Indicadores económicos y demográficos [1] | ||
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Parámetro | Estados del sur de la India | Nacional |
Producto nacional neto estatal per cápita (SDP) | $ 234712.16 (US $ 3.200) | 16,60 $ 16,60 (US $ 2,191) |
Participación porcentual en la IED total aprobada (1993-2003) | 5.48 | 4.12 |
Crecimiento medio anual de SDP | 5,6 | 3.6 |
Porcentaje de población por debajo del umbral de pobreza | 15.41 | 29.10 |
Porcentaje de población urbana (%) | 35,82 | 23,81 |
Porcentaje de hogares con electricidad (%) | 98,91% | 67,4 |
Tasa de alfabetización | 82,87 | 75 [2] |
La economía del sur de la India después de la independencia en 1947 se conformó con un marco socialista, con un estricto control gubernamental sobre la participación del sector privado , el comercio exterior y la inversión extranjera directa (IED). Durante 1960-1990, las economías del sur de la India experimentaron un crecimiento económico mixto. En la década de 1960, Kerala logró un crecimiento económico superior al promedio, mientras que la economía de Andhra Pradesh declinó durante este período. De manera similar, Kerala experimentó un declive económico en el decenio de 1970, mientras que las economías de Tamil Nadu, Andhra Pradesh y Karnataka superaron constantemente las tasas de crecimiento promedio nacionales después de 1970. Algunos señalaron que Andhra Pradesh, Tamil Nadu y Karnataka estaban más orientados a las reformas en términos de la política económica en comparación con otros estados de la India. [3] Durante la última década, el sur de la India ha crecido un 8% anual. El crecimiento económico futuro estará limitado por una proporción relativamente baja de la población en edad activa al número de dependientes.
Más del 48% de la población del sur de la India se dedica a la agricultura, que depende en gran medida de los monzones estacionales . Algunos de los principales cultivos que se cultivan en el sur de la India son el arroz , el sorgo , el mijo perla , las legumbres, la caña de azúcar , el algodón, el chile y el ragi . Areca , café, té, vainilla , caucho, pimienta , tapioca y cardamomo se cultivan en los cerros, mientras que el coco crece en abundancia en las zonas costeras. La región es la más industrializada del país y la ciudad de Chennai , también conocida como la Detroit de Asia , tiene el número más alto de industrias en todo el país. Chennai también tiene la reputación de tener la economía más diversa entre las megaciudades indias, ya que la economía de otras áreas metropolitanas como Mumbai y Bengaluru está impulsada principalmente por un sector principal como las finanzas y la tecnología, mientras que Chennai tiene una distribución equitativa del sector de servicios y manufactura, los cuales contribuyen igualmente a la economía de la ciudad. La tecnología de la información es un campo en crecimiento en el sur de la India. Bangalore es el centro de tecnología de la información de la India y alberga a más de 200 empresas de software. A menudo se lo conoce como Silicon Valley de la India . Tres de los principales exportadores de software del país, Bangalore , Chennai e Hyderabad, se encuentran en el sur de la India.
Indicadores económicos | ||||||
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Parámetro | Andhra Pradesh | Karnataka | Kerala | Tamil Nadu | Telangana | Toda la India |
Ingreso per cápita por estados (PCI) (2019-20) | $ 2,409 | $ 3,082 | $ 3,040 | $ 3,200 | $ 3,049 | $ 1,884.98 |
Producto interno bruto del estado (2019-20) | ₹ 10.80 lakh crore (US $ 150 mil millones) | ₹ 15.88 lakh crore (US $ 220 mil millones) | ₹ 8.75 lakh crore (US $ 140 mil millones) | 20,54 millones de rupias lakh (290 mil millones de dólares) | ₹ 9.69 lakh crore (US $ 140 mil millones) | ₹ 209,19 lakh crore (US $ 2,9 billones) |
Andhra Pradesh
