El premio EH Harriman fue un premio anual otorgado a las compañías ferroviarias estadounidenses en reconocimiento por logros sobresalientes en seguridad .
Historia
El premio fue fundado en 1913 por Mary Averell Harriman , [1] esposa del fallecido Edward H. Harriman . Después de su muerte, el premio fue entregado por sus hijos E. Roland Harriman y W. Averell Harriman . Hoy, el premio está patrocinado por el Instituto de Premios EH Harriman Memorial . El 5 de enero de 2012, UP anunció a sus empleados que, por primera vez en noventa y ocho años, el premio Harriman se retiraría después de la ceremonia de premiación de 2012. La Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (AAR) tomó la decisión de finalizar la presentación del premio. [2]
Crítica
Si bien los premios estaban destinados a fomentar prácticas operativas seguras y mejoras en la seguridad, los premios también han sido ocasionalmente la fuente de algunos conflictos laborales. Parte de los criterios de adjudicación ha sido un recuento de la cantidad de lesiones en el lugar de trabajo informadas según el seguimiento de la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA); esto ha dado lugar a medidas disciplinarias e incluso al despido de empleados en algunos ferrocarriles. [3] Union Pacific Railroad (UP), en particular, demostró haber suprimido la notificación de algunos accidentes a principios de la década de 1970, lo que llevó a su descalificación y retiro de la consideración del premio durante varios años. [4] UP lanzó un programa intensivo de seguridad y nuevamente ganó una medalla de oro Harriman en 1984. [5]
Varios sindicatos ferroviarios se opusieron a los criterios y llegaron a formar piquetes en las ceremonias de premiación. El presidente general de Brotherhood of Maintenance of Way Employes (BMWE), Paul Beard, creó el "Premio al acoso" como una sátira de los premios Harriman para crear conciencia sobre las prácticas de gestión que generaron intimidación y acciones disciplinarias contra la denuncia de accidentes. En 1999, la FRA invitó a mantener conversaciones con representantes de los sindicatos ferroviarios para discutir el problema.
Destinatarios
El proceso de selección incluyó una regla de que la misma empresa ferroviaria no podía ser seleccionada para una medalla de oro en dos años consecutivos. [6] Esta práctica terminó en la década de 1970 cuando el Ferrocarril de Santa Fe fue seleccionado como ganador de la medalla de oro durante varios años consecutivos.
Las empresas ferroviarias se agrupan en una de cuatro categorías:
- Los ferrocarriles del Grupo A son ferrocarriles de transporte de línea con más de 15 millones de horas de empleados por año.
- Los ferrocarriles del Grupo B son ferrocarriles de transporte de línea con entre 4 y 15 millones de horas de empleados por año.
- Los ferrocarriles del Grupo C son ferrocarriles de transporte de línea con menos de 4 millones de horas de empleados por año.
