El Tennessee y Georgia Compañía del Ferrocarril del Este fue incorporada bajo acto especial de Tennessee el 19 de febrero del 1836 como Hiwassee Rail Road Company. [1]
Descripción general | |
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Lugar | Tennesse |
Fechas de operación | 1836–1869 |
Sucesor | Compañía de Ferrocarriles del Este de Tennessee, Virginia y Georgia |
Técnico | |
Ancho de vía | 5 pies ( 1,524 mm ) |
La compañía construyó 81,23 millas (130.73 km) de 5 pies ( 1524 mm ) [2] medidor de línea de ferrocarril entre Dalton, Georgia y Loudon, Tennessee en 1852, 287 millas (462 km) de la línea de ferrocarril entre Loudon, Tennessee y Knoxville, Tennessee en 1855 y 29,12 millas (46,86 km) de línea de ferrocarril entre Chattanooga, Tennessee y Cleveland, Tennessee en 1859. [3]
East Tennessee and Georgia Company recibió una gran cantidad de fondos de la venta de bonos del estado de Tennessee para ayudar en la rehabilitación de la línea después de la Guerra Civil Americana . [4] El Estado mantuvo un gravamen legal sobre la propiedad como garantía de esta deuda. [4]
East Tennessee and Georgia Railroad Company se fusionó con East Tennessee y Virginia Railroad Company el 26 de noviembre de 1869 para formar East Tennessee, Virginia y Georgia Railroad Company. [1]
La propiedad finalmente se convirtió en parte de Southern Railway Company el 7 de julio de 1894, a través de la adquisición de East Tennessee, Virginia y Georgia Railway Company. [5]
Ver también
Notas
- ^ a b Comisión de comercio interestatal. Southern Ry. Co. , Volumen 37, Informes de valoración de la Comisión de Comercio Interestatal, 6 de noviembre de 1931, pág. 214. Washington: Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos, 1932. OCLC 297351688 .
- ^ Ferrocarriles confederados - Este de Tennessee y Georgia
- ^ ICC, sur de Ry. Co. informe de valoración, 1931, pág. 220.
- ^ a b ICC, Southern Ry. Co. informe de valoración, 1931, pág. 610.
- ^ ICC, sur de Ry. Co. valuation report, 1931, págs. 212, 571.