El distrito de Visakhapatnam clientes potenciales en el sector industrial y el sector de servicio , lo que contribuyó ₹ 17.598 millones de rupias (US $ 2,5 mil millones) y ₹ 31.372 millones de rupias (US $ 4,4 mil millones), respectivamente. El ingreso per cápita del estado para 2014-15 fue de $ 1,780.47
El sector agrícola es uno de los principales sectores que contribuyen a la economía de Andhra Pradesh . Dos importantes ríos de la India, el Godavari y Krishna , fluyen a través del estado, lo que proporciona un suelo fértil favorable para la agricultura. El estado es el principal productor de arroz y, por lo tanto, también se lo conoce como Plato de arroz de la India . [4] La avicultura es otro sector del estado que contribuye a la economía del estado. El estado es un productor líder de huevos y también es apodado como Egg Bowl of Asia . [5] [6]
El estado también ha comenzado a centrarse en los campos de la tecnología de la información y la biotecnología . Ciudades como Visakhapatnam y Vijayawada han mostrado un crecimiento en las exportaciones de TI. Durante 2012-13, la contribución de Visakhapatnam fue de ₹ 1,445 crore (US $ 200 millones) mientras que fue de ₹ 115,26 crore (US $ 16 millones) para Vijayawada . Este es un gráfico de la tendencia del producto interno bruto estatal de Andhra Pradesh a precios de mercado por el Ministerio de Estadística e Implementación del Programa con cifras en millones de rupias indias. En consecuencia, el estado ocupa el cuarto lugar en términos de producto interno bruto estatal general y el cuarto en el producto interno bruto estatal per cápita entre los principales estados de la India. [7]
Karnataka
El producto interno neto estatal de Karnataka es de $ 47 mil millones. Bangalore y Mangalore son los principales contribuyentes, Mysore , Hubli-Dharwad y Belgaum son las otras ciudades importantes que contribuyen a la economía de Karnataka . Entre 1992 y 2002, Karnataka atrajo el cuarto mayor número total de aprobaciones de inversión extranjera directa en la India, por una suma de Rs. 21,566 millones. Karnataka representa un tercio de las exportaciones de tecnología de la información de la India. Para el año 2006, se espera que el estado genere el 37% de todos los ingresos de TI que ascienden a Rs. 370 mil millones ($ 8.2 mil millones). Casi el 35% de las empresas de TI y el 40% de las empresas de biotecnología tienen su sede aquí. La agricultura en Karnataka, como la mayor parte de la India, emplea al 80% de la población. La agricultura y sus actividades afines representan el 49% de los ingresos del estado. Las llanuras costeras de Karnataka, que incluyen Uttara Kannada y Dakshina Kannada, se cultivan con arroz y caña de azúcar . El café y el té también se cultivan en las laderas de los Ghats occidentales en el distrito de Kodagu , Chikmagalur y Hassan . Karnataka produce el 70% del café de la India, del cual aproximadamente el 50% se exporta. El suelo negro en el noroeste del estado, es acogedor para el cultivo de algodón, cebolla, cereales, girasol y maní.
Los bosques de la región de Malnad producen madera, bambú y sándalo . Karnataka es el único exportador de sándalo del país. La mayor parte del aceite de sándalo del mundo se produce en Karnataka. Todo el oro de la India proviene del distrito Kolar de Karnataka. Karnataka también es rica en minerales que forman la mayor parte de las materias primas para las industrias del hierro y el acero en el estado, como la de Bhadravati. Todo el mineral de hierro de la India proviene de la región de Malnad. La primera central eléctrica de Asia se instaló en Karnataka en Shivanasamudra en 1902 para producir energía hidroeléctrica. Karnataka tiene 18 centrales eléctricas que generan anualmente 16,513 millones de unidades. Sin embargo, el estado genera energía insuficiente y se ve obligado a comprar electricidad a los estados vecinos.
