropolitana sin un departamento que lleve su nombre.

Fuente a Serre-Ponçon [ editar ]

La presa del lago de Serre-Ponçon

El nacimiento de La Durance se encuentra en la vertiente norte del Sommet des Anges , donde los primeros pequeños arroyos se combinan en un río. Este corre cerca de Montgenèvre y luego desemboca en el río Clarée más grande, y luego pasa por Briançon antes de que el Guisane se una a él. Luego continúa hacia el sur combinándose con el Gyronde, el arroyo glacial Écrins  , en L'Argentière-la-Bessée . La confluencia con el Guil se produce debajo de Guillestre y Mont-Dauphin . El Durance luego fluye hacia el sur-suroeste y desemboca en el lago de Serre-Ponçon, aguas abajo de Embrun . La confluencia con el Ubaye se inundó cuando el lago se llenó.

Sección intermedia: de Serre-Ponçon a Mirabeau [ editar ]

Valle de Durance en Les Mées , en la parte norte de Plateau de Valensole . Al fondo está la montaña Mourre de Chanier . El Canal EDF es la delgada línea blanca en la distancia entre la línea de árboles y la base de las colinas.

La parte media del Durance atraviesa un paisaje que cambia a medida que el valle se ensancha cada vez más. El río en sí se vuelve abruptamente bordeado por terrazas y excava un canal, a veces de unos pocos metros de profundidad, a veces de decenas de metros de profundidad. En su tramo medio y bajo el Durance se ve afectado por el clima mediterráneo: inundaciones después de las lluvias otoñales, con niveles bajos de agua en verano. Justo antes de la estrecha brecha en las montañas en Sisteron, el Durance se une a Buëch y Sasse . El agua también fluye desde el Canal EDF .

Más allá de Sisteron, otros ríos y arroyos se unen al Durance: Jabron, Vançon, Bléone cerca de Les Mées y desde el Asse (río) a pocos kilómetros al sur de Oraison . El Verdon desemboca en el Durance cerca de Cadarache . El valle se ensancha aún más en una llanura aluvial de varios kilómetros de ancho (5 kilómetros (3,1 millas) cerca de Manosque ). Aquí el río se desvió para el desarrollo de la agricultura moderna y la construcción de la autopista A51.

Hay varias presas a lo largo de la parte media del Durance. Además de la presa principal de Serre-Ponçon, hay presas en Espinasses , Sisteron, L'Escale y Cadarache. Hay pequeños canales cuyo propósito principal es sacar agua del río al Canal EDF que a su vez alimenta las centrales hidroeléctricas. Parte del agua desviada por las presas se utiliza para riego.

Mirabeau a Aviñón [ editar ]

El Durance, cerca de Aviñón
El Durance, cerca de Cavaillon

El valle se estrecha unos pocos kilómetros hasta la brecha de agua en Mirabeau, a una profundidad de 200 metros (660 pies), [11] luego se ensancha nuevamente en una llanura aún más amplia hasta la confluencia con el Ródano al sur de Aviñón . Su dirección cambia de sur a oeste y luego a noroeste, alineándose con las pequeñas cadenas montañosas provenzales entre las que fluye ( Alpilles y Luberon ). El Durance recibe solo un afluente importante en esta última parte de su curso: el Calavon , que fluye alrededor de la cordillera de Lubéron hacia el norte.

Resumen de afluentes [ editar ]

Esta es una lista de ríos de más de 20 kilómetros (12 millas) que desembocan en el Durance. [1] Se enumeran en orden de confluencia, comenzando aguas arriba.

  • (MR) la Clarée ;
  • (R) la Guisane ;
  • (R) l'Onde;
  • (R) la Gyronde;
  • (R) la Biaysse;
  • (L) le Merdanel;
  • (L) le Guil ;
  • (R) le Couleau;
  • (R) le Rabioux;
  • (L) le Boscodon ;
  • (R) le Torrent de Réallon ;
  • (L) l ' Ubaye ;
  • (R) l ' Avance ;
  • (R) la Luye ;
  • (R) le Rousine;
  • (L) le Sasse;
  • (R) le Buëch ;
  • (R) le Jabron;
  • (L) le Vançon;
  • (L) la Bléone ;
  • (L) le Rancure;
  • (L) l ' Asse ;
  • (R) la Largue ;
  • (L) le Verdon ;
  • (R) l ' Èze ;
  • (R) le Calavon (también conocido como le Coulon)
(L) tributario de la margen izquierda; (R) tributario de la margen derecha; (MR) río principal, nombre que se le da a una parte del curso de agua que se tiene en cuenta en el cálculo de su longitud total.

Hidrología [ editar ]

Un río es conocido como " caprichoso ", alternando entre sus temidas crecidas repentinas (se le llamó la tercera plaga de la Provenza) y sus bajos niveles de agua. El Durance superior es un río alpino con un caudal que varía de 18 a 197 metros cúbicos por segundo (640 a 6,960 pies cúbicos / s). Su área total de drenaje es de 14,225 kilómetros cuadrados (5,492 millas cuadradas). [12] En la confluencia con Ubaye , el salmón solía prosperar y se encontraron truchas hasta Sisteron, antes del desarrollo del río. Posteriormente se convierte en un río mediterráneo con la morfología característica.

