El tranvía de Adelaida tipo E era una clase de 20 tranvías de combinación de bogies, medio abiertos y medio cerrados con una caída y un umbral recto construido por A Pengelly & Co , Adelaide en 1910 para el Municipal Tramways Trust (MTT). En 1918-1919, todos fueron remotored con 65 CV de General Electric 201s con los 50 hp 202S originales de General Electric reutilizados en los tranvías de tipo C . Cuando el MTT introdujo un sistema de clasificación alfa en 1923, fueron designados del tipo E. En 1936, todos se convirtieron en E1 con los bancos transversales retirados y el salón se extendió a lo largo de toda su longitud. [1] [2] [3] [4]
Tipo E | |
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Fabricante | A Pengelly & Co |
Montaje | Adelaida |
Construido | 1910 |
Número construido | 20 |
Números de flota | 101-120 |
Capacidad | 54 |
Especificaciones | |
Motores de tracción | 2 General Electric 202s de 50 CV (como se construyó) 2 General Electric 201s de 65 CV (después de la reconstrucción) |
Método de recolección actual | Poste de la carretilla |
Bogies | JG Brill Company 22E |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
Preservación
Se han conservado dos:
- 111 y 118 por el Museo del Tranvía, St Kilda [4] [5]
Referencias
- ^ Destino paraíso . Sydney: Asociación Australiana de Tracción Eléctrica. 1975. págs. 22/23.
- ^ "Tranvías de oro del desierto de Adelaida" Trolley Wire número 237 de mayo de 1989 página 4
- ^ "Tranvías de Toastrack de Adelaide" Trolley Wire número 258 de agosto de 1994 página 3
- ↑ a b E type tram 118 (1910) Archivado el 4 de noviembre de 2017 en el Wayback Machine Tramway Museum, St Kilda
- ↑ E type tram 111 (originalmente construido en 1910, reconstruido en 1936 Archivado el 4 de noviembre de 2017 en el Wayback Machine Tramway Museum, St Kilda