Mangalore
Uno de los centros de negocios más grandes y las ciudades de más rápido crecimiento de la India . Es la mejor ciudad para hacer negocios, después de la capital Bangalore en Karnataka . Es la ciudad más importante y de más rápido crecimiento en Karnataka solo después de Bangalore . Es la ciudad más grande de las regiones costera y Malnad de Karnataka, además de ser un centro comercial, industrial, educativo, sanitario y petroquímico líder en la costa oeste. También es el decimotercer mejor destino de negocios en India y el segundo mejor en Karnataka. [8] Una de las ZEE más grandes de la India, la ONGC MSEZ se encuentra en Mangalore. La forma en que la ciudad está creciendo se puede medir por el ritmo de crecimiento de la industria inmobiliaria. [9] [10] La economía de Mangalore está dominada por las actividades industriales, comerciales, de procesamiento agrícola y relacionadas con los puertos. La segunda área industrial más grande de Karnataka, Baikampady, se encuentra en Mangalore. El puerto de New Mangalore es el séptimo puerto más grande de la India, en términos de manejo de carga. Maneja el 75 por ciento de las exportaciones de café de la India y la mayor parte de sus anacardos. Las principales empresas de la ciudad incluyen Mangalore Chemicals and Fertilizers Ltd. (MCF) , Kudremukh Iron Ore Company Ltd. (KIOCL), Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd. (MRPL), BASF , Bharati Shipyard Limited y Total Oil India Limited (ELF Gas). Mangalore es una de las únicas 5 ciudades del país que tiene un puerto principal y un aeropuerto internacional . Mangalore también tiene un parque informático llamado Soorya IT Park en Mudipu. Mangalore también alberga el Instituto Nacional de Tecnología de Karnataka . [11] Las principales empresas de tecnología de la información (TI) y subcontratación como Infosys , Cognizant Technology Solutions , MphasiS BPO , Thomson Reuters , Endurance International Group han establecido una presencia en Mangalore. Los planes para crear tres parques de TI dedicados están en marcha, con dos parques (el Parque Industrial de Promoción de Exportaciones (EPIP) en Ganjimutt y la Zona Económica Especial (SEZ) cerca de la Universidad de Mangalore) actualmente en construcción. Se propone una tercera ZEE de TI en Ganjimutt. Otra SEZ de TI, patrocinada por el grupo BA, está en construcción en Thumbe y se extiende por 2 millones de pies cuadrados (180.000 m 2 ).
La Corporación de Petróleo y Gas Natural (ONGC) planea invertir más de 35.000 millones de rupias (US $ 5.150 millones) en una nueva refinería de 15 millones de toneladas, planta petroquímica y energía, así como plantas de GNL en la Zona Económica Especial de Mangalore. Indian Strategic Petroleum Reserves Ltd, un vehículo de propósito especial dependiente de la Junta de Desarrollo de la Industria del Petróleo, está desarrollando reservas estratégicas de petróleo crudo en Mangalore y en otros dos lugares de la India. Del almacenamiento propuesto de 5 millones de toneladas métricas (MMT), 1,5 MMT estaría en Mangalore. Según una edición internacional de India Today (28 de noviembre - 4 de diciembre de 2006), Mangalore es la zona no metropolitana de más rápido crecimiento en el sur de la India.
Corporation Bank , Canara Bank y Vijaya Bank fueron los tres bancos nacionalizados establecidos en Mangalore durante la primera mitad del siglo XX. Karnataka Bank , fundado en Mangalore, fue uno de los bancos más grandes que no ha sido absorbido por el Gobierno. El Mangalore Católica Banco Cooperativo (MCC Bank) Ltd . y SCDCC Bank fueron los bancos establecidos en Mangalore. La ciudad de Mangalore es una de las ciudades mejor conectadas en el sur de la India con 4 carreteras nacionales (17,48,13 y 169; todos los números antiguos), además de otras carreteras, vías férreas, vías navegables y vías aéreas. Udupi, la ciudad del templo, está contribuyendo a la educación superior con un gran número de colegios profesionales en Manipal . También es el hogar de la empresa de software Robosoft Technologies .
Hubli-Dharwad
Hubli-Dharwad es la segunda ciudad más grande de Karnataka, en términos de área y población, y es uno de los 49 conglomerados metropolitanos seleccionados por McKinsey & Company como puntos de crecimiento en India. [12] También es una ciudad importante en términos de administración, negocios y comercio en Karnataka después de Bangalore y Mangalore . [13] [14] [15] Es el centro neurálgico de la región de Karnataka del Norte. Es la ciudad de más rápido crecimiento después de la capital, Bangalore y la ciudad portuaria de Mangalore . [16] Es la sede de South Western Railway, y la división Hubli de SWR es una de las divisiones ferroviarias que más ingresos genera en la India. El Tribunal Superior de Karnataka está situado en Belur en Hubli-Dharwad, también tiene el mayor número de oficinas gubernamentales fuera de Bangalore. El mercado de productos agrícolas en Amargol en Hubli es uno de los mercados más grandes de Asia y el mercado del algodón se encuentra entre los mercados de algodón más grandes de la India. La ciudad es un importante centro industrial, el taller ferroviario creado en 1880 es uno de los talleres más antiguos de la India y también es el mayor poseedor de locomotoras EMD de Indian Railway, la ciudad es el hogar de Tata Motors, Marcopolo, Hitachi Construction Equipment , Telcon, Sankalp Semiconductors, etc. Infosys está a punto de comenzar sus operaciones desde Hubli con un campus de más de 50 acres. Hubli, también conocida como Hubballi, es la segunda ciudad importante de Karnataka. La ciudad tiene un gran efecto en Maharashtra. Fue gobernado por Marathas y Peshwas durante mucho tiempo. En los viejos tiempos, Hubli solía ser un centro de negocios y cultivaba algunas cosas útiles para el comercio como algodón, maní y frío.