- Los ferrocarriles del Grupo S&T son ferrocarriles de conmutación y terminales
Históricamente, los premiados fueron notificados en mayo del año siguiente al cálculo estadístico con la ceremonia de presentación en septiembre u octubre. Posteriormente, los anuncios y presentaciones de los premios se realizaron en mayo del año posterior a la designación del premio; por ejemplo, los premios de 2004 se entregaron en mayo de 2005. Los ganadores anteriores del premio EH Harriman fueron:
Año | Grupo | Medalla de oro | Medalla de plata | Medalla de bronce |
---|---|---|---|---|
1913 | A | Pacífico Sur [7] | ||
1914 | A | Nueva York Central [7] | ||
B | Línea de la Costa Atlántica | |||
1915 | A | Norfolk y Western | ||
1916 [8] | A | Gran ferrocarril del sur de Alabama [7] | Illinois Central (División de Illinois) [9] | Ferrocarril de Long Island |
1917 | ||||
1918 | ||||
1919 | ||||
1920 | ||||
1921 | ||||
1922 | ||||
1923 | ||||
1924 | A | Union Pacific [7] [10] [11] | Chicago Great Western (División Oeste) [11] | Joseph Kragskow, tiendas UP Omaha (premio individual) [11] |
1925 | A | Union Pacific [7] | ||
1926 | A | Norfolk y Western [7] | ||
B | Duluth, Missabe y Northern [7] | |||
C | Quincy, Omaha y Kansas City [7] | |||
1927 | A | Union Pacific | ||
B | Ferrocarril de Ann Arbor [12] | |||
1928 | A | Pacífico Sur [13] | ||
1929 | A | Union Pacific (OSL) | ||
1930 | A | Ferrocarril de Pensilvania [14] | Union Pacific | |
B | Ferrocarril del Golfo, Móvil y del Norte [15] | |||
C | Gran ferrocarril del norte de Nueva Orleans [15] | |||
1934 | A | Ferrocarril de Chicago, Burlington y Quincy [16] | ||
1935 | A | Nueva York Central [17] | ||
1937 | A | Nueva York Central | ||
1938 | A | Norfolk y Western | ||
1939 | A | Union Pacific Railroad (distrito centro-sur) [18] | ||
B | Ferrocarril de Chicago, St. Paul, Minneapolis y Omaha [18] | |||
C | Ferrocarril de Charleston y Carolina del Oeste [18] | |||
Se otorgó un premio especial al Ferrocarril Central de Nueva York para conmemorar más de 16 años sin muertes de pasajeros a partir de 1939. [18] | ||||
1940 | A | Union Pacific (Centro Sur) | ||
1941 | A | Union Pacific Railroad (distrito oriental) [19] | ||
1942 | Sistema Central de Nueva York | Ferrocarril Bessemer y Lake Erie | ||
1943 | A | Union Pacific (distrito oriental) [20] | ||
B | Ferrocarril Duluth, Missabe y Iron Range [20] | |||
C | Ferrocarril de Charleston y Carolina del Oeste [20] | |||
1944 | A | Ferrocarril central de Michigan [21] | ||
B | Ferrocarril de Ann Arbor [21] | |||
C | Lago Superior y ferrocarril de Ishpeming [21] | |||
1945 | A | |||
1949 | A | Louisville y Nashville [22] | Ferrocarril de Erie [23] | |
B | ||||
C | Tennessee Central [22] | |||
1950 | A | Union Pacific (Distrito Occidental) [1] [10] [24] [25] | Distrito este: Ferrocarril de Reading [26] Distrito occidental: Ferrocarril de Missouri-Kansas-Texas [25] | |
B | Líneas costeras de Pennsylvania-Reading [25] | Distrito occidental: Ferrocarril de Duluth, Missabe y Iron Range [25] | ||
C | Ferrocarril de Cambria y la India [25] | Distrito occidental: ferrocarril de Colorado y Wyoming [25] | ||
1951 | A | Norfolk y Western [27] [28] | Distrito del este: Ferrocarril de Reading [26] | |
1952 [29] [30] | A | Misuri-Kansas-Texas | Distrito este: Baltimore y Ohio Distrito occidental: Union Pacific Distrito sur: Norfolk y Oeste [27] [28] | |
B | San Luis suroeste | Distrito este: Lehigh Valley Distrito occidental: Duluth, Missabe y Iron Range Distrito sur: Centro de Georgia | ||
C | Ferrocarril mexicano de Texas | Distrito este: Lehigh y río Hudson Distrito occidental: Lago Superior e Ishpeming Distrito sur: Atlantic y Danville | ||