Flujo [ editar ]

El Durance en la inundación

Las fuentes del agua son una combinación de nieve derretida y el drenaje de la lluvia de las colinas y mesetas circundantes que tienen un clima mediterráneo . Los afluentes de este último traen agua de lluvia principalmente en primavera, otoño e invierno, pero poco durante el verano. En Serre-Ponçon, su cuenca de 3.600 kilómetros cuadrados (1.400 millas cuadradas) puede crear un flujo tan bajo como 18 metros cúbicos por segundo (640 pies cúbicos / s) y una inundación máxima de 1.700 metros cúbicos por segundo (60.000 pies cúbicos / s). s) (valor registrado en 1957). [12]

En la confluencia con el Ródano, el caudal natural medio del Durance es de aproximadamente 190 metros cúbicos por segundo (6700 pies cúbicos / s), con una alta variabilidad anual. Puede variar entre 40 metros cúbicos por segundo (1.400 pies cúbicos / s) (los niveles de agua más bajos) y 6.000 metros cúbicos por segundo (210.000 pies cúbicos / s) en inundaciones históricas catastróficas, [13] niveles alcanzados en 1843, 1882 y 1886. En la desembocadura del lago de Serre-Ponçon, el caudal medio es de 81 metros cúbicos por segundo (2900 pies cúbicos / s); [8] en Oraison es de 123 metros cúbicos por segundo (4,300 pies cúbicos / s) [8] y después de la confluencia con el Verdon, el flujo alcanza los 174 metros cúbicos por segundo (6,100 pies cúbicos / s) [8](250 a 330 m³ / s en primavera, 100 m³ / s en verano [14] ). La contribución de agua de los afluentes aguas abajo es muy baja. El flujo máximo anual ocurre generalmente en mayo o junio, pero las inundaciones repentinas más violentas ocurren en otoño. Los niveles más bajos de agua se dan en invierno en el valle superior y en verano en la parte media y baja del río.

Inundaciones repentinas y niveles bajos de agua [ editar ]

Columna de agua en la presa de Serre-Ponçon vista desde el puente de Espinasse - 30 de mayo de 2008
Aliviadero de la presa de Serre-Ponçon visto desde el puente Espinasse - 30 de mayo de 2008

El río es famoso históricamente por su curso inestable y sus violentas inundaciones. En el siglo XII, Durance arrasó con la ciudad de Rama (entre Briançon y Embrun, con la confluencia de Biaisse). [15]

Estos aumentaron en número y fuerza desde la segunda mitad del siglo XVI, aunque disminuyeron en el siglo XX. El período de aumento de las inundaciones no solo se debió al enfriamiento a partir del siglo XIV y hasta el siglo XIX (con aumento de lluvias y nevadas), sino también a la gran deforestación de las laderas de las montañas de la cuenca del Durance, a partir de el siglo XVI. [dieciséis]

Entre 1832 y 1890, Durance tuvo 188 inundaciones de más de 3 metros (10 pies) (medidas en el puente Mirabeau). [17] La inundación de 1843 se llevó varios puentes colgantes de nueva construcción: el puente de 1829 en Remollon , el puente de 1835 en Mirabeau, el puente inacabado en Manosque y el puente de 1838 en Les Mées. La inundación de 1872 también arrasó con el puente de 1847 en Mallemort . [18]

Las catastróficas inundaciones de 1843, 1856, 1886 alcanzaron de 5.000 a 6.000 metros cúbicos por segundo (180.000 a 210.000 pies cúbicos / s) [19] A modo de comparación, la inundación del Sena de 1910 se estimó en aproximadamente 2.400 metros cúbicos por segundo (85.000 pies cúbicos /s). [20] Incluso las inundaciones menores fueron devastadoras. La inundación del 31 de mayo y el 1 de junio de 1877 arrasó con el puente de Tallard . [21]

En el siglo XX, las inundaciones fueron menos frecuentes y violentas gracias a las represas y la reforestación en la cuenca del Durance, pero aún hubo graves inundaciones en 1957 y 1994 con máximos medidos en Mirabeau y Sisteron de 2.800 metros cúbicos por segundo. (99.000 pies cúbicos / s); y este volumen se incrementó en la confluencia con el Verdon en otros 500 metros cúbicos por segundo (18.000 pies cúbicos / s). [14]

La altura del agua en el desfiladero de Cadarache es de 472 milímetros (18,6 pulgadas), después de un promedio de 750 milímetros (30 pulgadas) de lluvia porque el 63% de la lluvia fluye hacia el Durance. [8]

En Mirabeau, el flujo más bajo fue de 27 metros cúbicos por segundo (950 pies cúbicos / s) (durante la sequía de 1921), es decir, una relación de 1: 133 entre el mínimo y el máximo. [22]

Islas [ editar ]

En el lecho del Durance se forman tres tipos de islas:

  • bancos de grava, traídos por las inundaciones, y generalmente sin o con poca vegetación;
  • bancos de arena y limo, que pueden ser muy fértiles para plantas como el sauce. Estos solo son arrastrados por inundaciones excepcionales;
  • acumulaciones de troncos y ramas de árboles. [23]

Puentes principales [ editar ]

Altos Alpes:

  • Pont de Savines en el lago de Serre-Ponçon (en la ruta nacional RN94) (longitud 924 metros).