La ciudad también se llama chhota Mumbai y reside a 550 km de Mumbai. Es una ciudad de rápido crecimiento y se está convirtiendo en un centro tecnológico. También se considera una alternativa a Bangalore. Hubli se conoce a menudo combinado con Dharwad, una ciudad cercana. La importancia de estas dos ciudades se puede entender por el hecho de que han sido seleccionadas recientemente por el gobierno de la India para el proyecto de ciudad inteligente.
Mysore
Mysore es la tercera ciudad más grande y muy importante de Karnataka . Al estar etiquetada como la Ciudad Patrimonial , el turismo es un importante motor económico y, si bien se encuentra entre las principales atracciones turísticas de la India, se dice que se ubica junto a Madame Tussauds en Londres en la lista de las atracciones turísticas más visitadas que reciben más de 3 millones de turistas al año. [17] En el ámbito de las tecnologías de la información, Infosys ha desarrollado el centro de formación empresarial más grande del mundo en la ciudad. [18] Mysore es el segundo exportador más grande de TI en el estado [17] y alberga a casi 60 actores de TI mayores y menores registrados en el Software Technology Park of India [STPI], Mysore [18] y esto incluye Infosys , WIPRO Technologies , Software de IBM , Paradigms India, WIFI Net, Logrosoft, Excel soft y Larsen & Toubro Infotech , Theorem, etc. [19] Mysore ocupó un lugar destacado en la encuesta del índice de vitalidad de Morgan Stanley India el año pasado. [18] [20] Mysore y Bangalore representan más del 60% de la fabricación y exportación de varillas de incienso. [21]
Kerala
La economía de Kerala se basa principalmente en los servicios. Según un informe reciente de Niti Aayog, Kerala ha sido clasificado como el estado más favorable a las inversiones en la India y, en términos de índice de desarrollo humano y nivel de vida de la gente, Kerala está por delante de todos los demás estados de la India. De hecho, en ciertos índices de desarrollo está a la par con algunos de los países desarrollados. Esta peculiar paradoja es a menudo denominada por los expertos como el " Fenómeno de Kerala " o modelo de desarrollo de Kerala .
Kerala sigue una economía socialista del bienestar . El énfasis de Kerala en el bienestar social también resultó en un lento progreso económico. Hay pocas industrias importantes en Kerala, pero el PIB per cápita es más alto que el promedio nacional. Las remesas de los keralitas que trabajan en el extranjero, principalmente en el Medio Oriente, constituyen una gran parte del Producto Interno Bruto de Kerala.
Sin embargo, hoy, el estado está emergiendo como un futuro centro de TI de la India, debido a su alta conectividad a Internet (puntos de aterrizaje de cables submarinos en Kochi), junto con mano de obra calificada. El gobierno ha establecido tres parques de TI en el estado: Technopark en Trivandrum e Infopark en Kochi y Cyberpark Calicut . El Technopark de Trivandrum es el tercer parque de TI más grande de Asia y el más grande de la India. [22] Además de Inforpark en Kochi, se está construyendo un parque de TI denominado Smartcity por Dubai Internet City . Kochi es un puerto natural seguro y, por lo tanto, uno de los puertos más importantes de la India. Se pone en servicio una nueva Terminal Internacional de Transbordo de Contenedores en Vallarpadam , que se espera que sea un importante puerto de transbordo en la India. [23] [24] [25] [26] Además, se espera que la construcción del mega puerto de transbordo de contenedores de aguas profundas propuesto en Vizhinjam cerca de Trivandrum impulse la economía del estado.
El coco , el té y el café se cultivan ampliamente, junto con el caucho, el anacardo y las especias. Las especias que se cultivan comúnmente en Kerala incluyen pimienta , cardamomo , vainilla , canela y nuez moscada . Gran parte de la agricultura de Kerala se realiza en forma de huertos familiares .
El desempleo suele ser alto en Kerala, aunque un estudio reciente realizado por el centro de estudios de desarrollo en trivandrum ha demostrado que la tasa de desempleo se redujo al 9%. Las industrias artesanales tradicionales de bajos salarios , como el procesamiento de fibra de coco y anacardo o tejido, emplean a la mayoría de los trabajadores. Más de la mitad de los trabajadores de Kerala están empleados en el sector de servicios .
