La estación de tren de East Grinstead es una de las dos terminales del sur de la línea Oxted en el sur de Inglaterra y sirve a East Grinstead en West Sussex. Está a 30 millas en 4 cadenas (30,05 millas, 48,36 km) del Puente de Londres , aunque la mayoría de los trenes circulan hacia y desde Londres Victoria . La estación es administrada por Southern .
La estación se dividía anteriormente en dos niveles: las plataformas de nivel superior que daban servicio a la línea Three Bridges to Tunbridge Wells Central Line , mientras que las plataformas de nivel inferior recibían servicios de la línea Oxted y East Grinstead a la línea Lewes .
Solo las plataformas de nivel inferior permanecen abiertas hoy, el nivel alto se cerró en 1967 con la línea Three Bridges to Ashurst Junction como parte del programa de cierre propuesto por Beeching Report . [1] Bluebell Railway ha construido una tercera plataforma de bajo nivel al sur de la estación . Los servicios de Bluebell comenzaron a funcionar hacia el sur hasta Sheffield Park en 2013.
La estación actual de East Grinstead es la cuarta que se ha construido en la ciudad. Antes de la llegada del ferrocarril, las estaciones más cercanas estaban a 6 millas (9,7 km) de distancia en Godstone en la línea Redhill to Tonbridge de South Eastern Railway y en Three Bridges en la línea Brighton de London, Brighton & South Coast Railway . [2]
La primera estación que dio servicio a East Grinstead fue construida por East Grinstead Railway como el término de su línea de vía única de 6 millas y 67 cadenas (11,0 kilómetros) desde Three Bridges . [3] Fue inaugurado el 9 de julio de 1855 [4] [3] [5] [6] [7] en Swan Mead junto a London Road, bien situado para el centro de la ciudad, [8] [9] [10] con el primer tren saliendo a las 12:12 pm. [11] [12] Construida a un costo de £ 3,000, la estación constaba de un edificio principal de piedra arenisca que sobrevive hasta el día de hoy, así como artículos de madera y cobertizos de máquinas con techos de pizarra. [8] [13] [14] [15] [16]Las instalaciones de mercancías se describieron en una especificación como iguales a las de la estación de tren de Hailsham . [8] Probablemente había dos caras de plataforma y el patio de mercancías estaba en el lado superior. [10] El primer jefe de estación fue Peter Nesbitt; [8] Permaneció en el cargo hasta su muerte el 10 de septiembre de 1864. [17] El servicio inicial de pasajeros consistía en seis trenes diarios en cada sentido y dos los domingos; los trenes comenzaban y terminaban en East Grinstead. [8] [10] [12] El servicio parece haber superado las expectativas ya que el servicio aumentó a nueve en cada sentido entre semana, con tres los domingos. [10] [12]Los servicios dominicales eran tan frecuentados que el reverendo Woodington, coadjutor de East Grinstead, visitaba regularmente la estación para distribuir tratados religiosos solicitando a los pasajeros que "escucharan las campanas de la iglesia en lugar de las campanas del tren". [12]
El tiempo de viaje a Three Bridges fue de 20 minutos y el primer tren partió a las 6:55 am para llegar a Londres a las 9:15 am después de una espera de 43 minutos en Three Bridges para un servicio de conexión a través de la línea principal de Brighton. [8] El tiempo más rápido a Londres fue de 1¼ horas con el tren de bajada de las 4:00 pm que era solo de primera clase. [18] A partir de septiembre de 1855, se proporcionó un tren adicional de media tarde en cada sentido. [19] Esto se incrementó a nueve por trayecto en 1862. [20] La tarifa de tren de East Grinstead a Londres era 6 chelines en primera clase y 3 chelines en tercera clase. [19] La línea fue operada desde sus inicios por London, Brighton and South Coast Railway.por un alquiler anual de £ 2,000 hasta enero de 1865, cuando compró East Grinstead Railway. [21] [6] [22] [23] [24]