Alpes de Alta Provenza:

Le dam / puente de l'Escale
  • Puente viejo a Baume en Sisteron
  • Viaducto de la autopista A51 al sur de Sisteron
  • Presa / puente en L'Escale (Route nationale RN 85). Esto reemplazó al puente de Trébaste, 1962-3
  • Viaducto ferroviario en la línea de Saint-Auban a Digne
  • Puente de vigas de acero en Les Mées (carretera D4a)
  • Pont de La Brillanne (carretera D4b)
  • Acueducto de Villeneuve (canal EDF).
  • Pont de Manosque (carretera D907)

Entre Vaucluse y Bouches-du-Rhône:

  • Viaducto en la autopista A51 entre Beaumont-de-Pertuis y Cadarache
  • Pont de Mirabeau (carretera ex-RN96)
  • Puente colgante en Pertuis
  • Puente colgante en Mallemort
Viaducto en Cavaillon para LGV Méditerranée
  • Tres viaductos para LGV Méditerranée en Cavaillon (longitud: 940, 900 y 1500 metros)
  • Viaductos gemelos para Route nationale RN7 y para la autopista A7 en Bonpas
  • Puente colgante en Rognonas (carretera D970) al sur de Aviñón
  • Viaducto ferroviario de la antigua línea París - Marsella al sur de Aviñón.

Gestión del curso [ editar ]

Presas y canales [ editar ]

Se han construido presas desde la Edad Media para evitar inundaciones. Al principio a menudo eran cajas de madera llenas de piedras, pero estas no resisten las inundaciones por mucho tiempo. Las presas también se han utilizado durante mucho tiempo para el riego. El primer canal de riego conocido es el Canal Saint-Julien , excavado en 1171 por el Marqués de Forbin. [24] Fue seguido por el canal Adam de Craponne , de 50 kilómetros (31 millas) de largo, excavado en nueve meses en 1554 desde Silvacane a Arles ), el canal des Alpilles , el canal de Marsella , el canal de Carpentras , el canal de Manosque , el canal de Ventavony los cientos de otros más pequeños, [25] por un total de 540 kilómetros (340 millas) excavados entre finales del siglo XVI y finales del siglo XIX. [26]

Canal de Marsella [ editar ]

Artículo principal: Canal de Marsella

De 1839 a 1854, el ingeniero Franz Mayor de Montricher construyó un canal para abastecer de agua potable a la ciudad de Marsella . Tiene 80 kilómetros (50 millas) de largo con 17 kilómetros (11 millas) bajo tierra. El canal está hecho de hormigón y los acueductos de piedra o piedra y ladrillo. El volumen de agua que fluye a través del canal es de 10 metros cúbicos por segundo (350 pies cúbicos / s) con una pendiente de 0,36 metros por kilómetro (1,9 pies / mi). El ancho de la superficie del canal es de 9,4 metros (31 pies) y de 3 metros (9,8 pies) en su base.

El agua se extrajo por primera vez cerca del puente de Pertuis , a una altura de 185 metros (607 pies), a 50 kilómetros (31 millas) de Marsella. Desde allí, el canal diverge hacia el oeste desde Durance hasta Le Puy-Sainte-Réparade . Tras la construcción del gran canal EDF, que sigue el Durance desde Serre-Ponçon hasta Salon-de-Provence y Étang de Berre , el agua para el canal de Marsella ahora se toma del canal EDF, debajo de Saint-Estève-Janson. . Desde allí hasta Marsella, el canal sigue un camino de 80 kilómetros (50 millas), de los cuales 17 kilómetros (11 millas) son subterráneos. El Durance proporciona hoy dos tercios del agua para la ciudad de Marsella.

Instalación hidroeléctrica [ editar ]

Sisteron desde el aire mostrando la presa al sur de la ciudad y la confluencia con Buech desde la derecha.

En 1955, la ley definió que el proyecto EDF Durance-Verdon tenía tres objetivos:

  • producción de electricidad;
  • riego y suministro de agua a las ciudades;
  • minimización de las inundaciones. [27]

Durante 40 años, este proyecto requirió la construcción de 23 presas y puntos de extracción de agua desde aguas arriba de Claux sur Argentiere hasta Mallemort y el suministro de 33 centrales hidroeléctricas y varias estaciones de control. [28]

Este programa fue un éxito casi total:

  • el proyecto Durance-Verdon produce de 6 a 7 mil millones de kWh al año (10% de la producción hidroeléctrica francesa);
  • los embalses proporcionan agua potable a toda la zona y riegan toda la Provenza (un tercio de todos los regadíos franceses);
  • los lagos son una atracción turística (Serre-Ponçon atrae al 10% de los turistas que visitan los Altos Alpes);
  • aunque se evitan las inundaciones habituales, el proyecto no puede tener ningún efecto sobre las grandes inundaciones, como lo demuestra la inundación de 1994, que alcanzó los 3.000 metros cúbicos por segundo (110.000 pies cúbicos / s) en Cadarache. [12] De hecho, el lago de Serre-Ponçon solo controla los tramos superiores del Durance y no controla los afluentes inferiores, cuyo papel es importante en la creación de las grandes inundaciones. Todas las demás presas son solo para extraer agua. Solo el flujo del Verdon está controlado por una presa, Lac de Sainte-Croix , y solo si hay suficiente capacidad de almacenamiento en el momento de la inundación. [29]

Impacto de las obras [ editar ]

El Durance solía tener un caudal natural medio de 188 metros cúbicos por segundo (6.600 pies cúbicos / s) y se comportaba como un río mediterráneo, pero las presas y canales lo han cambiado considerablemente. Cuando el caudal es bajo, la mayor parte del agua del río fluye ahora en "canales industriales" que desvían el curso natural del río para pasar por centrales hidroeléctricas. [30] Estos canales pueden tomar hasta 250 metros cúbicos por segundo (8,800 pies cúbicos / s), por lo que es solo en el momento de los caudales altos que el agua no desviada utiliza el canal natural del río.