S T | Compañía de la estación Union de Chicago | Portland, Maine, empresa terminal | ||
1953 | A | Distrito del este: Ferrocarril de Reading [26] Distrito del sur : Ferrocarril de Nashville, Chattanooga y Saint Louis [31] | ||
1954 | A | Norfolk y ferrocarril occidental [32] [33] | Distrito este: Ferrocarril de Reading [34] Distrito occidental: Gran ferrocarril del Norte [33] | |
B | Ferrocarril de Chicago, Indianápolis y Louisville [32] [33] | Distrito occidental: Ferrocarril del suroeste de St. Louis [33] | ||
C | Ferrocarril mexicano de Texas [32] [33] | Distrito occidental: Ferrocarril del norte de Texas [33] | ||
1955 [35] | A | Ferrocarril de la línea de la costa atlántica | Distrito este: Pennsylvania Railroad Distrito occidental: Union Pacific Railroad Distrito sur: Illinois Central [36] [37] | |
B | Ferrocarril Duluth, Missabe y Iron Range | Distrito este: ferrocarril de Maryland occidental [38] Distrito occidental: ferrocarril de Minneapolis, St. Paul y Sault Ste Marie Distrito sur: ferrocarril de Nashville, Chattanooga y St. Louis | ||
C | Ferrocarril Bessemer y Lake Erie | Distrito este: Lehigh y Hudson River Railway Distrito occidental: Texas Mexican Railway Distrito sur: Richmond, Fredericksburg y Potomac Railroad | ||
S T | Ferrocarril terminal de Portland (Maine) | Ferrocarril de la terminal de Nueva Orleans | ||
1956 | A | Union Pacific [39] | Distrito este: Ferrocarril de Erie [23] [40] [41] | |
B | Ferrocarril de Chicago y del este de Illinois [39] | |||
C | Ferrocarril de Bangor y Aroostook [39] | |||
S T | Ferrocarril de la terminal de Baltimore y Ohio Chicago [42] | |||
1957 [43] | A | Carretera de placa de níquel [44] [45] | Distrito este: Pittsburgh y Lake Erie Railroad Distrito occidental: Northern Pacific Railroad Distrito sur: Illinois Central [36] [37] | |
B | Ferrocarril Duluth, Missabe y Iron Range | Distrito este: Wabash Railroad Distrito occidental: St. Louis Southwestern Distrito sur: Central of Georgia Railway | ||
C | Ferrocarril Bessemer y Lake Erie | Distrito este: Nueva York, Susquehanna y Oeste [46] Distrito occidental: Texas Mexican Railway Distrito sur: Clinchfield Railroad | ||
S T | Terminal de Kentucky e Indiana | Terminal de Nueva Orleans | ||
La Pullman Company recibió un certificado especial de reconocimiento por trabajar con las compañías ferroviarias para transportar alrededor de 45 mil millones de pasajeros sin víctimas mortales entre 1952 y 1957. [43] | ||||
1958 | A | Distrito este: Nickel Plate Road [44] [45] [47] | ||
C | Nueva York, Susquehanna y Western [48] | |||
1959 | A | Ferrocarril de la línea de la costa atlántica [49] [50] | Distrito sur: Illinois Central [37] | |
B | Ferrocarril de Chicago y del este de Illinois [50] | |||
C | Líneas canadienses del Pacífico en Maine y Montreal [50] | Distrito occidental: Ferrocarril mexicano de Texas [51] | ||
1960 | A | Carretera de placa de níquel | ||
1961 [52] | A | Carretera de placa de níquel [44] [45] | ||
B | Ferrocarril del Golfo, Móvil y Ohio | |||
C | Ferrocarril de Bangor y Aroostook | |||
1962 | A | Ferrocarril Union Pacific [53] | ||
1963 | A | Carretera de placa de níquel [54] | ||
1964 | A | Illinois Central [9] [55] | ||
B | Ferrocarril de Monon [56] | |||
1965 | A | Chicago y noroeste [57] | ||
1966 [58] | A | Union Pacific [6] | ||
B | ||||
C | ||||
1967 | A | Union Pacific | Ferrocarril del Pacífico Sur [59] | |
B | San Luis suroeste [59] | |||
C | ||||
1968 | A | Ferrocarril del Pacífico Sur [59] | ||
B | San Luis suroeste [59] | |||
C | ||||
1969 | A | |||
