La EMD SD22ECO es una locomotora diésel-eléctrica con conmutador de carretera CC de 2.150 CV (1.600 kW) reconstruida por Electro-Motive Diesel . Es, junto con la GP22ECO , principalmente la aplicación de un kit de conversión a una locomotora de tipo EMD SD40 existente . Esto implica reemplazar el motor primario existente con un V8 710G3A turboalimentado que cumple con EPA Tier-II , con inyección electrónica de combustible . El motor primario está acoplado a un alternador AR10 para potencia de tracción, un alternador CA6 para potencia de control y un sistema de control computarizado.
Los beneficios anunciados incluyen:
- Cumplimiento de EPA Tier-II.
- Ahorro de combustible hasta un 25%.
- Ahorro de aceite lubricante hasta un 50%.
- El software actualizable se puede ajustar para reducir las emisiones o mejorar la eficiencia del combustible.
- El control por microprocesador ofrece diagnósticos, control de deslizamiento de las ruedas y una adherencia óptima entre ruedas y rieles.
- Ciclo de mantenimiento de 184 días en lugar de 92 días.
- Ciclo de revisión de 15.000 MWh.
- Gastos de mantenimiento reducidos debido al uso del motor primario 710 estándar.
- El sistema automático de arranque y parada del motor mantiene la locomotora lista sin desperdiciar combustible.
Esta conversión no altera el aspecto externo de la locomotora.