El Puente Caloosahatchee es un puente ubicado en Fort Myers, Florida . Lleva la US Highway 41 (US 41, localmente conocida como Cleveland Avenue) sobre el río Caloosahatchee , de donde proviene su nombre. El puente tiene cuatro carriles y tiene 17 m (55 pies) de altura.
Puente Caloosahatchee | |
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Coordenadas | 26 ° 38′45.59 ″ N 81 ° 52′29.67 ″ W / 26.6459972 ° N 81.8749083 ° WCoordenadas : 26 ° 38′45.59 ″ N 81 ° 52′29.67 ″ W / 26.6459972 ° N 81.8749083 ° W |
Lleva | Estados Unidos 41 / SR 45 / Cleveland Avenue |
Cruces | Río Caloosahatchee |
Lugar | Fort Myers y North Fort Myers, Florida |
Otros nombres) | Puente US 41, Puente Henry Ford |
Nombrado para | Río Caloosahatchee |
Mantenido por | Departamento de Transporte de Florida |
número de identificación | 120002 |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de vigas de hormigón |
Liquidación debajo | 55 pies (16,8 m) |
Historia | |
Abrió | 1964 |
Estadísticas | |
Peaje | Ninguno |
Localización | |
Historia
El puente Caloosahatchee se construyó en 1962 pero no se abrió al tráfico hasta 1964. La apertura del puente se retrasó debido a las difíciles negociaciones con los terratenientes del lado sur sobre el terreno necesario para conectar el puente con Cleveland Avenue. [1]
La apertura del puente cambió la ruta de la US 41 para evitar el centro de Fort Myers. Originalmente, la US 41 atravesaba el centro de Fort Myers y cruzaba el río Caloosahatchee por el puente Edison , que en ese momento era un puente levadizo de dos carriles. La antigua ruta fue designada entonces como US 41 Business .
El lado sur del puente pasa sobre Centennial Park, así como First Street, la carretera principal que atraviesa el centro de Fort Myers. Una rampa circular conecta los carriles del puente hacia el sur con First Street. Directamente al sur del puente está la intersección de la US 41 con McGregor Boulevard , SR 80 y SR 82 . Cada una de estas carreteras termina en esta intersección. Un paso elevado de dos carriles construido con el Puente Caloosahatchee cruza esta intersección, que históricamente se conoce como el intercambio de Cinco Puntos, ya que es un intercambio de cinco vías. El paso elevado originalmente transportaba tráfico hacia el norte y hacia el sur desde el puente, pero se cambió para que ambos carriles transportaran tráfico hacia el norte a principios de la década de 1990. [2]
Designación honorífica
Como parte de la adopción de HB 7149 en la sesión del Senado de Florida de 2014 (Capítulo 2014-228), el puente, a partir del 1 de julio de 2014, recibió la designación honoraria de Henry Ford Bridge . [3] Sin embargo, según el proyecto de ley adoptado, la designación no cambia su nombre oficial (Puente Caloosahatchee) y el gobierno local no está obligado a cambiar la señalización a la designación honoraria. La ciudad de Fort Myers optó por no cambiar el nombre del puente. [4]
Ver también
Referencias
- ^ Junta, Prudy Taylor; Bartlett, Patricia Pope (1985). Condado de Lee: una historia pictórica . Norfolk, VA: Donning Company. ISBN 0-89865-443-2.
- ^ "US Highway 41 North - Condado de Lee" . Florida @ SouthEastRoads . Consultado el 8 de junio de 2011 .[ fuente autoeditada ]
- ^ "Proyecto de ley 7149 de la Cámara de Representantes (HB 7149), PCB THSS (Proyecto de ley de comité propuesto - Subcomité de seguridad de transporte y carreteras) 14-05" (PDF) . Senado de Florida . 1 de abril de 2014 . Consultado el 26 de junio de 2018 .
- ^ Smith, Ashley A. (15 de septiembre de 2014). "Henry Ford Bridge nombrando la agenda del consejo de Fort Myers" . Noticias-Prensa . Consultado el 26 de junio de 2018 .