Uno de los astilleros de construcción naval más importantes de la India se encuentra en Kerala en Kochi . El Comando Naval del Sur de la India tiene su sede en Kochi, y el Comando Aéreo del Sur está en Thiruvananthapuram (Trivandrum). Hay cuatro aeropuertos internacionales en Kerala. Son Trivandrum , Cochin , Kozhikode y Kannur . El Aeropuerto Internacional de Cochin es el primer Aeropuerto Internacional de la India que se ha construido con participación privada, sin la participación del Gobierno Central.
Kerala es también uno de los puntos turísticos de la India. Fue proclamado como uno de los diez paraísos de la tierra por el viajero de National Geographic . El estado también ha ganado una gran cantidad de premios por sus iniciativas de ecoturismo . [27]
Tamil Nadu
Tamil Nadu 's producto interno estado neto es la segunda economía más grande de la India. Tamil Nadu es la segunda economía estatal más grande después de Maharashtra con un producto interno bruto estatal de ₹ 2,134,395 crore (US $ 300 mil millones). Con un PIB per cápita de $ 3,000, ocupa el cuarto lugar entre los estados de la India. Es el segundo estado más industrializado de la India después de Maharashtra. Ocupa el segundo lugar en ingresos per cápita (2017-2018) entre los estados grandes. Ocupa el tercer lugar en la inversión extranjera directa (IED) aprobaciones (acumulado 1991-2002) de ₹ 22,582.6 millones de rupias (US $ 3,2 mil millones), al lado sólo para Maharashtra ( ₹ 33,602.4 millones de rupias (US $ 4,7 mil millones)) y Delhi ( ₹ 30,303.8 millones de rupias (US $ 4,2 mil millones)). La inversión del Estado constituye el 9,12% de la IED total en el país. [28] Según el censo de 2001, Tamil Nadu tiene el nivel más alto de urbanización (43,86%) en la India, que representa el 6% de la población total de la India y el 9,6% de la población urbana.
Chennai alberga a los gigantes de la fabricación de automóviles del país. Más del 65% de los vehículos pesados producidos en el país, como automóviles, autobuses, camiones, trenes y bicicletas, se producen en Chennai, y se lo conoce como el Detroit de Asia. Coimbatore (también conocida como "Ciudad del algodón" y "Manchester del sur de la India") en Tamil Nadu es la fuente de casi el 35% de la producción de hilo de algodón de la India. Arni es conocida por la producción de seda cruda y el centro de exportación de seda cruda más grande de la India. Vellore es el centro más grande para el procesamiento de cuero. Erode es bien conocido por su cúrcuma y productos textiles. Tirupur es el mayor productor de chalecos e interiores de algodón; exporta gran parte de su producción al sudeste asiático y países europeos. Karur es el centro de producción y exportación de textiles para el hogar más grande de la India. Gobichettipalayam es uno de los mayores productores de seda blanca con la primera unidad automática de bobinado de seda del país establecida aquí. Namakkal es uno de los mayores productores de aves de corral del país.
Tamil Nadu tiene la mayor cantidad de instituciones de ingeniería en la India. Chennai se conoce como la Puerta del Sur de la India . Chennai es el segundo exportador de software líder en India. Empresas como Cognizant , Covansys , Xansa , Verizon , iSoft , Invensys , Schneider Electric y muchas otras son empresas con sede en Chennai en India. Infosys ha establecido el centro de desarrollo de software más grande de la India para albergar a 25.000 profesionales del software con una inversión estimada de 12.50 mil millones de rupias (12.5 mil millones de rupias ) en Chennai. [29] Chennai se ha convertido en el centro de BPO más preferido en la India y el sur de Asia. Chennai a veces se conoce como la Capital de la Salud de la India o la Capital Bancaria de la India , ya que atrajo inversiones de corporaciones internacionales y del Banco Mundial y se la conoce como Detroit de Asia .
Tamil Nadu tiene una red de aproximadamente 110 parques / polígonos industriales que ofrecen parcelas desarrolladas con infraestructura de apoyo. [30] [31] Además, el Gobierno está promoviendo otros parques industriales como Rubber Park, Apparel Parks, Floriculture Park, TICEL Park for Biotechnology, [32] Siruseri IT Park, Agro Export Zones, entre otros.