B | Ferrocarril del oeste de Maryland [60] | |||
1970 | A | Ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe [61] | ||
B | ||||
C | ||||
S T | ||||
1971 | A | Santa Fe [61] | ||
B | ||||
C | ||||
S T | Union Railroad of Pittsburgh [62] | |||
1972 | A | Santa Fe [61] | Union Pacific | |
B | ||||
C | Delaware y Hudson [63] | |||
1973 | A | Santa Fe [61] | ||
B | ||||
C | Ferrocarril de Akron, Canton y Youngstown [64] | |||
S T | Ferrocarril de Filadelfia, Belén y Nueva Inglaterra [65] | |||
1975 [66] | A | Santa Fe | Seaboard Coast Line | Sistema de Chessie |
B | Erie-Lackawanna | Denver y Rio Grande Western | Ferrocarril de lectura | |
C | Delaware y Hudson | Ferrocarril de Monongahela [67] | Ferrocarril de la costa este de Florida | |
S T | Ferrocarril de la terminal fluvial, Cleveland | Union Railroad, Pittsburgh | Ferrocarril del valle de Guyanoga, Clevaland | |
1976 | A | Ferrocarril del Sur [68] | Línea costera del litoral [69] [70] | |
B | Ferrocarril occidental de Denver y Río Grande [68] | |||
C | Ferrocarril de la costa este de Florida [71] [72] [68] | |||
S T | Ferrocarril de Filadelfia, Belén y Nueva Inglaterra [68] | |||
1977 | A | Misuri Pacífico [71] [73] [72] | ||
B | ||||
C | Ferrocarril de la costa este de Florida [71] [72] | Ferrocarril central de Vermont [71] | ||
1978 | A | Ferrocarril del sur [71] [72] | Misuri Pacífico [71] [73] [72] [74] | |
B | Ferrocarril St. Louis-San Francisco [74] | |||
C | Ferrocarril de la costa este de Florida [71] [72] | Ferrocarril central de Vermont [71] | Alton y ferrocarril del sur [74] | |
1979 [71] [72] | A | Santa Fe [75] | Ferrocarril del Sur | Pacífico de Misuri [73] |
B | Ferrocarril occidental de Denver y Río Grande | Boston y Maine | Ferrocarril de San Luis-San Francisco | |
C | Ferrocarril de la costa este de Florida | Ferrocarril central de Vermont | Ferrocarril de Ann Arbor | |
S T | Ferrocarril del cinturón y terminal de Houston [73] | Ferrocarril de Filadelfia, Belén y Nueva Inglaterra | Alton y ferrocarril del sur | |
Los ferrocarriles Bangor y Aroostook, Peoria y Pekin Union Railroad y Lake Terminal Railroad recibieron certificados especiales por mejoras en sus registros de seguridad. | ||||
1980 | A | Santa Fe [73] | Pacífico de Misuri [73] | Ferrocarril del sur [73] |
B | Denver y Rio Grande Western | |||
C | ||||
S T | Ferrocarril del cinturón y terminal de Houston [73] | Ferrocarril de la terminal de Kansas City [73] | Alton y ferrocarril del sur [73] | |
1981 | A | Pacífico de Misuri | ||
B | Denver y Rio Grande Western | |||
C | ||||
S T | Ferrocarril de Filadelfia, Belén y Nueva Inglaterra [76] | Ferrocarril del sur de Buffalo [76] | ||
mil novecientos ochenta y dos | A | Ferrocarril del sur [77] | Sistema de líneas familiares (L&N) [77] | |
B | Denver y Rio Grande Western | |||
1983 | A | Union Pacific | ||
B | Denver y Rio Grande Western | |||
1984 | A | Union Pacific Railroad [5] | ||
B | Denver y Rio Grande Western | |||
C | ||||
S T | Ferrocarril del cinturón y terminal de Houston [5] | Asociación de Ferrocarriles de la Terminal Portuaria, Houston [5] | ||
1985 | B | Denver y Rio Grande Western | ||
1986 | A | Ferrocarril del Pacífico Sur [78] [79] | ||
B | Denver y Rio Grande Western | |||
C | ||||
S T | ||||
1987 | A | Ferrocarril del Pacífico Sur [79] | ||
B | Chicago y noroeste | |||
1988 | A | Pacífico Sur | ||
B | Misuri-Kansas-Texas | |||
1989 | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | Pacífico Sur | |
B | Denver y Rio Grande Western | |||
C | ||||
S T | ||||
1990 | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | ||
