Estación de tren East Southsea
East Southsea era el nombre de una estación de tren terminal de 1904 del ferrocarril Southsea de 1,25 millas [1] , que unía el balneario de Southsea con la línea directa de Portsmouth en la estación de tren de Fratton . [2] Reemplazó a un edificio de la estación anterior más grande y grandioso llamado Southsea railway station, que se inauguró en 1885. [3]
La primera estación terminal del ferrocarril Southsea se llamó Southsea y fue construida en un gran estilo Queen Anne . La estación estaba ubicada a 50 yardas (46 m) al norte de Granada Road, Southsea, [4] y al sur del lado sur de St. Simon's Church, en St. Ronan's Road, Southsea. La estación y sus vías estaban orientadas diagonalmente al noreste en paralelo con el lado sur de St. Ronan's Road, y tenían tres plataformas de 110 m (360 pies) de largo [3] bajo un techo con paneles de vidrio.
La estación de Southsea, junto con el ferrocarril de Southsea y la estación de ferrocarril de Fratton, fueron inauguradas conjuntamente el 1 de julio de 1885 por Lady Ada Mary Willis [3] (de soltera Neeld ), esposa del general Sir George Willis , vicegobernador de Portsmouth . [5] El ferrocarril Southsea se construyó para servir al elegante balneario victoriano de Southsea , y en su extremo norte, el ferrocarril Southsea se conectaba con la línea directa de Portsmouth en la estación de ferrocarril de Fratton.
En el siglo XX, Southsea Railway competía con los tranvías y trolebuses de Portsmouth Corporation Transport . Los trenes de vapor convencionales en la línea fueron reemplazados en 1903 con vagones de vapor de 56 pies (17 m) de largo . Los vagones de vapor tenían ruedas pequeñas y supuestamente daban a los pasajeros un viaje lleno de baches. [3] Como medida de reducción de costos, Southsea Railway arrendó el edificio original de la estación Southsea de 1885 en 1904, que se convirtió en un garaje de ingenieros de motores. [3] Luego, la terminal se trasladó 50 yardas (46 m) hacia el sur por el camino de entrada de la estación hasta una pequeña plataforma única de madera con una sala de espera, construida directamente en Granada Road [6] llamada East Southseaestación. [4] [3]
En 1904, la estación East Southsea se unió a dos estaciones de parada sin personal en Albert Road y Jessie Road , agregadas a la línea Southsea Railway. [7] Estas adiciones fueron inicialmente un éxito, [8] pero no pudieron competir con la floreciente red de tranvías de Portsmouth y el número de pasajeros comenzó a disminuir. [9]
En 1914, se avecinaba la amenaza de la Primera Guerra Mundial . El último clavo en el ataúd del Southsea Railway fue una directiva del gobierno emitida poco después de la declaración de guerra [1] en el sentido de que los ferrocarriles incapaces de mantenerse a sí mismos cesarían sus operaciones en la primera oportunidad; y, como la línea claramente entraba en esta categoría, el último tren corrió el 6 de agosto de 1914. [7] La estación Southsea original de 1885 en la carretera de Granada se utilizó como almacén de municiones durante la guerra. [3] mientras que la línea ferroviaria en sí sirvió como un revestimiento de desbordamiento adicional del patio de mercancías de la estación de tren de Fratton.
