La carrocería de dos pisos de estilo East Lancs 1984 es un tipo de carrocería de autobús de dos pisos con una entrada escalonada , construida sobre varios chasis diferentes por East Lancashire Coachbuilders en Inglaterra.
Este estilo distintivo de carrocería tiene una ventana delantera inclinada hacia abajo en la cubierta superior, con los bordes superior e inferior inclinados hacia abajo. Las ventanas laterales tienen esquinas cuadradas. [ aclaración necesaria ] Una gran parabrisas de cubierta superior de doble curvatura (ya sea de una sola pieza o de dos piezas) es una de las características más distintivas.
Originalmente se instaló un parabrisas alto y envolvente en la cubierta inferior, pero algunos lotes estaban equipados con un parabrisas de doble curvatura, con una parte superior recta o arqueada.
Un lote de Dennis Dominators construidos para Southampton Citybus tiene carrocería que es principalmente de este estilo, incluida la ventana de la cubierta superior delantera inclinada hacia abajo, pero con un parabrisas plano dividido en la cubierta superior en lugar de la distintiva pantalla de doble curvatura.
Este diseño se introdujo en 1984. Los primeros ejemplos incluyeron Dennis Dominators para Leicester CityBus . Al principio, a menudo se especificaba para uso en autocares , a veces por operadores que al mismo tiempo especificaban uno de los diseños más sencillos para uso en autobús. Esto le ha valido a veces el nombre inapropiado de "carrocería", pero de hecho la mayoría eran autobuses de dos pisos .
Este diseño no tenía un nombre oficial que se usara públicamente, sin embargo, se lo conoce como Diseño de Nariz Caída . [1]