Las empresas de fabricación de ingeniería pesada se centran en los suburbios de Chennai. Chennai cuenta con la presencia de gigantes mundiales de fabricación de automóviles como Ford , Daimler , Hyundai , BMW , Mitsubishi , Komatsu , Yamaha , Nissan y Renault , así como empresas locales como MRF , JK Tire , TI Cycles of India , Ashok Leyland TVS y Mahindra y Mahindra. . Chennai también alberga el Instituto Indio de Tecnología de Madras . La parada de autobús de Koyambedu (la parada de autobús más grande de Asia) operada por CMDA es la primera parada de autobús en la India en obtener el sistema de posicionamiento global que utilizará sensores para rastrear vehículos en movimiento. La planta de energía nuclear de Kalpakkam , Neyveli Lignite Corporation y las plantas de gas natural de Narimanam proporcionan fuentes de combustible y energía para la nación. El 55% de la electricidad de la energía eólica producida en la India a partir de molinos de viento proviene de Tamil Nadu. El Mini Reactor Kalpakkam (Kamini) es el único reactor en funcionamiento alimentado por U-233 en el mundo.
Coimbatore , también conocida como Manchester del sur de la India , es una de las ciudades de más rápido desarrollo de la India y la segunda ciudad más grande de Tamil Nadu. Coimbatore también es conocida por sus fábricas textiles, empresas de ingeniería, fabricantes de piezas de automóviles, centros de atención médica, instituciones educativas, trituradoras en húmedo y bombas de agua. El 76% del mercado textil total de la India proviene de Erode ( Loom City ) y Tirupur ( Textile City ). Exporta gran parte de su producción a países europeos y del sudeste asiático . Karur ( Home Textile City ) es el centro de India para la producción y exportación de textiles para el hogar. Contribuye con más del 60% de la producción total de la India. Karur también es conocida por su carrocería de autobuses (contribuye con el 80% de la carrocería de autobuses del sur de la India). Karur TNPL es la fábrica de papel ecológica más grande de Asia en producción. Erode también se conoce como la ciudad de la cúrcuma , ya que tiene el mercado de cúrcuma más grande de Asia. Gobichettipalayam es uno de los mayores productores de seda blanca con la primera unidad automática de bobinado de seda del país establecida aquí. Namakkal es uno de los mayores productores de aves de corral del país. Salem se llama ciudad del acero y tiene muchas unidades productoras de sagú, riqueza mineral. Sivakasi es el líder en impresión, fuegos artificiales y producción de fósforos de seguridad en la India. Contribuye con el 80% de la producción total de fósforos de seguridad de la India y el 90% de la producción total de fuegos artificiales de la India. Thoothukudi es la puerta de entrada a Tamil Nadu. es un importante productor de productos químicos solo al lado de Chennai. A partir de la década de 1980, DCW Ltd, la industria química más grande de Asia, se encuentra en el distrito. Y muchas más industrias químicas como SPIC, Cobre Sterlite, Pigmentos de titanio VV, Tuticorin Alkali Chemicals, HWP-Tuticorin, Ferron Steels, etc.
Los biovalles en Tamil Nadu incluyen el Parque Incubadora de Biotecnología cerca de Chennai, el Parque de Biotecnología de Mujeres Kelambakkam, [33] Parque de Biotecnología de Plantas Medicinales, Madurai, Parque de Biotecnología Marina, Mandapam y Centro de Bioinformática y Genómica (BGC), Chennai. [30] [34]
Tiruchirappalli es un importante centro de fabricación de equipos de ingeniería en Tamil Nadu. También alberga el Instituto Nacional de Tecnología, Tiruchirappalli , una de las principales universidades técnicas de la India. El Golden Rock Railway Workshop , trasladado a Tiruchirappalli desde Nagapattinam en 1928, es uno de los tres talleres ferroviarios –cum– unidad de producción en Tamil Nadu. [35] Los talleres produjeron 650 vagones planos convencionales y de contenedores bajos durante el año 2007-08. [36] [37]
Telangana
Telangana tiene una cantidad significativa de exportación de software en la India. Si bien la mayor parte de la industria se concentra en Hyderabad, otras ciudades también se están convirtiendo en importantes destinos de TI en el estado.
Ver también
- Economía de Tamil Nadu
- Economía de Telangana
- Economía de Andhra Pradesh
- Economía de Kerala
- Economía de Karnataka
Referencias
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