B | Chicago y noroeste | |||
C | ||||
S T | ||||
1991 | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | ||
B | Chicago y noroeste | Denver y Rio Grande Western | ||
C | ||||
S T | Belt Railway de Chicago | |||
1992 | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | ||
B | Chicago y noroeste | |||
C | ||||
S T | ||||
1993 [80] [81] | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | Transporte CSX | Amtrak |
B | Illinois Central | Chicago y noroeste | Northeast Illinois Railroad Corp. | |
C | Ferrocarril Bessemer y Lake Erie | Ferrocarril del sur de Kansas City | Ferrocarril Wheeling y Lake Erie | |
S T | ||||
1994 | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | Santa Fe [82] | |
B | Chicago y noroeste | |||
C | ||||
S T | ||||
1995 | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | ||
B | ||||
C | ||||
S T | Belt Railway de Chicago | |||
1996 | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | Burlington Northern y Santa Fe | Transporte CSX |
B | Operaciones ferroviarias de tránsito de Nueva Jersey | Illinois Central | Kansas City Sur | |
C | Texas mexicano | Providence y Worcester | Nueva York, Susquehanna y Western | |
S T | Asociación de Ferrocarriles de la Terminal Portuaria | Belt Railway de Chicago | Ferrocarril del cinturón y terminal de Houston | |
1997 [83] | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | Burlington Northern Santa Fe | Transporte CSX |
B | Ferrocarril central de Illinois | Operaciones ferroviarias de tránsito de Nueva Jersey | Kansas City Sur | |
C | Sistema ferroviario de Guilford | Gateway Western Railway | Ferrocarril mexicano de Texas | |
S T | Asociación de Ferrocarriles de la Terminal Portuaria de Houston | Asociación de Ferrocarriles de la Terminal de St. Louis | Ferrocarril Patapsco y Black Rivers | |
Paducah and Louisville Railroad recibió un certificado que reconoce las continuas mejoras en la seguridad durante al menos dos años consecutivos a partir de 1997. [84] | ||||
1998 | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | ||
B | ||||
C | Enlace ferroviario de Montana [85] [86] | |||
S T | ||||
1999 | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | Ferrocarril Burlington Northern y Santa Fe | Transporte CSX |
B | Ferrocarril central de Illinois | Ferrocarril del sur de Kansas City | Tránsito de NJ | |
C | Ferrocarril Bessemer y Lake Erie | Duluth, Winnipeg y Pacific Railroad | Sistema ferroviario de Guilford | |
S T | Belt Railway de Chicago | Asociación de Ferrocarriles de la Terminal Portuaria | Ferrocarril Patapsco y Back Rivers | |
2000 | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | ||
B | Ferrocarril del sur de Kansas City [87] [88] | |||
C | Gateway Western Railway [87] | |||
S T | Belt Railway de Chicago | |||
2001 | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | ||
B | Ferrocarril del sur de Kansas City [88] | |||
C | ||||
S T | Belt Railway de Chicago | Alton y ferrocarril del sur | ||
2002 | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | ||
B | Metra | |||
C | ||||
S T | Asociación de Ferrocarriles de la Terminal de St. Louis | Conrail | ||
2003 | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | Ferrocarril Union Pacific | |
B | Metra | Ferrocarril Soo Line | ||
C | Ferrocarril interestatal de Iowa [89] | |||
S T | Asociación de Ferrocarriles de la Terminal de St. Louis | Conrail | ||
2004 | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | Ferrocarril BNSF | Ferrocarril Union Pacific |
B | Metra | Ferrocarril Soo Line | Ferrocarril central de Illinois | |
C | Sistema ferroviario de Guilford | Ferrocarril Wheeling y Lake Erie | Providence and Worcester Railroad | |
