Puente de Edison (Florida)
El Puente Edison es el nombre que se le da a un conjunto de dos puentes unidireccionales ubicados en Fort Myers, Florida . Nombrados en honor al inventor Thomas Alva Edison , los dos puentes llevan cada dirección de US Highway 41 Business (US 41 Bus.) Sobre el río Caloosahatchee , conectando el centro de Fort Myers (en la costa sur) con North Fort Myers .
Los dos puentes tienen cada uno tres carriles y miden 17 m (55 pies) de altura. Aterrizan en el mismo punto en el lado norte del río, pero están separados por unas pocas cuadras en el lado sur desde el autobús US 41. corre en dos calles separadas de un solo sentido en el centro de Fort Myers. Al mirar en un mapa, los dos tramos y la orilla sur del río forman un triángulo rectángulo. Los dos puentes se construyeron a principios de la década de 1990, en sustitución de un único puente levadizo de dos carriles que también llevaba el nombre Edison Bridge. El puente original, que estaba ubicado en el sitio del tramo en dirección sur, fue una vez parte de Tamiami Trail .
El puente original de Edison se abrió al tráfico el 11 de febrero de 1931, el 84º cumpleaños de su homónimo Thomas Edison. [2] Edison, que tenía una casa de invierno en Fort Myers, dedicó el puente y también fue el primero en cruzarlo. [3]
El puente Edison original fue construido para llevar el sendero Tamiami, que previamente había cruzado el río en un estrecho puente de madera río arriba que se inauguró el 12 de marzo de 1924. Este puente estaba ubicado en East Fort Myers en Freemont Street y conectado a lo que hoy se conoce como Old Bridge Road en North Fort Myers. [4] La construcción del puente en Freemont Street fue inicialmente iniciada por una empresa privada con la intención de convertirlo en un puente de peaje. El condado de Lee planeó utilizar el puente de Freemont Street para su parte del planificado Tamiami Trail, pero el gobierno federal no lo designaría como parte de una autopista estadounidense si el puente tuviera un peaje. Entonces, el condado compró el puente y completó su construcción. [5]
El puente de Freemont Street solo estaba destinado a ser un cruce temporal del río Caloosahatchee para el sendero Tamiami. Estaba demasiado al este del centro de Fort Myers y era demasiado estrecho, lo que dificultaba el paso. Se determinaron un par de ubicaciones como sitios potenciales para un puente permanente, incluida Carson Street al oeste del centro de la ciudad (que luego se convertiría en la ubicación del Puente Caloosahatchee ). Pero finalmente se decidió que un nuevo puente, que se convertiría en el Puente Edison, conectaría Fowler Street (al este del centro de la ciudad) con una parte desviada del Tamiami Trail ( US 41 ) en el lado norte. Después de la apertura del Puente Edison, el puente en Freemont Street permaneció en servicio como puente secundario hasta 1940, cuando la estructura de madera fue destruida por un incendio. [6]
El puente Edison original llevó a la US 41 desde su apertura en 1931 hasta 1964, cuando el puente Caloosahatchee , un nuevo puente fijo de cuatro carriles de alto nivel, se abrió aguas abajo en el otro lado del centro de la ciudad. La US 41 fue desviada hacia la nueva estructura, sin pasar por el centro de Fort Myers. La ruta sobre el puente Edison fue redesignada como US 41 Bus. , pero todavía se considera parte de Tamiami Trail.