Acueducto de Roquefavour

Ecología [ editar ]

A lo largo del río hay muchos hábitats de importancia regional y europea que, naturalmente, se rigen por el caudal variable del río. Estos hábitats incluyen tanto tipos de montaña como mediterráneos. El río con su valle es un importante corredor biológico, dentro de la infraestructura verde nacional y la red ecológica paneuropea . En consecuencia, está clasificado como espacio protegido Natura 2000 .

Actualmente existen entre 150 y 200 especies de macroinvertebrados bentónicos , [31] pero con pocas especies de plantas (debido al gran cambio de flujo del río).

La calidad del agua se considera buena en el valle alto, a pesar de la cantidad de represas, que privan al Durance de la energía necesaria para llevar los sedimentos. Esta calidad se obtuvo gracias a acciones de proyectos de saneamiento en el propio río y en los afluentes del Luye y Calavon (también llamado le Coulon). Quedan algunos puntos negros en el valle (aguas abajo de la fábrica de Arkema en Château-Arnoux , debajo de la confluencia con el Calavon. [32]

La variación de profundidad de 320 milímetros (13 pulgadas) da como resultado variaciones significativas de temperatura, de 0 a 28 ° C (32 a 82 ° F) estacionalmente; las temperaturas diarias tienen 7.5 ° C (45.5 ° F) de amplitud en el verano y 10 ° C (50 ° F) en el invierno. Estos son un factor importante en la biodiversidad del río. Las represas en el valle han reducido la incidencia de inundaciones y han permitido la colonización del espacio aluvial por alisos y chopos en los bosques de ribera . Los bancos, aunque menos húmedos, todavía albergan 110 especies de aves durante el año, más 82 especies de aves migratorias , que descansan, se alimentan y en algún momento se reproducen. Allí hibernan ciento diez especies de animales. [32]La diversidad de aves aumentó después de la construcción de las presas, pero probablemente alguna vez hubo una mayor diversidad. Para algunas familias de aves, el número de individuos también aumentó.

Hay aproximadamente 75 especies de mamíferos en el área de captación de Durance, que incluyen: castor euroasiático , campañol de agua del suroeste , musaraña de agua euroasiática , muchas especies de murciélagos (barbastelle ( Barbastella barbastellus , murino grande ( Myotis myotis ), rinolophe grande ( Rhinolophus ferrumequinum ) minioptère de Schreibers ( Miniopterus schreibersi ), pequeña murino ( Myotis blythii ), pequeña rhinolophe ( hipposideros Rhinolophus ), vespertilion con orejas de sangría ( Myotis emarginatus ), y vespertilion de capaccini ( Myotis capaccinii )). invasivase están volviendo más problemáticos, incluidos el coipo [32] y la rata almizclera recién llegada . Las nutrias se han extinguido recientemente en toda la zona de captación. [33]

El Durance cerca de Manosque

Las poblaciones de algas y plantas acuáticas (100 especies en promedio) e invertebrados acuáticos (77 especies) son más variadas que antes de las represas en comparación con las poblaciones de Asse y Buëch similares . Ludwigia , el sauce primose, es una planta invasora que se ha extendido gradualmente desde 1986 en el agua estancada en pozos de grava muerta y estanques. [34]

Solo hay catorce especies de peces, incluidas algunas especies nativas: soufia , nasa del suroeste de Europa y grandes poblaciones de áspid de Zingel y locha espinosa, que son especies de peces en peligro de extinción . Pero la sedimentación y la falta de oxígeno ha reducido considerablemente el número de truchas . [35] La lamprea de arroyo europea se ha visto en los últimos tiempos, pero puede haber desaparecido desde entonces. [36]

Historia [ editar ]

Un tramo del río entre Noves y Chartreuse de Bonpas

El Durance jugó un papel muy importante en la historia de la Provenza y contribuyó en gran medida al crecimiento económico y la población de la zona de Marsella, después de haber sido un obstáculo durante siglos. Desde la antigüedad hasta el siglo XIX, el Durance fue famoso por la dificultad para cruzarlo, sus inundaciones masivas y un flujo inconstante. La amplitud de su cauce, la fuerza y ​​profundidad de su corriente, y los cambios de rumbo tras las crecidas obstaculizaron el paso por vado. Los únicos vados duraderos son los de Mirabeau y Pertuis, obviamente inutilizables en períodos de inundaciones. [37] Los cambios en el caudal también limitaron la navegación fluvial (a pesar del tamaño del río en períodos de alto caudal. En ocasiones se necesitaron varios transbordadores para cruzar los distintos brazos o canales. Las orillas inestables y en ocasiones empinadas impedían el fácil acceso a los transbordadores. En tiempos más recientes, incluso los puentes colgantes a menudo tuvieron que reconstruirse después de las inundaciones.

