Edwin Albert Link
Edwin Albert Link (26 de julio de 1904 - 7 de septiembre de 1981) [1] fue un inventor, empresario y pionero estadounidense en aviación , arqueología submarina y sumergibles . Inventó el simulador de vuelo , que se llamó "Blue Box" o " Link Trainer ". Se comercializó en 1929, iniciando una industria ahora multimillonaria. [2] [3] En total, obtuvo más de 27 patentes para equipos aeronáuticos , de navegación y oceanográficos . [4]
Edwin Link nació en Huntington, Indiana , en 1904, hijo de Edwin A. Link, Sr. y Katherine (Martin) Link. En 1910, se mudó con su familia a Binghamton, Nueva York . [1] [2] [5]
Tomó su primera lección de vuelo en 1920. [6] En 1927, obtuvo el primer avión Cessna jamás entregado y se ganaba la vida a duras penas haciendo tormentas , vuelos chárter y dando lecciones. [6]
Cuando era joven, Edwin Link utilizó aparatos de la fábrica de órganos y pianos automáticos de su padre (de Link Piano and Organ Company ) para producir un avión publicitario. Un rodillo perforado y un sistema neumático de un pianola controlaban luces secuenciales en las superficies inferiores de las alas para deletrear mensajes como " ZAPATOS ENDICOTT-JOHNSON ". Para atraer más atención, agregó un conjunto de tubos de órgano pequeños pero ruidosos, también controlados por el redoble.
En la década de 1920, desarrolló el Link Trainer , "un dispositivo similar a un fuselaje con cabina y controles que producían los movimientos y las sensaciones de volar". [6] Gran parte del sistema neumático se adaptó directamente de la tecnología utilizada en la fábrica de órganos. [7] (En la década de 1970, Link usó piezas extraídas de un entrenador inoperante para ayudar a reconstruir un órgano de tubos Link). Formó Link Aeronautical Corporation en 1929 para fabricar los entrenadores. [6] Sus pocos clientes tempranos fueron parques de atracciones , no escuelas de entrenamiento de vuelo; los primeros modelos sirvieron como atracciones. [6] Finalmente, en 1934, el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos compró seis. [6] DuranteDurante la Segunda Guerra Mundial , se enseñó a más de medio millón de aviadores a utilizar el Link Trainer. [8] En 2000, el Link Trainer se incluyó en la Lista de monumentos históricos de ingeniería mecánica .
Junto con su esposa Marion Clayton Link, con quien se había casado en 1931, Edwin Link dirigió la exitosa Link Aviation, Inc. [2] [5] Contribuyó mucho al área de Binghamton, Nueva York, donde estableció un planta de producción que en un momento empleó a miles de trabajadores. Aunque la empresa pasó posteriormente por una propiedad diferente, su legado se remonta a la división actual de L3Harris conocida como Link Training and Simulation, que ahora tiene su sede en Arlington, Texas (aunque todavía mantiene algunas operaciones en Binghamton). [9]
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