La economía de Australia Occidental es una economía estatal dominada por su sector de recursos y servicios y en gran parte impulsada por la exportación de mineral de hierro , oro , gas natural licuado y productos agrícolas como el trigo . Con una superficie de 2,5 millones de km 2 , el estado es el más grande de Australia y representa casi un tercio del continente. Australia Occidental es el cuarto estado más poblado del país, con 2,6 millones de habitantes (11% de la población nacional). [1]
![]() Mina Mount Tom Price : el mineral de hierro es el principal producto de exportación del estado | |
Divisa | dólar australiano |
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Estadísticas | |
Todos los valores, a menos que se indique lo contrario, están en dólares estadounidenses . |
En 2011, Australia Occidental proporcionó el 46% de las exportaciones de mercancías de Australia. [2] En 2018-19, el producto estatal bruto de Australia Occidental fue de 260.600 millones de dólares australianos (14% del PIB de Australia ), [3] lo que lo convierte en el estado más productivo de la nación y uno de los lugares más ricos del mundo con un PIB per cápita de 100.367 dólares australianos (en comparación con el promedio nacional de 74.605 dólares australianos). [4] En 2018-19, Australia Occidental exportó bienes por valor de 147,1 mil millones de dólares australianos e importó 34,1 mil millones de dólares australianos, lo que generó un superávit comercial de 112,95 mil millones de dólares australianos. Esto contrasta con el déficit comercial nacional de 70,5 dólares australianos. [5]
Estructura
Descripción general
La economía de Australia Occidental está impulsada en gran medida por la extracción y el procesamiento de una amplia gama de productos minerales y derivados del petróleo . La estructura de la economía está estrechamente ligada a la abundancia de recursos naturales que se encuentran en el Estado, proporcionando una ventaja comparativa en la extracción y procesamiento de recursos. Como consecuencia:
- La economía de Australia Occidental es más intensiva en capital que todos los demás estados. [6]
- El producto estatal bruto por persona ($ 82,653) es más alto que cualquier otro estado y muy por encima del promedio nacional ($ 57,925). [7]
- La diversificación (es decir, una mayor variedad de productos básicos) durante los últimos 15 años ha proporcionado una base de producción más equilibrada y una menor dependencia de unos pocos mercados de exportación importantes, lo que aísla a la economía de las fluctuaciones de los precios mundiales (por ejemplo, los altos precios del petróleo y el gas ayudan a sostener las exportaciones ingresos cuando caen los precios de otros productos básicos como la alúmina y el níquel)
- Ha habido un fuerte crecimiento en los sectores de servicios (finanzas, seguros y propiedad) y construcción, que han aumentado su participación en la producción económica. [6]
- El reciente crecimiento de la demanda mundial de minerales y petróleo, especialmente en China (mineral de hierro) y Japón (para GNL), ha asegurado un crecimiento económico por encima de la media nacional.
Las exportaciones de mercancías al extranjero de Australia Occidental representaron el 46% del total de la nación. [2] [8] Los principales productos de exportación del estado incluyen mineral de hierro , alúmina , petróleo crudo y gas natural licuado (GNL) , níquel , oro , amoníaco , trigo, lana y ganado ovino y bovino. Australia Occidental se ha hecho conocida como la sala de máquinas de la economía australiana. [ cita requerida ]
Recursos
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![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Major_West_Australian_Commodities_2008-2009_%28%24_million%29.png/200px-Major_West_Australian_Commodities_2008-2009_%28%24_million%29.png)
En términos globales, Australia Occidental es un productor importante de una amplia gama de recursos básicos. Australia es el mayor productor mundial de bauxita y alúmina, y la mitad de la producción nacional proviene de Australia Occidental. [9] La mina Huntly de Alcoa proporciona la materia prima para sus tres refinerías en Wagerup, Pinjarra y Kwinana. [10] Worsley Alumina transporta bauxita desde su mina Boddington a su refinería en Worsley a través de una cinta transportadora de 51 km. [11] Es el tercer mayor productor de mineral de hierro del mundo (15% del total mundial) y extrae el 75% de las 240 toneladas de oro de Australia . Los diamantes se extraen en la mina de diamantes Argyle, en el extremo norte de la región de Kimberley. El carbón extraído en Collie es el principal combustible para la generación de electricidad de base en el suroeste del estado. Australia es el quinto exportador mundial de GNL, la mayor parte del cual es producido por North West Shelf Venture cerca de Karratha. [12]