Prehistoria [ editar ]

Hace doce millones de años, el Durance fluyó directamente hacia el Mediterráneo. [38] Durante la glaciación de Riss , la fuente del Durance estaba en Sisteron, donde terminaba la capa de hielo. [39] Cuando la capa de hielo retrocedió, el curso de Durance cambió hacia el oeste, entre Luberon y Alpilles, y fluyó hacia el Ródano. [39]

Antigüedad [ editar ]

Bajorrelieve época galo-romana: comercio de vino en el Durance ( Cabrières-d'Aigues , Vaucluse)

En época prerromana, el Durance era la frontera entre varios pueblos celto-ligures establecidos a lo largo de su curso, como los Cavares ( Cavaillon ) y los Salyes ( Bouches-du-Rhône ).

La Via Domitia cruzando el Durance en Cavaillon

El valle del Durance es una ruta a través de los Alpes, utilizada por la Via Domitia . Se erigió una estatua de Jano en Montgenèvre, el único pasaje entre la Galia Cisalpina y la Gallia Narbonensis [40] Strabon (siglo I) informó que se estableció un ferry en Cavaillon, [41] La gran vía romana de España a Italia solo cruzaba el Durance en Cavaillon y Sisteron. Se registró la existencia de un puente en Sisteron. [41] En otros lugares había transbordadores, en particular en Pertuis , [ cita requerida ]cuyo nombre se basa en él ferry. Aunque era difícil de cruzar, excepto en Sisteron, el Durance era navegable. Los bajorrelieves en Cabrières-d'Aigues representan el río siendo utilizado para el transporte de diversos productos alimenticios líquidos tales como vino y aceite de oliva. [41] Los galo-romanos utilizaron los caminos de sirga ( helciarii ) y el viento para moverse río arriba. Varias empresas especializadas mantuvieron este sistema de transporte. Los trabajadores conocidos como nautes tenían el monopolio del transporte en grandes ríos y botes usados, mientras que los utricularii operado en los ríos pequeños y en las marismas utilizando balsas flotando sobre pieles de cabra infladas. Había dos grupos de utriculari, uno en Sisteron y otro en Riez. [42]

Este comercio alimentó la actividad de un importante puerto, cerca del cruce de Sisteron, en el lugar llamado 'Le Bourguet'. En las inmediaciones de L'Escale existió un puerto antes de la conquista romana, pero se desarrolló durante el siglo I a.C., y fue próspero hasta la Crisis del siglo III , antes de recuperar su actividad económica hasta principios del siglo V. [42]

Edad Media [ editar ]

En la Edad Media, el condado de Forcalquier se extendía a lo largo del Durance, desde Cavaillon hasta La Roche-de-Rame , cerca de Embrun . Desde el siglo XII al XIX, el río fue utilizado para madera flotante río abajo, en particular por los monjes de Boscodon , a quienes se les dio el privilegio en 1191 de usar el río. [43] ) La madera se utilizó en los pueblos de las llanuras del sur y en los astilleros.

Otros bienes eran transportados por el río, incluida la sal , los cuales estaban sujetos a diez peajes a lo largo de los 300 kilómetros (190 millas) del río. [44]

Sisteron construido a orillas del Durance

El puente de Sisteron, erigido en la Edad Media, se mantuvo hasta mediados del siglo XIX, el único cruce entre dos firmes riberas a lo largo del Durance. Después del año 1000, el número de transbordadores aumentó, incluidos algunos transbordadores de Cable que navegaban entre las dos orillas del canal principal. El más antiguo conocido fue el que se encuentra entre La Roque-d'Anthéron y Cadenet (en Gontard), registrado en 1037. [45] Este ferry en Cadenet y otro en Mirabeau se utilizaron para transportar rebaños de ovejas para las migraciones estacionales. [46] A partir de entonces, hay evidencia de transbordadores en muchos otros lugares, en particular Rognonas , La Brillanne (siglo XIII), Noves ,Orgon , Le Puy-Sainte-Réparade , Meyrargues , Pertuis , Peyrolles , el de Cante-Perdrix en Mirabeau , Manosque , Giropey , Château-Arnoux , Le Bourguet , Volonne , Bompas . [45] Se establecieron otros transbordadores para abastecer los molinos de viento construidos a finales del siglo XVIII en Poët , Upaix y Claret . [47]Sin embargo, los servicios de ferry eran más escasos que en el Ródano, con un ferry cada 9 a 11 kilómetros (5,6 a 6,8 millas) en promedio, frente a cada 5,2 kilómetros (3,2 millas) en el Ródano. [48] A partir del siglo XII, también se construyeron puentes de madera. Duraron varios tiempos hasta que fueron destruidos de varias maneras:

  • en Maupas (ahora Pont de Bonpas en Caumont ), a finales del siglo XII hasta su destrucción por el Conde de Toulouse en 1241;
  • en Mirabeau, a principios del siglo XIII, cerca de Sainte-Madeleine-du-Pont;
  • en Savines, el puente más utilizado en Upper Durance (construido en el siglo XV)
  • el antiguo puente de Sisteron que fue reconstruido en 1365. [49]

Siglo XIX [ editar ]

En 1843, 1856, 1882 y 1886 hubo inundaciones catastróficas. Las inundaciones de 1852 afectaron a toda la cuenca del Durance, desde Sisteron hasta su confluencia en Aviñón . Lavó muchas terrazas aluviales cultivadas, rompió presas y destruyó canales.