S T | Asociación de Ferrocarriles de la Terminal de St. Louis | Conrail | Alton y ferrocarril del sur | |
2005 [90] | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | Ferrocarril BNSF | CSX |
B | Subsidiaria de Canadian Pacific en los EE. UU. (Anteriormente Soo Line Railroad) | Sur de Kansas City [91] | Metra | |
C | Ferrocarril de la costa este de Florida | Ferrocarriles Pan Am | Elgin, Joliet y Eastern Railroad | |
S T | Asociación de Ferrocarriles de la Terminal de St. Louis | Conrail | Belt Railway de Chicago | |
2006 [92] | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | Transporte CSX | Ferrocarril BNSF |
B | Ferrocarril del sur de Kansas City | Subsidiaria de Canadian Pacific Railway en Estados Unidos | Carretera ferroviaria de Long Island | |
C | Ferrocarril de la costa este de Florida | Ferrocarril central de Oregón y el Pacífico [93] | Operaciones suburbanas de BNSF en Chicago | |
S T | Ferrocarril del sur de Birmingham | Conrail | Asociación de Ferrocarriles de la Terminal de St. Louis | |
2007 [94] | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | Transporte CSX | Ferrocarril Union Pacific |
B | Ferrocarril del sur de Kansas City | Metra | Operaciones de Canadian Pacific Railway en EE. UU. | |
C | Ferrocarril interestatal de Iowa | Elgin, Joliet y Eastern Railway | Ferrocarril de la costa este de Florida | |
S T | Asociación de Ferrocarriles de la Terminal de St. Louis | Union Railroad | Ferrocarril del sur de Birmingham | |
2008 [95] | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | Transporte CSX | Ferrocarril Union Pacific |
B | Ferrocarril del sur de Kansas City | Subsidiaria de Canadian Pacific Railway en Estados Unidos | Metra | |
C | Willamette y Pacific Railroad [96] | Ferrocarril de la costa este de Florida | Ferrocarril Wheeling y Lake Erie | |
S T | Asociación de Ferrocarriles de la Terminal de St. Louis | Ferrocarril del sur de Birmingham | Conrail | |
2009 [97] | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | Transporte CSX | Ferrocarril Union Pacific |
B | Ferrocarril del sur de Kansas City | Metra | Operaciones de Canadian National Railway en EE. UU. | |
C | Ferrocarril de Buffalo y Pittsburgh | Operaciones suburbanas del ferrocarril BNSF | Ferrocarril de Paducah y Louisville | |
S T | Ferrocarril del cinturón del puerto de Indiana | Gary Ferrocarril | Ferrocarril del sur de Birmingham | |
2010 [98] | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | Transporte CSX | Ferrocarril Union Pacific |
B | Ferrocarril del sur de Kansas City | Operaciones de Canadian Pacific Railway en EE. UU. | Operaciones de Canadian National Railway en EE. UU. | |
C | Ferrocarril de Buffalo y Pittsburgh | Ferrocarril de Missouri y el norte de Arkansas | Ferrocarril de Paducah y Louisville | |
S T | Gary Ferrocarril | Asociación de Ferrocarriles de la Terminal Portuaria | Union Railroad | |
2011 [99] | A | Ferrocarril del sur de Norfolk | Transporte CSX | Ferrocarril Union Pacific |
B | Ferrocarril del sur de Kansas City | Operaciones de Canadian Pacific Railway en EE. UU. | Metra | |
C | Ferrocarril de Buffalo y Pittsburgh | Portland y Western | Ferrocarril de la costa este de Florida | |
S T | Union Railway | Belt Railway de Chicago | Ferrocarril del sur de Birmingham |
Referencias
- Citas
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Otras carreteras que recibieron premios fueron New York Central, Duluth, Missabe y Iron Range, Colorado & Southern, Western Maryland y Monongahela Railway.
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