Parque de los Pueblos de la Tierra
Earth Peoples Park (1970–1994) era una parcela de 592 acres (2,40 km 2 ) de terreno pantanoso y boscoso ubicada en la pequeña aldea fronteriza entre Canadá y EE. UU. de Norton, Vermont . La propiedad del parque ahora se conoce como Black Turn Brook State Forest , propiedad del estado de Vermont.
La compra de la parcela de Norton se inspiró en People's Park en Berkeley, California , con algunas donaciones para el pago inicial recaudado en el Festival de Música y Arte de Woodstock de 1969 en Bethel, Nueva York . La parcela de Vermont se compró y administró como un fideicomiso sin fines de lucro (Earth Peoples Park Inc.), con la escritura de la tierra registrada oficialmente para transmitir la "propiedad" de la tierra de los fideicomisos (el único activo real del fideicomiso), a "todos los pueblos de la tierra". Debido a errores topográficos que se remontan a la colonización de esa región de los Estados Unidos y Canadá a fines del siglo XVIII, el paralelo 45(que era la línea fronteriza establecida por el tratado) en realidad atraviesa la superficie a varios cientos de pies al sur de la actual línea de vista del límite internacional, en algún lugar cercano al gran campo de heno.
A principios de 1970, el área parcialmente explotada, su línea de propiedad norte que corre a lo largo de la frontera internacional con Canadá, así como la fachada frontal principal del río Coaticook en el este, se compró sin ser visto de un catálogo de terrenos de pedido por correo de 'Strout Realty' por $ 38,000 . Los criterios incluían encontrar una propiedad lo más grande posible y lo más económica posible, considerando la lejanía como una ventaja (menos vecinos a los que molestar). Era un lugar improbable, rodeado de nieve, apartado, con poco más que atrajera a la mayoría de la gente a ese rincón escasamente poblado del Reino del Noreste de Vermont, la población de todo el condado de Essex era de menos de 5000 residentes en ese momento.
A diferencia del People's Park original en Berkeley, que es propiedad de la Universidad de California, el principio subyacente era que las tierras en fideicomiso de Vermont estarían legalmente abiertas a cualquier persona que deseara visitarlas, acampar o vivir en ellas, sin pagar alquiler durante el tiempo que fuera necesario. como uno deseaba. La compra del terreno originalmente incluía un terreno separado de 1 acre (4000 m 2) parcela más cercana a la ciudad sobre la que se erigió un marco en A como una especie de centro de bienvenida, el acceso en ese momento era a través de un camino de grava compartido y a través de campos de cultivo a las propiedades reales. A nivel local, se hizo conocido como "el (los) último (s) giro (s) a la izquierda en Estados Unidos", y requería una serie de giros a la izquierda sin marcar que comenzaban a menos de 20 pies (6,1 m) al sur de la estación de Aduanas de EE. UU. Muchos visitantes desinformados a menudo se saltaban el giro a la izquierda y de repente se encontraban entrando a Canadá por error. En 1974, el acceso compartido se cambió por la construcción de un nuevo camino privado que conduce directamente al oeste desde la ruta estatal 114. El intercambio de tierras negociado entre el fideicomiso y los agricultores vecinos incluyó la construcción de un puente de concreto que cruza el río Coaticook en el borde sur del terreno cerca de Number Six Brook, ese acceso ahora se conoce localmente como Black Turn Brook Rd.
Las condiciones de vida eran primitivas, particularmente en los primeros años cuando existían pocas estructuras permanentes adecuadas para sobrevivir al duro ambiente invernal. No llegaban al terreno servicios como electricidad, agua o teléfono; la calefacción y la cocina se hacían con leña, queroseno o propano embotellado , y la iluminación con velas o farol de queroseno . El agua para beber y bañarse se extrajo de Black Turn Brook, o directamente del río Coaticook . El acceso en invierno fue particularmente desafiante; Una vez fuera de la carretera estatal arada, los senderos de tala de tierra sin mantenimiento se bloqueaban con frecuencia por acumulaciones de nieve pesada y a la deriva, lo que agregaba una caminata de media milla desde la carretera, con raquetas de nieve, trineos y esquís de fondo, artículos muy deseados.