Los sindicatos de regantes y los servicios locales que mantenían las carreteras y puentes solicitaron una ayuda excepcional del Estado. Se creó un servicio de vigilancia del río, el Service spécial de la Durance , para estudiar la hidrología del río, utilizando las divisiones kilométricas de 1868 entre la confluencia del Verdon con la del Ródano. Esta división permite realizar levantamientos topográficos y cartografiados del terreno en riesgo. [50]

La construcción del canal de Marsella a mediados del siglo XIX permitió que el área metropolitana de Marsella se desarrollara rápidamente.

Siglo XX [ editar ]

El Durance dejó de transportar mercancías debido a la competencia por carretera y ferrocarril . Solo quedaban 10 balseros en 1896 y solo uno en 1908. [45]

Las instalaciones hidroeléctricas y las cadenas de esclusas en el Durance y sus afluentes Verdon, Buëch y Bléone tuvieron los impactos económicos más significativos y son el cambio más visible en el paisaje. La mayor parte del flujo se desvió hacia los canales aguas abajo de Serre-Ponçon, y el flujo en el lecho natural del río es un flujo mínimo de 2 a 5 metros cúbicos por segundo (71 a 177 pies cúbicos / s), que es solo 1 / 40 de su caudal natural. El limo en el lecho del río se ha estabilizado por la vegetación y esto también reduce el flujo. Gracias a los embalses de Serre-Ponçon y Sainte-Croix, que juntos pueden contener más de 2 mil millones de toneladas de agua, el riego sigue siendo posible en verano incluso durante los años más secos. Los niveles de agua predecibles también han permitido el desarrollo de la economía local a través del turismo de verano.

A partir de la década de 1950, se extraía agregado del lecho del río para pavimentar carreteras y concreto resistente al desgaste. La mayoría de las canteras han cerrado o están cerrando. Las pocas fábricas que utilizaban la energía del río han cerrado (una fábrica de aluminio en L'Argentière-la-Bessée) o se están cerrando (Arkema en Saint-Auban).

En Cadarache se está construyendo un reactor de fusión nuclear experimental , ITER .

4/67 Durance Helicopter Squadron, creado en 1976, está encargado de proteger la base de la fuerza aérea en Apt-Saint-Christol y el sitio de misiles nucleares en Plateau d'Albion .

En las artes [ editar ]

El Palais Longchamp

El Durance está representado en forma de monumento ornamentado en el Palais Longchamp , en Marsella , construido entre 1862 y 1869 por el arquitecto Espérandieu , para celebrar la llegada del agua del Durance, a través del Canal de Marsella . También se representa debajo de una escultura de una mujer embarazada en Charleval, Bouches-du-Rhône .

Las referencias en la literatura incluyen:

  • Alexandre Dumas se refiere al Durance como uno de los tres flagelos de Provenza [51]
  • los poetas Adolphe Dumas (1806-1861), Félibrige , republicano y tradicionalista, Paul Arène , Clovis Hugues y Élémir Bourges que se refirieron a este río;
  • el escritor más conocido en inspirarse en el Durance, Jean Giono , que lo utiliza en su geografía imaginaria de la Provenza, transformándolo en río que desemboca en el mar y se refiere a él como masculino, [52] y describiendo su fluir a través de la brecha de agua en Sisteron sin mencionar la ciudad, luego describiendo una montaña imaginaria de Rebeillard. [53] Horseman on the Roof también se encuentra a lo largo del curso del Durance.

Entre los pintores que lo han representado se encuentran Guigou y Monticelli , amigos cercanos, que se establecieron en Saint-Paul-lès-Durance y realizaron muchos cuadros donde aparece, ya sea como fondo o como tema (86 de las 421 pinturas de Guigou). El pintor surrealista rumano , Victor Brauner , se refugió en 1942 en Remollon y realizó varias pinturas sobre materiales que encontró. [53]

Durante varios años, un club ha revivido la tradición del rafting, cada año construyendo balsas con troncos de árboles y luego navegando por una sección del Durance con ellos.

Una estación de radio local de FM se llama Radio Durance.

En el cine francés es el escenario de la película L'Eau vive de François Villiers durante la construcción de la presa de Serre-Ponçon.

La Durance es también el nombre de un boletín académico de profesores de historia y geografía en Aix-Marseille.

Otro [ editar ]

El petrolero de la clase Durance es una serie de engrasadores de reabastecimiento multiproducto, originalmente diseñados y construidos para el servicio en la Armada francesa.