El crecimiento del sector de recursos en los últimos años ha dado lugar a una importante escasez de mano de obra y habilidades, [13] lo que ha llevado a esfuerzos recientes del gobierno estatal para fomentar la inmigración interestatal y extranjera. [14] Según los datos estadísticos de febrero de 2012, el ingreso semanal promedio de un adulto a tiempo completo fue de 1.617,90 dólares australianos en Australia Occidental (en comparación con 1.406,80 dólares australianos en Australia en su conjunto). [15] El crecimiento reciente también ha contribuido a aumentos significativos en el valor promedio de las propiedades en 2006, aunque los valores se estabilizaron en 2007. Los precios de las propiedades en Perth siguen siendo los segundos más altos en Australia detrás de Sydney , y los altos precios de alquiler siguen siendo un problema. Mucho de esto tiene que ver con que la industria minera es tan fuerte en WA. [dieciséis]
Agricultura
La producción agrícola en WA es un contribuyente importante a la economía estatal y nacional. Aunque tiende a ser altamente estacional, la producción de trigo de 2006-07 en WA fue de casi 10 millones de toneladas, lo que representa casi la mitad del total del país. [17] y aportando 1.700 millones de dólares en ingresos por exportaciones. [18] Otra producción agrícola importante incluye cebada, guisantes, [17] lana, cordero y carne de vacuno. Existe un alto nivel de demanda extranjera de importaciones de animales vivos de Australia Occidental, impulsada principalmente por los corrales de engorde del sudeste asiático y los países del Medio Oriente, donde las tradiciones culturales y religiosas y la falta de instalaciones de almacenamiento y refrigeración favorecen a los animales vivos sobre las importaciones de carne procesada. Aproximadamente el 50% de las exportaciones de ganado vivo de Australia provienen de Australia Occidental. [19]
Vino
Australia Occidental tiene importantes regiones productoras de vino en el suroeste ubicadas en Margaret River , Great Southern y Swan Valley . Varias bodegas producen vino para consumo local y exportación internacional.
Pescar
Australia Occidental tiene una importante industria pesquera. Los productos para consumo local y exportación incluyen langostas , langostinos, cangrejos, tiburones y atún. El procesamiento se realiza a lo largo de la costa oeste. La caza de ballenas cesó en Albany en 1978. [20]
Fabricación
Al sur de Perth se encuentra la zona industrial pesada de Kwinana . Aquí se encuentra la refinería de petróleo más grande del país que produce gasolina y diésel para el consumo local, [21] una planta de hierro , procesamiento de alúmina y níquel , instalaciones portuarias para la exportación de granos e industrias de apoyo para la minería y el petróleo, como la ingeniería pesada y ligera, y Fabricación de metal. La construcción naval (por ejemplo, Austal y Civmec ) y las industrias de apoyo asociadas se encuentran en las cercanías de Henderson , al sur de Fremantle. Las industrias secundarias importantes incluyen la fabricación de cemento y productos de construcción, molienda de harina, procesamiento de alimentos, producción de alimentos para animales, producción de fertilizantes, carrocería de automóviles, elaboración de cerveza e impresión.
Turismo
En los últimos años, el turismo ha ganado en importancia, con un número significativo de visitantes al estado procedentes del Reino Unido (27,8%), otros países europeos (13,6%) Singapur (16,5%), Japón (10,1%) y Malasia (8,3%). ). [18] Los turistas de China aumentaron un 50% entre 2011 y 2012, de 22.000 a 33.000. Los ingresos del turismo son un fuerte motor económico en muchos de los centros de población más pequeños fuera de Perth, especialmente en las zonas costeras.
El total de visitantes internacionales a WA está aumentando actualmente por encima del promedio nacional - para el año que finalizó en junio de 2011 hubo 735,900 visitantes internacionales, un crecimiento del 5.3% para WA en comparación con un crecimiento del 3.4% a nivel nacional. Gastaron un total de 1.940 millones de dólares australianos, un 9,4% más que el año anterior. frente a una tasa de crecimiento promedio nacional del 4,3%. Además, las pernoctaciones de los visitantes internacionales aumentaron un 5,6% (+ 3,8% a nivel nacional), con un aumento del 22% en los visitantes de negocios internacionales (121.400 personas). El mayor aumento de visitantes internacionales provino de Indonesia (+ 26,4%), EE. UU. (+ 23,0%), Nueva Zelanda (+ 19,9%) y Malasia (+ 15,5%). Las mayores disminuciones en el número de visitantes a Australia Occidental por país fueron Corea (-25,7%), Sudáfrica (-21,1%), Países Bajos (-17,9%) y Canadá (-14%). . [22]
En general, Australia Occidental tuvo un estimado de 7,000,000 de visitantes que pasaron la noche en el estado para el año que terminó en diciembre de 2012, con 5,160,000 provenientes del interior del estado, 1,112,000 de la interestatal y 760,800 del extranjero, lo que hace que la industria turística de Australia Occidental tenga un valor de aproximadamente A $ 6 mil millones en total.