Notas y referencias [ editar ]

  1. ^ a b c d Sandre . "Ficha Cours d'eau - La Durance (X --- 0000)" .
  2. ↑ Bassin versant: Durance (La) , Observatoire Régional Eau et Milieux Aquatiques en PACA
  3. ^ Nègre 1990 , p. 32.
  4. ↑ de Hoz, Javier (2005). "Ptolomeo y la historia lingüística de los Narbonensis". En de Hoz, Javier; Luján, Eugenio R .; Sims-Williams, Patrick (eds.). Nuevos enfoques de los topónimos celtas en la geografía de Ptolomeo . Ediciones Clásicas. pag. 177. ISBN 978-8478825721.
  5. ^ Mastras, Nicolas (2004), "Durance, source et frontière" (DVD) requiere ( ayuda ) , en Sapiega, Jacques (ed.), La Durance, parcours &lates , PACA District Council |chapter-format=|chapter-url=
  6. ^ Clébert, Jean-Paul; Rouyer, Jean-Pierre (1991), "La Durance", Ríos y valles de Francia , Toulouse: publicación privada, p. 20, ISBN 2-7089-9503-0
  7. ^ Clébert y Rouyer, Durance , p.20.
  8. ↑ a b c d e Clébert y Rouyer, Durance , p.35.
  9. ^ Barruol, Guy (2005), "El Durance en la antigüedad y la Edad Media", en Furestier, Denis; Lonchambon, Catherine; Miramont, Cecile (eds.), The Durance along and across: ferries, botes y balsas en la historia de un río caprichoso , The Alps Of Light (en francés), Forcalquier, p. 24, ISBN 2-906162-71-X
  10. ^ Guy Barruol, p.24.
  11. ^ Guy Valencia, "Hidráulica y morfología del lecho en zona de Piamonte y llanura", Dirección del medio ambiente, de desarrollo sostenible y agricultura, La Durance: Vínculo de vida del territorio régional , [Sl]: Ayuntamiento de PACA, p .11
  12. ^ a b c Serge Gachelin, La principal red hidrográfica del área , p.7-8.
  13. ^ Cecile Miramont, "Historia de los paisajes fluviales", en Guy Barruol, Denis Furestier, Catherine Lonchambon, La longitud de Durance en ancho: transbordadores, botes y balsas en la historia de un río capricieuse , Los Alpes de luz No 149, Forcalquier 2005, ISBN 2-906162-71-X , p.15. 
  14. ↑ a b Géraldine Bérard, Cuadro arqueológico Alp-of-High-Provence , Academia de las Inscripciones y las Humanidades, París, 1997, p.51.
  15. ↑ Guy Barruol, The Durance in Antiquity and the Middle Ages , p.24.
  16. ↑ Cécile Miramont, The Durance length in large , p.18-19.
  17. ↑ Cecile Miramont, The Durance length in large , p.15.
  18. ↑ Philippe Autran, "La red de carreteras de los siglos XIX al XX: revolución con mecanización", en Autran, Guy Barruol y Jacqueline Ursch, De una orilla a otra: puentes de la Alta Provenza desde la antigüedad hasta nuestros días , Los Alpes de Light No 153, Forcalquier, 2006. ISBN 2-906162-81-7 , p.46-47. 
  19. ↑ Dans The Durance: vínculo de vida del territorio régional , Serge Gachelin da 5000 m³ (p.8) como Henri Pignoly (p.99); en la misma obra, Bernard Amouretti aporta 6000 m³ (p.25). Cecile Miramont ( para ver haut 'más') le da también una estimación de 6000 m³ / s. Jacques Sapiega, en su géorama “El Durance & El Verdon” (DVD El Durance: rumbo y respeto '), 5500 m³ / s el 26 de diciembre de 1882 da; Clébert & Rouyer dan 6000 m³ / s en noviembre de 1886, en Durance , p. 39.
  20. ^ Bernard Amouretti, “El Hombre estuvo mucho tiempo bajo la dependencia del Durance”, Dirección del medio ambiente, del desarrollo sostenible y la agricultura, El Durance: vínculo de vida del territorio régional , Concejo distrital PACA, p.25.
  21. ↑ Jean-Paul Clébert y Jean-Pierre Rouyer, Durance, Pri, Toulouse, 1991, en la colección Rivières y valles de Francia, ISBN 2-7089-9503-0 , p.91. 
  22. ^ Jacques Sapiega, géorama, "The Durance & The Verdon".
  23. ^ Clébert y Rouyer, "La Durance", p.32.
  24. ^ Nicolás Bonci, “agua transportada”, en Jacques Sapiega, The Durance, course & look ', Consejo de distrito PACA, 2004 (DVD).
  25. ^ Guy Barruol, "la Durance en la antigüedad y con la Edad Media", p.25.
  26. ^ Nicolas Bonci.
  27. ^ Alain Daubas, El origen del proyecto hidroeléctrico de instalación Durance-Verdon , Dirección del medio ambiente, de desarrollo sostenible y agricultura, El Durance: vínculo de vida del territorio régional , Concejo distrital PACA, p.39.
  28. ↑ Alain Daubas, The network durancian: a renouvelable 'energy source; ', Dirección de Medio Ambiente, de Desarrollo Sostenible y Agricultura, El Durance: vínculo de vida del territorio régional , Concejo Distrital PACA, p.41-42.
  29. ^ Henri Pignoly, “Los problemas del creído y la cultura del riesgo” Dirección del medio ambiente, del desarrollo sostenible y la agricultura, El Durance: vínculo de vida del territorio régional , Ayuntamiento de PACA, p.99.
  30. ^ "Ministerio de Ecología y desarrollo sostenible" (PDF) . [ enlace muerto permanente ]
  31. ^ Jean Giudicelli, “Características originales del río”, Dirección del medio ambiente, de desarrollo sostenible y agricultura, El Durance: vínculo de vida del territorio régional , Concejo distrital PACA, p.57.
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  33. ^ Cf. Inventarios Natura 2000, Diren.
  34. ^ Christophe Garrone, “Los humedales artificiales básicos Durance”, Dirección del medio ambiente, del desarrollo sostenible y la agricultura, El Durance: vínculo de vida del territorio régional , [Sl]: Ayuntamiento de Paca, p.77.
  35. ^ Vierta el §, Jean Giudicelli y Karine Viciana, "el Durance hoy", p.60.
  36. ^ Inventaires Natura 2000, Diren.
  37. ^ Bernard Amouretti, “Sin embargo, el valle del Durance fue siempre un eje de paso”, Dirección del medio ambiente, de desarrollo sostenible y agricultura, El Durance: vínculo de vida del territorio régional : Ayuntamiento de distrito PACA, p.27.
  38. ^ Jean-Paul Clébert y Jean-Pierre Rouyer, "La Durance", Privat, Toulouse, 1991, en la colección Ríos y valles de Francia , ISBN 2-7089-9503-0 , p.11. 
  39. ^ a b Clébert y Rouyer, "La Durance", págs. 11-12.
  40. ^ Nicolas Masras, "El Durance, fuente y frontera", en Jacques Sapiega, El Durance, curso y respeto , Consejo de distrito PACA, 2004 (DVD).
  41. ^ a b c Barruol, The Durance length in large , págs. 31-32, 39-40.
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  43. ↑ Barruol, The Durance length in large , p.45.
  44. ^ Peajes en Savines , Bréole , Monêtier-Allemont , Poët , Sisteron , Les Mées , Brillanne , Saint-Paul , Mallemort y Orgon . Barruol, The Durance length in large , p.46.
  45. ↑ a b c Barruol, The Durance length in large , p.48.
  46. ↑ Catherine Lonchambon, “De una ribera a otra: el“ sendero ferry ””, Dirección del medio ambiente, del desarrollo sostenible y la agricultura, El Durance: vínculo de vida del territorio régional , [Sl]: Ayuntamiento de distrito PACA, p. 33.
  47. ↑ Catherine Lonchambon, “De un banco a otro: el“ ferry de senderos ””, p.33.
  48. ↑ Catherine Lonchambon, "De una orilla a otra del Durance: barcos extraños", en Guy Barruol, Denis Furestier, Catherine Lonchambon, Cecile Miramont, la longitud Durance a lo ancho: transbordadores, barcos y balsas en la historia de un río caprichoso, los Alpes de la luz No 149, Forcalquier 2005, ISBN 2-906162-71-X , p.55. 
  49. ↑ Barruol, The Durance length in large , p.48. Sedesarrollaun importante sistema de canales de riego , algunos de los cuales desvían una pequeña porción del flujo hacia Arles (canal de Craponne) y Crau.
  50. ↑ Claude Gouron (fotógrafo), Helene Vésian (autora), Serre-Ponçon: viaje fotográfico a la confluencia de Ubaye y Durance , the Trigger guard: Editions Barthelemy and Hangar, 2004. ISBN 2-87923-165-5 , p.39 . 
  51. ↑ Dumas, Alexandre; Maquet, Auguste; Fiorentino, Pier Angelo (10 de octubre de 2007). Le comte de Monte-Cristo . Consultado el 20 de agosto de 2010 .
  52. ^ Según P. Citron, Giono , Threshold, 1990.
  53. ↑ a b Clébert y Rouyer, "La Durance", págs. 180-183.

Bibliografía [ editar ]

  • Dirección del medio ambiente, del desarrollo sostenible y la agricultura, El Durance: vínculo de vida del territorio régional , Concejo distrital PACA, 106 págs.
  • Claude Gouron, fotógrafo, Helene Vesian, autor de los textos, Pierre Magnan , escritor del prefacio, The Durance: viaje fotográfico desde los Alpes en Provenza , Aviñón: Alain Barthélemy, 2002.
  • Henri Julien y Jean-Marie Gibelin, usted, Durance , Barred, ED. Terradou, 1991, ISBN 978-2-907389-36-5 . 
  • Cecile Miramont, Denis Furestier, Guy Barruol, Catherine Lonchambon, The Durance length into wide : ferries, boats and bals in the history a carpricious river , Forcalquier: the Alps of light, 2005, Colección: The Alps of light, ISSN 0182-4643 , núm. 149,120 p, ISBN 978-2-906162-71-6 . 
  • Nègre, Ernest (1990). Toponymie générale de la France . Librairie Droz. ISBN 978-2-600-02883-7.
  • Jean-Paul Clébert y Jean-Pierre Rouyer, "La Durance", Privat, Toulouse, 1991, en la colección Ríos y valles de Francia , ISBN 2-7089-9503-0 . 

Video [ editar ]

  • Jacques Sapiega, El Durance, curso y consideración ', Consejo de distrito PACA, 2004

Enlaces externos [ editar ]

  • Descubra el Durance en Notreprovence.fr
  • Sitio oficial de Savines-Le-Lac
  • Fotos libres de derechos de autor para uso docente (3 páginas en el Durance)
  • Un curso sobre el trabajo realizado en el Durance
  • Sindicato mixto que trabaja en el valle del Durance
  • Natura 2000 (DIREN)