Historia economica
Fundación (1829 a 1850)
El gobierno británico fundó Swan River Colony en 1829 con la intención de establecer la colonia con una base agrícola y pastoral. La tierra de mala calidad, particularmente en la región cercana a la costa, y una oferta de mano de obra e infraestructura inadecuadas obstaculizaron la expansión de la economía. [23]
Convictismo y auge del oro (1850 a 1913)
La colonia del río Swan no estaba destinada a ser una colonia penal, pero, en 1848, se buscó la introducción de convictos de Gran Bretaña para proporcionar la mano de obra muy necesaria y los ingresos del gobierno británico. Estos iban a ser hombres, por lo que también se financió un programa de inmigración para corregir el desequilibrio de género. Antes de esto, la población y la economía se habían estancado. En 1870 la población europea se había triplicado y llegaba a 20 000, aproximadamente la mitad de ellos eran presos. Esto permitió el establecimiento de industrias más pequeñas y redujo la dependencia de las importaciones. La nueva mano de obra se utilizó en nuevas obras públicas. La colonia comenzó a alcanzar un mayor nivel de independencia financiera.
El descubrimiento de oro en este período también aumentó la población. La migración desde los estados del este, donde existió una depresión económica posterior a la fiebre del oro, y desde el extranjero aumentó drásticamente. Si bien gran parte de los ingresos generados fueron retenidos por la corona británica, algunos se dirigieron a la creación de infraestructura en el estado. Se establecieron nuevas ciudades, Coolgardie y Kalgoorlie , en los campos de oro y la remota ciudad norteña de Roebourne y su puerto Cossack fueron impulsados por el boom económico asociado. La ciudad de Perth y el puerto de Fremantle, Australia Occidental, también se vieron fortalecidos por la nueva economía.
Guerras mundiales y depresión (1913 a 1946)
La Primera Guerra Mundial (1914-1918) tuvo un impacto perturbador en el desarrollo económico. [24] Las condiciones de guerra aseguraron altos precios para los productos agrícolas, pero también crearon presiones inflacionarias y escasez de mano de obra, mientras que la finalización del enlace ferroviario transcontinental en 1917 destacó la creciente integración en la economía nacional y una disminución de la dependencia de Gran Bretaña . [25]
En 1919, el gobierno estatal trató de reanudar el crecimiento económico mediante la introducción de asentamientos de soldados en la región suroeste. Sin embargo, el entusiasmo inicial se desvaneció ante las preocupaciones sobre la viabilidad del programa propuesto, mientras que los disturbios laborales plantearon preocupaciones sobre la capacidad del gobierno estatal para administrar este programa. Sin inmutarse, el gobierno nacionalista de James Mitchell siguió adelante. De hecho, el entusiasmo de Mitchell fue tal que sus críticos pronto lo apodaron "Moo-Cow" Mitchell. Desafortunadamente, el asentamiento de soldados pronto tuvo problemas, costó al estado más de £ 5 millones y llevó a la derrota del gobierno de Mitchell en las urnas en 1924. [26]
Dada la importancia económica de la agricultura y las deudas contraídas en la década de 1920, no fue sorprendente que la Gran Depresión tuviera un impacto importante en WA. [27] La caída de los precios de los productos agrícolas afectó duramente a las zonas agrícolas, lo que provocó una nueva caída de la demanda, un aumento del desempleo y muchas dificultades. Fue solo después de que el gobierno laborista de Philip Collier aceptó el Plan del Primer Ministro y los precios agrícolas comenzaron a subir que la economía se recuperó. Aun así, el desempleo en WA no cayó por debajo del 10% hasta el estallido de la guerra en 1939. [28]
La Segunda Guerra Mundial tuvo un impacto mucho más dramático en la economía que la guerra anterior. Inmediatamente estimuló la industria y la agricultura, poniendo fin de manera efectiva a la Depresión. Después de la introducción de los controles de mano de obra y el reclutamiento, se desarrolló una grave escasez de mano de obra que continuaría hasta la década de 1950. Durante la guerra, los gobiernos laboristas de John Willcock y Frank Wise promovieron activamente el crecimiento industrial en las áreas industriales de Midland y Welshpool , y fueron eficaces en la movilización de la población para apoyar el esfuerzo bélico. Además, se ampliaron las instalaciones portuarias en Fremantle y las instalaciones de transporte aéreo en Perth para hacer frente a las necesidades en tiempos de guerra. Para equilibrar estos desarrollos, los ataques de las Fuerzas Imperiales Japonesas en el norte de Australia Occidental causaron la destrucción de gran parte de la infraestructura económica existente de ciudades como Wyndham , Derby y Port Hedland . [29]
Era de la posguerra (1946 hasta la actualidad)
El período de posguerra vio un crecimiento sostenido en la economía de Australia Occidental. El éxito del desarrollo económico culminó finalmente con la eliminación de la designación de WA como estado "reclamante" en 1971 por parte de la Comisión de Subvenciones de Australia. A principios del siglo XXI, WA ya no se consideraba un " Estado cenicienta " dentro de la Commonwealth australiana, sino el centro de la industrias mineras y pastoriles, y el eje del boom exportador. [30]
Durante el período inmediato de la posguerra, WA se benefició enormemente de la rápida expansión de la participación federal en la economía. El establecimiento de Trans Australia Airlines (TAA), la nacionalización de Qantas y el establecimiento de una línea naviera nacional aseguraron que los enlaces de transporte con los otros estados se fortalecieran en gran medida. El lanzamiento de un programa de migración masiva en 1946 bajo el lema de " poblar o perecer " alivió la escasez de mano de obra y estimuló la población de WA. [31] El acuerdo de vivienda federal de 1947 permitió al gobierno estatal continuar con un programa de construcción y expansión de viviendas públicas que hizo que el área metropolitana de Perth duplicara su tamaño entre 1945 y 1960. [32] Finalmente, el éxito del gobierno de Ross McLarty en la atracción de inversión extranjera culminó con la firma de un acuerdo con BP para establecer una refinería de petróleo en la nueva zona industrial de Kwinana (al sur de Fremantle). [33]
El levantamiento de la prohibición federal de exportación de mineral de hierro en 1960 impulsó aún más la economía. La producción industrial y minera en rápido aumento impulsó el aumento de la suburbanización y el consumismo en Perth y los centros regionales en las décadas de 1960 y 1970. Los gobiernos liberales de David Brand y Charles Court alentaron estos desarrollos. La inversión extranjera y el aumento de la base impositiva también se utilizaron para modernizar la infraestructura existente. En la década de 1960 se construyó un sistema de autopistas metropolitanas para unir el sur de Perth y Fremantle con los suburbios del norte de Perth en rápido crecimiento. Se construyeron centros comerciales suburbanos en Floreat , Morley , Forrestfield y Midland. Se construyó una nueva instalación portuaria de contenedores en North Fremantle , se reconstruyó el aeropuerto de Perth y se cerró progresivamente la red de tranvías y trolebuses . [34]
En contraste con los objetivos de desarrollo económico de los sucesivos gobiernos liberales, las administraciones laboristas de Albert Hawke , John Tonkin y Brian Burke se centraron más en el desarrollo de la infraestructura de educación y servicios sociales. En particular, el gobierno de Hawke inició una expansión masiva del sistema estatal de escuelas secundarias, mientras que el gobierno de Tonkin financió la apertura de una segunda universidad estatal en 1973-1974. También se alentó el desarrollo de centros regionales ya que la financiación del gobierno se dirigió a la mejora del puerto de Cockburn , la base naval de Stirling y las comunidades mineras de Newman y Meekatharra .
Gran parte del desarrollo económico de las décadas de 1960 y 1970 fue patrocinado por inversores japoneses, especialmente en el sector del mineral de hierro, mientras que la inversión estadounidense y británica se mantuvo centrada en los sectores de pastoreo, agricultura y construcción. Desde la década de 1990, China emergió como un mercado importante para los productos de Australia Occidental y como un inversor potencial. El gobierno estatal y federal de las principales obras públicas continuó a pesar de algunas pruebas de mala administración local durante los años de " WA Inc " de finales de la década de 1980. Así, los primeros años del siglo XXI vieron la finalización del Proyecto del Río Ord en el noroeste y la rápida expansión de las redes de autopistas y ferrocarriles metropolitanos de Perth.
En 2003, el gobierno estatal lanzó una campaña Buy WA First para apoyar la economía del estado.
Ver también
- Economía australiana
- Petróleo en Australia Occidental
- Minería en Australia Occidental
- Cronología de la banca en Australia Occidental
Referencias
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